吉利博瑞1.8T油耗測(cè)試 高速路段8.7L/100km
【太平洋汽車網(wǎng) 上海車市點(diǎn)評(píng)頻道】吉利博瑞用了近一年的時(shí)間豎起了國車品質(zhì)的新標(biāo)桿,盡管對(duì)中國紋的中網(wǎng)頗有微詞,但外形和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)品質(zhì)還是得到普遍認(rèn)可,我想現(xiàn)在大家更關(guān)心的這款自主車的使用綜合體驗(yàn),畢竟4S店的短程試駕機(jī)會(huì)還不足以體現(xiàn)出其車況本質(zhì),近1.8噸的車身油耗表現(xiàn)到底如何,借著春節(jié)返鄉(xiāng)之際,為博瑞1.8T車型做了一個(gè)600公里左右純高速路段的油耗實(shí)測(cè),順便也談些高速路況下的真實(shí)表現(xiàn)。
![]() | 體驗(yàn)讀圖模式 |
目前博瑞擁有2.4L、1.8T、3.5L三種動(dòng)力,此次拿到的試駕車為博瑞1.8T的頂配車型,目的也是想挑戰(zhàn)一下工信部綜合油耗8.2L/100km,所以挑了個(gè)純高速路況,家庭三人及后備箱滿載的正常負(fù)荷,全程自動(dòng)空調(diào),而且夜間行駛基本上沒有出現(xiàn)擁堵情況,時(shí)速基本維持在100km/h左右(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1800-2200轉(zhuǎn)左右)。
測(cè)試方法:
仍采用滿油跳槍后,尚設(shè)定路線行駛完,再加油至跳槍,從而根據(jù)第二次加油的量以及行駛里程換算出綜合百公里油耗值。盡管博瑞的儀表上有實(shí)時(shí)、瞬時(shí)油耗數(shù)據(jù),但我們還是以最實(shí)際的方式來測(cè)試。
從上海出發(fā)前住福州,全程在870公里左右,選擇在中段的600公里左右純高速度路況測(cè)試,第一次在嘉紹大橋服務(wù)站加滿油,跳槍一次里程開始?xì)w零計(jì)數(shù)。至福州連江服務(wù)區(qū)再次加滿油跳槍一次,加油為52L,小計(jì)里程為594.5公里,計(jì)算出最終數(shù)據(jù)為百公里油耗8.7L。
體驗(yàn)簡(jiǎn)評(píng):
對(duì)于車重達(dá)1760kg的博瑞而言,1.8T的動(dòng)力起步時(shí)夠用,而且平時(shí)市區(qū)路段速度上不上油耗自然就高了。當(dāng)然,到了60km/h時(shí)速后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到了2千以上,此時(shí)渦輪帶來后段加速力量還是很出色。
盡管博瑞1.8T的變速箱可以有ECO節(jié)能模式和運(yùn)動(dòng)模式可以選擇,但實(shí)際上與D檔的正常模式都差別并不太大,運(yùn)動(dòng)模式的轉(zhuǎn)速可以到4000轉(zhuǎn)以上延遲換擋,但車身重,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。而節(jié)能模式幾乎與D檔感覺不到差別。
值得一底的是博瑞的懸掛,在高速時(shí)特別舒適穩(wěn)健。因?yàn)椴捎媒Y(jié)構(gòu)更為復(fù)雜的雙交叉臂前懸,橫向剛度大、抗側(cè)傾性能優(yōu)異、路感清晰,駕駛座感覺尤為明顯,加上18寸寬平輪胎,不平路面帶來的顛簸能有效的過濾,即使急變道車內(nèi)感覺也不會(huì)特別突兀。
編者后記:對(duì)于一款近1.8噸的中級(jí)車,博瑞1.8T的高速行駛不開空調(diào)的情況,8.7L的油耗數(shù)據(jù)已經(jīng)接近工信部的理想值了,只是市區(qū)擁堵路況就稍顯高了些,但就車型本身的駕駛體驗(yàn),底盤有點(diǎn)美系車特有的舒適,偶爾玩點(diǎn)運(yùn)動(dòng)也能得心應(yīng)手,而且豪華配置能想得到的頂配車型上都有,特別是ACC自適應(yīng)巡航在高速路況表現(xiàn)很智能。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳峰)
● 外觀大氣養(yǎng)眼
5米的車身對(duì)于博瑞而言,已經(jīng)達(dá)到了中大型轎車的級(jí)別,既追求公商務(wù)的穩(wěn)重大方,又體現(xiàn)出中國品牌的設(shè)計(jì)元素。博瑞的中網(wǎng)設(shè)計(jì)最早可以追溯到沃爾沃“天地”概念車,而后博瑞的前身——KC概念車也使用了類似的中網(wǎng)設(shè)計(jì),并融入吉利自己的品牌特色,獲得一片好評(píng),如今延續(xù)到量產(chǎn)車型上可謂是眾望所歸。
其實(shí)自主品牌中采用溜背式C柱設(shè)計(jì)的車型早有先例,MG6就是其中之一。但博瑞的不同之處在于同時(shí)向內(nèi)收的C柱與腰線自然形成一個(gè)富有力量感的車肩,尾燈又“恰巧”的填充了這塊區(qū)域,一切都是那么的和諧自然。
● 內(nèi)飾配置
博瑞的內(nèi)飾相比吉利以往的車型發(fā)生了很大的變化,撲面而來的豪華質(zhì)感甚至?xí)屇阌X得這是一個(gè)C級(jí)車,確切的說是上了年紀(jì)的C級(jí)車。充滿豪華科技感,尤其是用料做工細(xì)節(jié)上表現(xiàn)得到位。
值得稱道 是博瑞車上的ACC自適應(yīng)系統(tǒng),來自沃爾沃上的那套City safety系統(tǒng)現(xiàn)在在博瑞上也能體驗(yàn)到,在時(shí)速20km/h以下時(shí)能直接剎停車輛,確保城市低速行駛時(shí)的安全。
四項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)的方向盤在提升便利性的同時(shí)也提升了車輛的豪華感,習(xí)慣之后再去用那些手動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤的車型就會(huì)覺得有些low了。HUD抬頭顯示在功能性上沒有問題,但畫面設(shè)計(jì)上似乎還得加把勁。
空間方面,博瑞的后排競(jìng)爭(zhēng)力十足,不僅有老板座的調(diào)節(jié)設(shè)計(jì),后空調(diào)獨(dú)立調(diào)節(jié)、中央扶手等科技化十足。前后排均有較為舒適的乘坐環(huán)境。此外,在溜背車中常發(fā)生的后排頭部空間被擠壓的現(xiàn)象并沒有出現(xiàn)在博瑞上,值得稱贊。
車型參數(shù)配置對(duì)比 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 博瑞 2016款 1.8T 豪華型 |
官方價(jià): | 14.58萬 |
廠商: | 吉利汽車 |
級(jí)別: | 中型車 |
上市時(shí)間: | 2015-11 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.8T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 163 |
最大扭矩(N·m): | 250 |
變速箱: | 6擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4956×1861×1513 |
