【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】還記得剛上市不久的廣汽三菱勁炫嗎？被譽(yù)為自主品牌威脅的SUV的勁炫來頭可不小，傳聞勁炫要上斬自主品牌，下砍合資品牌，的確霸氣十足，而另外一款昂科拉（詢底價(jià)|查參配）則是打著年輕心態(tài)的車型在廣告滿天飛當(dāng)中可謂關(guān)注度非常之高呀。無論怎樣，還得需要消費(fèi)者滿意才行。既然如此，我們不妨拿著兩款車型做一次保養(yǎng)對比，結(jié)果是否會讓我們滿意呢？

昂科拉

 　　別克推出一款打著年輕人口號的SUV，昂科拉全系擁有1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)以及配備手動(dòng)擋車型和自動(dòng)擋車型，高配車型還擁有四驅(qū)功能。

● 保養(yǎng)手冊（質(zhì)保部分）

　　昂科拉畢竟是別克的一款新車型，在國內(nèi)上市之后，依舊跟隨別克的2年或6萬公里的整車質(zhì)保期政策，2年或6萬公里整車質(zhì)保期在同級別車型當(dāng)中并沒有任何優(yōu)勢而言，不過，最近別克君越打出了4年或10萬公里的整車質(zhì)保延長廣告，希望以后推廣的時(shí)候昂科拉也可以享受到如此待遇。

● 保養(yǎng)手冊（易損件或零件質(zhì)保部分）

　　昂科拉跟別克大多數(shù)的車型一樣，都是沒有從《保養(yǎng)手冊》當(dāng)中找到關(guān)于易損件或零件質(zhì)保期政策的相關(guān)字眼。翻來覆去，我們只在《保養(yǎng)手冊》第8頁找到一段："所有車輛都要求有周期性的保養(yǎng)，正常保養(yǎng)所需要費(fèi)用由用戶自己支付"的標(biāo)注。是否暗示昂科拉是沒有易損件和零件質(zhì)保期的政策呢？

● 保養(yǎng)手冊（保養(yǎng)部分）

　　昂科拉提供2年或6萬公里內(nèi)的免費(fèi)更換2次機(jī)油的服務(wù)，另外，昂科拉的保養(yǎng)間隔6個(gè)月或1萬公里，不過，我們還是找不到別克的首保時(shí)間是什么時(shí)候？首保是否免費(fèi)的字眼，實(shí)在沒辦法，我們可以用免費(fèi)2次更換機(jī)油的服務(wù)去做一次免費(fèi)更換機(jī)油的首保，另外一次，根據(jù)車主直接的需求出發(fā)了。

● 配件價(jià)格與工時(shí)費(fèi)

　　昂科拉的配件與工時(shí)費(fèi)從表格上的數(shù)據(jù)來看，并不是很貴，變速器免維護(hù)、方向機(jī)免維護(hù)，這些給人的感覺很好，至少在保養(yǎng)費(fèi)用上的支出不會很多。

　　昂科拉的保養(yǎng)配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)是厚道的，但是整車的價(jià)格個(gè)人覺得偏高，而保養(yǎng)價(jià)格低這一點(diǎn)是否用來彌補(bǔ)車價(jià)高的原因呢？呵呵，這里只是一個(gè)猜想，也許并不是這么一回事。

● 6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用

　　按照《保養(yǎng)手冊》規(guī)定的每個(gè)6個(gè)月或1萬公里保養(yǎng)一次的政策，我們通過6萬公里的正常保養(yǎng)項(xiàng)目結(jié)合配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)等，最終獲得了昂科拉6萬公里的保養(yǎng)表格，詳細(xì)的情況可看下列表格。

　　昂科拉只有一款1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然與之匹配的有手動(dòng)和自動(dòng)變速器，但昂科拉的變速器是免維護(hù)的，所以最終的保養(yǎng)結(jié)果區(qū)別沒那么大，另外，昂科拉在頂配車型采用四驅(qū)功能，但不影響最終的保養(yǎng)價(jià)格?？偟膩碚f，昂科拉的6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用為4527元。這個(gè)價(jià)格，在同級別車型當(dāng)中非常有優(yōu)勢啊。

勁炫

　　勁炫還未國產(chǎn)之前，銷量就已經(jīng)非?？捎^，在路上經(jīng)?？梢钥吹?，國產(chǎn)之后下調(diào)了入門價(jià)格，直接威脅到了國產(chǎn)品牌的生存，當(dāng)然，在一旁的合資車型也別笑話國產(chǎn)品牌，同樣的，合資品牌也受到來自做SUV專家的三菱勁炫壓力。

