經(jīng)濟(jì)型車，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)適用而得名。中國的車市，起步于經(jīng)濟(jì)型車，特別是隨著近幾年私家車市場的繁榮，經(jīng)濟(jì)型車在中國的車市一直占有絕對主力的位置。人無完人，車無完車，作為車主，在日常使用中，一定遇到過各種各樣的問題，有些問題是該車型固有的，有些則是使用不當(dāng)造成的。近日，我們整理出了經(jīng)濟(jì)型車以及更加便宜的微型車的車主反映比較普遍、典型的用車問題并帶著這些問題，我們走訪維修專家?guī)椭覀兊能囍鹘獯疬@些用車問題。

　　微型車：QQ、A1

　　奇瑞QQ

　　在一月份，奇瑞QQ再次成為了月銷“一萬”的8款車型之一，足見它的驚人魅力以及受眾群體的龐大。QQ3 1.1自動檔搭載的是CAC-SQR472發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)50kW/rpm，最大扭距為90N.m/rpm，最高時(shí)速≥130km/h。QQ的車身較高，且155\65\13的輪胎只是勉強(qiáng)支持著車身重量，即使是用低于40公里時(shí)速的速度拐過90度彎角，車身傾側(cè)程度和輪胎的嘶叫聲已經(jīng)進(jìn)入恐怖的級別。建議升級輪胎尺寸以提高駕駛的操控性以及安全性。

　　奇瑞QQ在打方向盤的時(shí)候有磨擦聲，發(fā)動機(jī)的散熱風(fēng)扇特別響，車主會存在疑問，是否愛車風(fēng)扇壞了，或者溫度傳感器有問題？其實(shí)奇瑞打方向時(shí)方向盤響，這個(gè)問題可以解決，如果打方向有咯噔的響聲，需要檢查一下轉(zhuǎn)向十字軸是否磨損量過大。風(fēng)扇轉(zhuǎn)動不應(yīng)該有響聲，如果散熱風(fēng)扇頻繁地響，可能是風(fēng)扇的電機(jī)出了問題，需要更換；如果這個(gè)車發(fā)生過撞車事故，風(fēng)扇可能會變形造成響聲。

　　在比較熱的日子，車內(nèi)油門感覺嗡嗡的，是不是跟發(fā)動機(jī)排量比較小有關(guān)系呢？實(shí)際上，如果是新買的車，處于磨合期轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，當(dāng)然也有排量小的原因，但最終還是和電腦問題有關(guān)。

　　有時(shí)候，電動門窗抬起的時(shí)候有聲音，是不是馬達(dá)壞了呢？其實(shí)在電動門如果長抬起時(shí)有聲音，可能是電機(jī)出現(xiàn)問題，或者調(diào)整不當(dāng)，建議調(diào)整一下角度。

　　在車主洗車時(shí)候，火花塞老進(jìn)水，這是奇瑞qq的普遍問題，發(fā)動機(jī)密封稍差。qq車有分電器，跟以前老的化油器車相比，密封性差一些，這個(gè)問題不是火花塞進(jìn)水，而是分電器進(jìn)水，進(jìn)水進(jìn)塵都會造成不著車。把分電器拿下吹干就可以了。

　　奇瑞A1（詢底價(jià)|查參配）

　　奇瑞A1 1.3L系列搭載的ACTECO SQR473F發(fā)動機(jī)，是奇瑞擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機(jī)，之前也已用于奇瑞QQ613身上。SQR473F型發(fā)動機(jī)采用雙頂置凸輪軸、16氣門結(jié)構(gòu)，最大功率61Kw，最大扭矩114Nm，在國內(nèi)同級別車型中首屈一指。

　　奇瑞A1剎車的感覺比奇瑞的任何一款都來得舒服，剎車設(shè)計(jì)的漸進(jìn)性很好，踩多少就有多少剎車，但是也有它的不舒服的地方，就是行程太大，越過右邊的油門踏板很多。希望大家注意這一點(diǎn)，剎車的時(shí)候要把腳挪過來踩，要不踩到大約一半的時(shí)候會連油門一起踩下去。

