凱越（詢底價(jià)|查參配）是一款市場(chǎng)保有量很大的家用轎車，這款車的最大特點(diǎn)就是比較皮實(shí)、耐用。雖然凱越的油耗偏高是其一大詬病，而且操控性能也不突出。但是作為家用車而言，凱越的舒適性很值得稱道，而且通用的售后服務(wù)也做的不錯(cuò)。雖然凱越是一款比較讓人省心的車，但通過與幾位修車師傅的溝通，其實(shí)在凱越身上也有一些常見的小毛病。下面我們就來看看幾位修車師傅是如何評(píng)價(jià)凱越的。

　　鄧師傅

　　優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格比較實(shí)惠

　　缺點(diǎn)：怠速時(shí)有共振現(xiàn)象

　　從價(jià)格上來看，新凱越還是一款蠻實(shí)惠的家用車。雖然新凱越的指導(dǎo)價(jià)從10.38萬元到14.98萬元不等。但這款車現(xiàn)在在市場(chǎng)上最高有2.8萬元最低有1.8萬元的優(yōu)惠。以新凱越1.6手動(dòng)基本型為例，這款車現(xiàn)在優(yōu)惠后最低售價(jià)為8.58萬元左右。雖然油耗比同排量的躍動(dòng)高出1L左右，但新凱越繼承了老款凱越皮實(shí)、耐用的特點(diǎn)，所以我個(gè)人比較推薦這款車。

 　　凱越共振的情況在維修站比較多見，其實(shí)引發(fā)共振的原因有很多種，但我覺得最有代表性的共振就是凱越發(fā)動(dòng)機(jī)所引起的共振了。這種情況一般在老凱越上比較常見，特別是04年、05年購(gòu)買的凱越，到4S店做保養(yǎng)時(shí)都反映過車子在怠速時(shí)有共振明顯。經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致凱越發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)共振加劇的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化。

　　我接待過一輛05年出廠的凱越，車主反映車子在怠速時(shí)，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，而且車內(nèi)各處都存在共振異響。后來經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊已經(jīng)沒有什么減震性能了，幾乎沒有彈性。在更換了新的機(jī)腳墊后，這臺(tái)凱越又重新恢復(fù)了活力，怠速時(shí)很穩(wěn)定，之前的車內(nèi)共振也基本消除。像這樣問題主要是由于配件損耗引起的，如果車主發(fā)現(xiàn)自己的車存在共振加大，請(qǐng)到4S檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊的老化情況。

　　唐師傅

　　優(yōu)點(diǎn)：作為家用車，凱越內(nèi)部空間十分寬敞

　　缺點(diǎn)：離合器異響

　　凱越的車身尺寸為4515×1725×1445毫米，底盤軸距達(dá)到了A級(jí)家用車標(biāo)準(zhǔn)的2600毫米。與競(jìng)爭(zhēng)車型如悅動(dòng)、卡羅拉相比，凱越的頭部空間是最為寬裕的。與同級(jí)別的三廂家用車相比，凱越的行李廂空間達(dá)到了405升左右，雖然凱越的行李廂空間不是最大的，但作為家用完全是綽綽有余了。所以總體來看，我對(duì)凱越最滿意的地方就是它的內(nèi)部空間。

　　離合器異響是很多手動(dòng)擋車型上常見的故障，引發(fā)離合器異響的原因也分多種情況，比如離合器壓盤或壓片損壞、分離軸承缺少潤(rùn)滑或損壞、離合拉線需要更換等。不少凱越車主也反映過手動(dòng)擋凱越離合異響的故障，具體表現(xiàn)是在著車情況下，踩下離合器踏板會(huì)有異響傳出。但如果是在熄火狀態(tài)下，踩下離合器踏板卻沒有異響出現(xiàn)。

　　根據(jù)以前的維修經(jīng)驗(yàn)判斷來看，如果離合器出現(xiàn)異響，多半是由于分離軸承引起的。后來在不換離合器總成的情況下，單獨(dú)為這位車主更換了離合器分離軸承，隨后異響故障消除。除了配件質(zhì)量原因外，一般情況下離合器分離軸承不易輕易損壞，除非是由于人為操作不當(dāng)引起的。比如開車時(shí)習(xí)慣把腳一直搭在離合器踏板上，使離合長(zhǎng)期處理半離合狀態(tài)，這樣很容易就導(dǎo)致離合器分離軸承和壓盤的損壞。

　　趙師傅

　　優(yōu)點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用比較低

　　缺點(diǎn)：剎車燈不亮是配件質(zhì)量引起的

　　作為家用車而言，大家買車圖的是實(shí)惠，用的要省心。而通用的售后服務(wù)口碑在眾多家用車中還算不錯(cuò)，此外在保養(yǎng)費(fèi)用上，凱越的一年下來的養(yǎng)護(hù)成本也要低于同級(jí)別的日系車。例如凱越的機(jī)油、機(jī)慮含工時(shí)費(fèi)的價(jià)格為161元左右，空濾價(jià)格為91元左右，汽油濾清器的價(jià)格為81元左右。如果按照一年行駛2萬公里來計(jì)算的話，凱越的保養(yǎng)費(fèi)用在1300元左右。而卡羅拉一年下來的保養(yǎng)費(fèi)用則在1800元左右。所以和同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較而言，凱越的保養(yǎng)費(fèi)用算是比較低的。

