12月7日，《造車實(shí)驗(yàn)室》主創(chuàng)人員攜最新改造作品賽博朋克版甲殼蟲正式亮相途虎養(yǎng)車上海都莊路工場(chǎng)店。改裝聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)歷時(shí)78天，賦予一輛1996年的初代甲殼蟲全新生命，令其變身成為擁有賽博朋克氣息的“大黃蜂”，上百位汽車改裝文化愛(ài)好者以及專業(yè)人士到場(chǎng)見(jiàn)證。
　　這一季《造車實(shí)驗(yàn)室》迎來(lái)固特異、瓦爾塔、勝牌三個(gè)新合作伙伴，和途虎一起助推中國(guó)汽車文化發(fā)展。

　　這是途虎養(yǎng)車旗下改裝聯(lián)盟王牌項(xiàng)目《造車實(shí)驗(yàn)室》啟動(dòng)以來(lái)，匠心打造的的第二件改造作品。第一件是改造的1984年奧茲莫比爾老爺車，這輛既有歷史情愫又具個(gè)性外觀的V8猛獸，給廣大車友留下了深刻的印象。
　　此次亮相的“大黃蜂”甲殼蟲，一身“大黃蜂”專屬的黃色皮膚，黑色真皮座椅加上黃色縫線，采用經(jīng)典的保時(shí)捷singer黑黃配色，搭配出極具質(zhì)感以及戰(zhàn)斗力的視覺(jué)效果。加寬寬體配以19寸鋁合金輪轂，追求極致視覺(jué)張力。后窗伸縮的音響，可以直接變身移動(dòng)DJ臺(tái)，讓“大黃蜂”發(fā)出地表最強(qiáng)音。隨著主創(chuàng)人員的講解，一處處匠心獨(dú)運(yùn)的細(xì)節(jié)和充滿藝術(shù)構(gòu)思的想象力被揭開(kāi)，讓現(xiàn)場(chǎng)嘉賓驚喜連連。
　　78天的改造周期里，改裝聯(lián)盟的主創(chuàng)人員經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次意外和驚喜，最終完美交出擁有賽博朋克“大黃蜂”靈魂的甲殼蟲。
　　賽博朋克風(fēng)格 展現(xiàn)未來(lái)科技生活
　　奧茲莫比爾老爺車亮相后，改裝聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)收到一位神秘粉絲的請(qǐng)求，希望改造一輛1996款的第一代甲殼蟲汽車。改造計(jì)劃實(shí)施不久后，最后一輛大眾甲殼蟲在墨西哥普艾布拉的工廠正式停產(chǎn)的消息傳來(lái)，更賦予此次改造計(jì)劃特別的歷史意義。
　　在北京西郊的一個(gè)廠房里，一輛白色外觀、850公斤重的1996年產(chǎn)初代甲殼蟲進(jìn)入改裝聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)的視線，這輛車搭載保時(shí)捷后置后驅(qū)的水平對(duì)置風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)、4速手動(dòng)變速箱，同時(shí)伴隨著制動(dòng)系統(tǒng)失效、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱不穩(wěn)定、輪胎輪轂老化變形......報(bào)廢車有的毛病，這輛車都有。
　　改裝聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)參考大眾官方拆卸方案，將底盤和車殼分開(kāi)，進(jìn)行徹底的翻新改造，用拆四驅(qū)車的手法拆解甲殼蟲。20多歲高齡“老爺車”的拆解并不像新車，大多數(shù)螺絲都與螺帽都銹蝕到一塊去了，極度難拆，擰不下來(lái)的螺絲直接切斷換新的。

　　據(jù)改裝聯(lián)盟汽車設(shè)計(jì)師王超介紹，他們?cè)谡魅【W(wǎng)友意見(jiàn)后，為甲殼蟲定下賽博朋克風(fēng)格，主要展現(xiàn)的是人類對(duì)于未來(lái)高科技生活的想象。
　　整車采用經(jīng)典的黑黃配色風(fēng)格，加寬寬體配以19寸豐途鋁合金輪轂，定制巨型法蘭盤，換上了固特異鷹馳F1 Asymmetric輪胎，此款高性能輪胎與升級(jí)后的19寸輪轂完美匹配，與甲殼蟲碰撞出不一樣的花火，營(yíng)造了更加富有張力的效果。車尾兩側(cè)模仿“擎天柱”耳朵安裝分離式尾翼，讓車身側(cè)面菱角分明。
　　內(nèi)飾選購(gòu)三幅賽車方向盤、富有豪華質(zhì)感的木質(zhì)地板、年輕人偏愛(ài)的JBL音響、3M全車隔音方案、瓦爾塔AGM電氣系統(tǒng)，搭配出運(yùn)動(dòng)氣息與豪華質(zhì)感。最后做了途虎全車保養(yǎng)，換上勝牌星皇5W-40機(jī)油，賽博朋克版本的“大黃蜂”橫空出世！
　　打造《造車實(shí)驗(yàn)室》深耕汽車改裝文化
　　近年來(lái)，途虎養(yǎng)車頻頻動(dòng)作，以實(shí)際行動(dòng)不斷推動(dòng)中國(guó)汽車文化的發(fā)展壯大，始終致力于中國(guó)汽車文化及改裝的普及與推廣。為汽車文化在中國(guó)的落地生根，不斷添磚加瓦，傾注自己的力量。
　　《造車實(shí)驗(yàn)室》作為途虎養(yǎng)車旗下改造聯(lián)盟的王牌節(jié)目，深耕“汽車文化”，繼成功修復(fù)老爺車奧茲莫比爾后，再一次用神乎其技的改裝手法改造了初代甲殼蟲，喚起大眾對(duì)汽車文化的熱情。“變身”成功的初代甲殼蟲，更是途虎養(yǎng)車推廣汽車文化的形象展示。

　　在現(xiàn)場(chǎng)，嘉賓和觀眾可以定制車牌，參與甲殼蟲車模拆裝競(jìng)速比賽，并根據(jù)各自喜好改裝四驅(qū)車性能以及更換涂裝配件，還可以用改裝完成的四驅(qū)車參與競(jìng)速比賽。在參與互動(dòng)同時(shí)，親身感受汽車改裝的文化魅力。有嘉賓表示，“沒(méi)想到汽車改裝這么有講究，太有魅力了。”
　　此次活動(dòng)，還邀請(qǐng)了輪胎手工藝人曹勝歌以及四驅(qū)車專業(yè)玩家沈云濤等車圈KOL做了互動(dòng)交流，傳達(dá)了汽車文化與生活息息相關(guān)的觀念。并邀請(qǐng)快手、一直播等直播平臺(tái)主播來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，為網(wǎng)友帶來(lái)同步直播，讓甲殼蟲變身“大黃蜂”帶來(lái)的震撼同步觸達(dá)互聯(lián)網(wǎng)。
　　據(jù)悉，在改裝全程中，途虎養(yǎng)車給予了技術(shù)、硬軟件和服務(wù)等全程全方位支持。改裝聯(lián)盟總策劃吳一凡表示，改裝聯(lián)盟明年計(jì)劃改造6輛車，重現(xiàn)電影中的經(jīng)典車型。“中國(guó)汽車領(lǐng)域有一桿大旗叫汽車文化，一直沒(méi)人扛過(guò)，我希望途虎可以。”并呼吁更多的改裝愛(ài)好者加入進(jìn)來(lái)，一起推廣中國(guó)汽車文化。