● 整車質(zhì)保期

　　國產(chǎn)后的勁炫與進(jìn)口勁炫一樣，保持著5年或10萬公里的整車質(zhì)保期，這里是否在暗示在整車質(zhì)保方面，國產(chǎn)用料與進(jìn)口用料方面均為相同，在這個(gè)基礎(chǔ)上才有信心采用5年或10萬公里的質(zhì)保期呢？這個(gè)只能說誰用誰知道了。不過我們還是要給出一個(gè)評價(jià)，在勁炫這個(gè)級別的合資品牌當(dāng)中，5年或10萬公里的質(zhì)保期真的非常厚道。

● 易損件方面

　　易損件質(zhì)保項(xiàng)目總共有10個(gè)項(xiàng)目，質(zhì)保期為6個(gè)月或1萬公里，而電瓶也就是蓄電池為1年或20000公里。而其他易損件則是根據(jù)部件的情況而制定了不同的質(zhì)保周期。

　　空氣濾清器濾芯、機(jī)油濾清器、燃油濾清器、火花塞（白金火花塞或銥尖火花塞除外）、保險(xiǎn)絲、燈泡（封閉式/鹵素式/HID大燈除外）

● 保養(yǎng)方面

　　勁炫的首保為5000公里或3個(gè)月進(jìn)行，此后，每次保養(yǎng)間隙按照3個(gè)月或5000公里保養(yǎng)一次，每次保養(yǎng)項(xiàng)目均為同，詳細(xì)的情況可以點(diǎn)擊下列圖片（可放大）查看。

　　話說，在日系品牌當(dāng)中，三菱品牌旗下車型的保養(yǎng)間隔還是比較長的，為10000公里保養(yǎng)一次，不過總會有經(jīng)銷商提醒你每個(gè)5000公里保養(yǎng)一次，或許你會擔(dān)心脫保問題，其實(shí)這是多余的，只要按照《保養(yǎng)手冊》上去操作，不會出現(xiàn)個(gè)人錯(cuò)誤，如果有問題，那么自然由汽車廠商為你去操勞。至于每隔5000公里保養(yǎng)一次的幌子，不外乎是4S店盈利的把戲。

● 配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)

　　我們只選擇了2.0L的車型配件以及工時(shí)費(fèi)，這里有點(diǎn)需要注意的是，勁炫的中央差速器油采用了手動(dòng)變速器油作為潤滑，所以售價(jià)也相同，但更換量卻不一樣。詳細(xì)情況請看下列表格。

　　國產(chǎn)后的勁炫既然使用翼神（詢底價(jià)|查參配）的2.0L型號為4B11發(fā)動(dòng)機(jī)，這里就可以給我們一些提示，看過翼神2.0L車型的保養(yǎng)的朋友都知道，翼神的保養(yǎng)價(jià)格并不算太貴。

● 配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)

　　我們選取了勁炫2.0L四驅(qū)車型的配件以及工時(shí)費(fèi)價(jià)格，結(jié)合下列表格為2.0L車型的保養(yǎng)周期最終得出6萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用。

　　勁炫采用無級別變速器，屬于免維護(hù)范疇，不過還是需要檢查，按照收費(fèi)制度，檢查是不收取工時(shí)費(fèi)，另外方向機(jī)采用電動(dòng)助力，屬于免維護(hù)范疇。這2點(diǎn)為勁炫的保養(yǎng)減少了保養(yǎng)費(fèi)用的支出。

● 質(zhì)保期對比分析

　　看了上述文章就已經(jīng)知道，對比質(zhì)保期的話，昂科拉壓根就不是勁炫的對手，勁炫的5年或10萬公里的整車質(zhì)保在昂科拉2年或6萬公里面前，昂科拉簡直就是不可能翻過這座大山，所以結(jié)果很明顯是勁炫勝出。

配件費(fèi)用與工時(shí)費(fèi)

　　從下列表格可以看出，昂科拉的免維護(hù)項(xiàng)目比較多，而勁炫的工時(shí)費(fèi)比較低，如果要分出一個(gè)勝負(fù)，長期而言，的確是昂科拉的保養(yǎng)費(fèi)用會比較低一些。

6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用對比分析

　　昂科拉的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用全系都是同一個(gè)價(jià)位4527元，而勁炫為5873元，正如我剛才說說，昂科拉的保養(yǎng)價(jià)格從長遠(yuǎn)來看的確是比較有優(yōu)勢。

　　總結(jié)：經(jīng)過對比，現(xiàn)在你的心目中是否有了答案？從一個(gè)使用角度而言，昂科拉的保養(yǎng)費(fèi)用的確是比較實(shí)在，而勁炫的5年或10萬公里的整車質(zhì)保的確非常吸引人呢，在一些并不是常規(guī)的保養(yǎng)項(xiàng)目上，這方面的確可以體現(xiàn)出來。