　　奇瑞A1的檔位行程比較大，入檔感覺清晰，但是一檔和倒檔相對難掛一些，在這個(gè)時(shí)候，只要兩腳離合就可以解決問題。

　　還有一點(diǎn)不舒服的地方，就是駕駛員側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口，雖然設(shè)計(jì)上這個(gè)口是可以關(guān)閉的，但是卻關(guān)不嚴(yán)，這個(gè)時(shí)候，只要關(guān)上出風(fēng)口時(shí)涼風(fēng)就沖著膝蓋吹就可以解決。

經(jīng)濟(jì)：飛度（詢底價(jià)|查參配）、206、威馳、polo、驪威

　　威馳（詢底價(jià)|查參配）

　　新威馳借鑒了威馳車身造型的成功經(jīng)驗(yàn)，在設(shè)計(jì)上更注重作為轎車需要的勻稱外觀，并且有效的降低了車高。新威馳的外觀與老款威馳相比仍然是以流線型的圓潤設(shè)計(jì)為主要設(shè)計(jì)風(fēng)格。新威馳全新的前臉造型沒有了老款威馳的平淡，相反凸顯了豐田新一代家族特征。

　　威馳的車主在車輛行駛中踩下油門加速時(shí)，仔細(xì)聽會聽到發(fā)動機(jī)有連續(xù)"噠噠"的聲音，松開油門后此異響就會消失。這種現(xiàn)象有可能是爆震也就是我們所俗稱的“叫桿”，一般車主到4S店對車輛的油路進(jìn)行清洗即可解決問題，目前在店里清洗油路的費(fèi)用大致在200元左右。

　　夏天到來，坐在威馳上的乘客可能發(fā)現(xiàn)車輛后排沒有涼氣，空調(diào)不涼。出現(xiàn)這類問題需要檢查車輛的風(fēng)道、冷凝器、蒸發(fā)器與空調(diào)濾清器。這些部件中的任意一個(gè)出現(xiàn)問題，都會對車輛的空調(diào)制冷效果造成影響。

　　有時(shí)候，威馳油表顯示剩余油量與實(shí)際行駛里程有差異。這個(gè)時(shí)侯請車主日常注意保護(hù)車輛的汽油泵，油位最好保持在一到兩格以上。否則，有可能會壞汽油浮標(biāo)，這樣做最主要的目的是為了防止損壞汽油泵，因?yàn)槠捅眯枰帷?/p>

　　Polo

　　POLO自進(jìn)入國內(nèi)市場以來一直以時(shí)尚小車的可愛面孔倍受消費(fèi)者特別是女性喜愛。內(nèi)飾延續(xù)了老款做工精細(xì)的優(yōu)良傳統(tǒng)，增加了卡片插槽等人性化設(shè)施。此外，POLO勁情全新裝備的16V-HLD發(fā)動機(jī)是上海大眾針對中國消費(fèi)者的開車習(xí)慣和中國的油品特點(diǎn)全新匹配、開發(fā)的，具備低轉(zhuǎn)速大扭矩的特點(diǎn)，特別適合城市中頻繁起步的交通狀況。

　　有車主反映，POLO行駛時(shí)發(fā)動機(jī)震動大，這是由于POLO對排放的要求特別嚴(yán)格，氣缸壓縮比要求較高，而當(dāng)液缸常處于工作不正常的狀態(tài)下時(shí)，車上的電腦就會將問題識別為氣缸失火，然后就會自動切斷供油，導(dǎo)致車子發(fā)動時(shí)產(chǎn)生更大的抖動。出現(xiàn)這種問題的時(shí)候，當(dāng)車子進(jìn)行維修時(shí)，要檢查氣缸蓋，當(dāng)發(fā)現(xiàn)液缸氣門積碳特別嚴(yán)重時(shí)要適當(dāng)增加汽油添加劑。并且在選擇汽油時(shí)嚴(yán)禁用90號汽油，因?yàn)橛貌环弦蟮钠蜁?dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞，氣缸發(fā)出異響。