　　凱越雖然保養(yǎng)成本低，但個(gè)別的小零件太容易損壞了。例如凱越的剎車燈就是易損件之一，我在維修車間經(jīng)常能看到需要更換剎車燈的凱越。這個(gè)問題是凱越車比較常見的小毛病，如果車輛還在保內(nèi)，可以申請(qǐng)索賠。假如是出保車輛的話，我則不建議在4S店更換。因?yàn)橐粋€(gè)剎車燈成本才幾塊錢，可是在4S店更換加上工時(shí)費(fèi)下來就得幾十塊了。如果自己更換的話，所需費(fèi)用只有2塊錢的材料費(fèi)而已。而對(duì)于那些經(jīng)常出現(xiàn)剎車燈損壞的車主，建議最好檢查一下剎車燈的線路和保險(xiǎn)。因?yàn)槿绻聯(lián)Q上剎車燈后不久又出現(xiàn)損壞，那十有八九是線路破損搭鐵所導(dǎo)致的燈泡燒壞。

　　唐師傅

　　優(yōu)點(diǎn)：乘坐比較舒適

　　缺點(diǎn)：CD機(jī)不讀碟

　　凱越的保有量大家是有目共睹的，因?yàn)檫@款車是一款比較稱職的家用車。除了油耗表現(xiàn)不如日本車外，它的使用和保養(yǎng)上都讓人很省心。雖然現(xiàn)在很多家用車都強(qiáng)調(diào)只自己的操控有多好，但我覺得魚與熊掌不可兼得。如果一輛車的操控比較突出，那它的舒適性就比較打折。而凱越的操控雖然不突出，但乘坐舒適性還是很不錯(cuò)。尤其是行走在爛路上，凱越的減震效果很舒適，讓車內(nèi)乘客不會(huì)覺得太顛簸。

　　凱越的常見故障并不是很多，而故障大多數(shù)也都是由于配件質(zhì)量引起的。例如很多車主都反映過凱越CD機(jī)不讀碟的情況。這種情況在冬季比較寒冷的北方地區(qū)比較常見，主要反應(yīng)是冬天車輛剛一啟動(dòng)時(shí)，CD機(jī)不讀碟。但是過十幾分鐘后，車輛水溫一上來，CD機(jī)就恢復(fù)工作了。這個(gè)還是因配件質(zhì)量所引發(fā)的故障，如果是在保修期內(nèi)的凱越，可以到當(dāng)?shù)?S店申請(qǐng)索賠更換新的CD主機(jī)。如果出保就只能考慮自費(fèi)更換了，建議更換質(zhì)量比較好一些的進(jìn)口CD或DVD。

　　胡師傅

　　優(yōu)點(diǎn)：凱越其實(shí)是一款“中庸”車

　　缺點(diǎn)：ABS故障與剎車無力

　　對(duì)于日系的花冠、卡羅拉，很多車主都以“中庸”一詞來評(píng)價(jià)，意思就是指花冠、卡羅拉沒什么明顯的優(yōu)點(diǎn)也沒什么明顯缺點(diǎn)，好開好用。其實(shí)我覺得凱越也符合這種“中庸”之道。因?yàn)閯P越的各項(xiàng)指標(biāo)都是比較中庸的，沒有太大的優(yōu)點(diǎn)，也沒有太大的缺點(diǎn)，比如說空調(diào)，絕對(duì)比不上捷達(dá)，但也絕對(duì)不是那種最難的那種。至于動(dòng)力，也不是特別強(qiáng)，但作為家庭用車足夠了。總體來說凱越是一款比較適合家庭的用車。

　　不少凱越車主都反應(yīng)凱越這車剎車比較軟，在安全上給人不是特別有信心。說到這，我想起來06年通用曾在國(guó)內(nèi)召回過一批凱越。這批被召回的凱越由于ABS模塊存在故障，可能造成制動(dòng)踏板變硬或車輛制動(dòng)跑偏，極端情況下可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離加長(zhǎng)。雖然這次召回涉及的車輛只有1000多輛，但我在實(shí)際維修中還是遇到了不少反應(yīng)凱越剎車偏軟的車主。經(jīng)過檢查，這些反應(yīng)制動(dòng)偏軟的凱越的ABS模塊都工作正常，除個(gè)別車主的心里作用外，有部分車輛剎車偏軟的問題確實(shí)是出在剎車總泵的活塞橡膠老化上。如果有車主遇到類似狀況，可能需要更換剎車總泵總成。在4S店更換下來的花費(fèi)在1600元左右，而在汽配城更換能比在4S店少600元左右。

　　結(jié)合這五位修車師的觀點(diǎn)和意見，我們可以看出凱越這款車是一款比較適合家用的A級(jí)車。在內(nèi)部空間、乘坐舒適性上，凱越都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。尤其在目前新凱越優(yōu)惠后售價(jià)只有8萬多元的情況下，這款車的性價(jià)比更是很突出。雖然油耗偏高是凱越的致命硬傷，而且凱越還有一些因配件質(zhì)量良莠不齊引起的小故障，但是在整體上凱越還是比較符合國(guó)人購(gòu)車所追求的“中庸”理念。