軸距(mm): | 2850 |
最高車速(km/h): | 210 |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 8.2 |
整車質(zhì)保: | 四年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 |
長(zhǎng)度(mm): | 4956 |
寬度(mm): | 1861 |
高度(mm): | 1513 |
軸距(mm): | 2850 |
前輪距(mm): | 1600 |
后輪距(mm): | 1600 |
最小離地間隙(mm): | 130 |
車重(kg): | 1730 |
車門數(shù)(個(gè)): | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 |
油箱容積(L): | 70 |
行李廂容積(L): | - |
行李廂最大容積(L): | - |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | JLE-4G18TD |
排量(mL): | 1799 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 163 |
最大功率(kW): | 120 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 250 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1500-4500 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池類型: | - |
電池保修時(shí)間: | - |
電池充電時(shí)間: | - |
簡(jiǎn)稱: | 6擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 6 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
前懸掛類型: | 雙叉臂式懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 215/55 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 215/55 R17 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 |
接近角(°): | 13 |
離去角(°): | 17 |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | 130 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - |
安全帶未系提示: | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● |
后排側(cè)氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● |
上坡輔助: | ● |
自動(dòng)駐車: | ● |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | - |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動(dòng)天窗: | ● |
全景天窗: | ● |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動(dòng)吸合門: | - |
側(cè)滑門: | - |
電動(dòng)后備廂: | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - |
車頂行李架: | - |
真皮方向盤: | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
方向盤記憶: | - |
定速巡航: | ● |
前雷達(dá): | ● |
后倒車?yán)走_(dá): | ● |
倒車視頻影像: | ● |
行車電腦顯示屏: | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | ● |
車載冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
第二排座椅移動(dòng): | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - |
前排座椅加熱: | - |
后排座椅加熱: | - |
前排座椅通風(fēng): | - |
后排座椅通風(fēng): | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | - |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● |
后排杯架: | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● |
氙氣大燈: | - |
LED大燈: | - |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - |
日間行車燈: | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調(diào): | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車內(nèi)氛圍燈: | ● |
前電動(dòng)車窗: | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
外后視鏡加熱: | - |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - |
后視鏡記憶: | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | - |
感應(yīng)雨刷: | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● |
車載信息服務(wù): | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
單碟CD: | - |
多碟CD系統(tǒng): | - |
單碟DVD: | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - |
揚(yáng)聲器品牌: | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 8 |
自動(dòng)泊車入位: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應(yīng)巡航: | - |
全景攝像頭: | - |
備注: | - |
快速通道: | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
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