　　有一位POLO豪華手波的車主，開了4個(gè)多月里程10000公里，發(fā)現(xiàn)變速箱有異響，尤其在1、2擋起步時(shí)，油給得不足時(shí)變速箱里有摩擦的聲音。其實(shí)這是由于駕駛習(xí)慣不良。一般要一檔起步，輕載或下坡時(shí)也可以二檔。一檔起步時(shí)車動起來即掛二檔。一般到1500轉(zhuǎn)即升檔，低于800轉(zhuǎn)即降檔。前提是不太急地加速。這樣省油噪音又小。如需急加速則應(yīng)按說明書，2000升檔，1200降檔。一般正常行駛保持1200-1400轉(zhuǎn)左右為最佳，當(dāng)然上高速后加到5檔。平路或下坡行駛，升擋時(shí)可以在2000轉(zhuǎn)上下向上跳1-2檔，根據(jù)對車速的感覺定，以免損車。

　　有些POLO車主反映空調(diào)不夠涼，這是由于電子扇沒有正常轉(zhuǎn)動往往是由于水箱里水溫過高所導(dǎo)致。一般來說，剛加完水時(shí)，如果水沒有經(jīng)過大循環(huán)，節(jié)溫器沒有及時(shí)開就會導(dǎo)致水溫過高。而當(dāng)水溫達(dá)到118℃時(shí)，空調(diào)就會自動停止工作。出現(xiàn)這個(gè)問題的時(shí)候，要及時(shí)檢查水溫，如果水溫過高就要檢查水箱是否缺水;如果不是缺水問題就要檢查電子扇是不是在正常工作。另，如果車輛行駛時(shí)空調(diào)正常，但停車后空調(diào)停止，那就一般是車的散熱不好所造成。

　　206

　　標(biāo)致206是法國標(biāo)致公司的王牌車型，具有純正的歐洲血統(tǒng)，在歐洲市場上被譽(yù)為“小型車之王”，與寶馬MINI、大眾甲殼蟲等，成為經(jīng)典品質(zhì)與時(shí)尚魅力結(jié)合的小車。標(biāo)致206全世界年銷量為60萬輛。在歐洲，標(biāo)致206是最受年輕人歡迎的時(shí)尚車型。

　　206有時(shí)候會出現(xiàn)沒有進(jìn)入怠速狀態(tài)就發(fā)生熄火的現(xiàn)象，這多半是由于節(jié)氣門過臟造成的。值得一提的是，標(biāo)致2061.6L發(fā)動機(jī)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，個(gè)別車主為了節(jié)油，習(xí)慣在2000轉(zhuǎn)就換擋，其實(shí)這對于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)來說，既不省油也無益處。平時(shí)，車主最好養(yǎng)成轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)后再換擋的習(xí)慣，平時(shí)在市區(qū)駕駛之外，最好偶爾跑跑高速，大力深踩幾次油門。如果采取上述措施之后，仍然出現(xiàn)啟動后馬上就熄火的情況，建議車主盡早到4S店對節(jié)氣門進(jìn)行清洗。

　　當(dāng)206的備胎架產(chǎn)生響聲時(shí)，車主也會產(chǎn)生一些疑問，其實(shí)這并不是什么故障。主要原因是因?yàn)闃?biāo)致206與其他大多數(shù)車型不同，備胎放在車后尾箱的底部，當(dāng)螺絲松動時(shí)，車輛在轉(zhuǎn)彎過程中會產(chǎn)生“咯咯”的異響。車主可以采取自己動手的方法，只需要用扳手將螺絲旋緊就可以解決問題。

　　有些車主反映，在清晨起來著車時(shí)，車輛打火困難。集中在清晨時(shí)間車輛打不著火，主要原因是因?yàn)殡娖繘]電造成。標(biāo)致206的蓄電池壽命約在1年半至2年，當(dāng)電池電量不足時(shí)，會出現(xiàn)以上情況。電池虧電容易耗盡，除了與電池正常使用壽命有關(guān)，也與平時(shí)是否養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣不無關(guān)系。例如，有些車主，打火時(shí)間習(xí)慣持續(xù)超過5秒鐘;在熄火后仍然長時(shí)間開燈、開音響及車上電器;停車后經(jīng)常忘記關(guān)車燈等等，都會消耗蓄電池的電量。這類不良習(xí)慣長期以往，就會在不知不覺中耗電。