日前，Honda向美國(guó)的召回管理機(jī)構(gòu)及英國(guó)等歐洲地區(qū)的召回管理機(jī)構(gòu)分別提交了對(duì)部分2002至2006款CR-V車(chē)輛實(shí)施召回的申請(qǐng)。據(jù)悉本次召回的原因是由于車(chē)輛駕駛席側(cè)車(chē)窗升降開(kāi)關(guān)的下部受到雨水等液體積存的影響，可能會(huì)導(dǎo)致開(kāi)關(guān)電路短路、發(fā)熱，造成車(chē)窗無(wú)法升降，極端情況下存在引發(fā)零部件燃燒的安全隱患。在此次召回后，Honda將對(duì)召回車(chē)輛進(jìn)行免費(fèi)檢查，對(duì)于發(fā)生車(chē)窗升降開(kāi)關(guān)端子溶損的車(chē)輛，更換車(chē)窗升降開(kāi)關(guān)零部件。

　　因零部件廠商構(gòu)造不同，此次召回并未涉及中國(guó)市場(chǎng)

　　據(jù)了解，此次召回的對(duì)象均為本田英國(guó)生產(chǎn)，同時(shí)在美國(guó)以及歐洲等地區(qū)市場(chǎng)銷(xiāo)售的車(chē)輛。此次所涉及的零部件均沒(méi)有進(jìn)口到中國(guó);在中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)、銷(xiāo)售的同名車(chē)型的相關(guān)零部件為不同零部件廠商且構(gòu)造不同。所以在中國(guó)國(guó)內(nèi)由東風(fēng)Honda生產(chǎn)、銷(xiāo)售的CR-V車(chē)型的相關(guān)零部件，不存在相同的安全隱患，所以此次召回并沒(méi)有涉及到中國(guó)市場(chǎng)。

　　雖然本次召回事件不涉及東風(fēng)Honda生產(chǎn)的車(chē)輛及相關(guān)零部件，但東風(fēng)Honda仍然于第一時(shí)間在各經(jīng)銷(xiāo)店設(shè)置了專(zhuān)員，積極應(yīng)對(duì)并解答消費(fèi)者的相關(guān)咨詢，以便徹底打消車(chē)主的顧慮及擔(dān)憂，讓用戶能夠安享無(wú)憂車(chē)生活。

　　關(guān)懷每個(gè)人每部車(chē)，東風(fēng)Honda曾多次主動(dòng)召回

　　事實(shí)上，秉承東風(fēng)公司“關(guān)懷每一個(gè)人、關(guān)愛(ài)每一部車(chē)”以及Honda“以人為本”的理念，東風(fēng)Honda自建廠以來(lái)一直履行高品質(zhì)承諾，嚴(yán)控產(chǎn)品質(zhì)量。在對(duì)待召回問(wèn)題上，東風(fēng)Honda更是一貫保持著積極主動(dòng)、不放過(guò)任何細(xì)微質(zhì)量隱患的態(tài)度，對(duì)每一位車(chē)主、每一部車(chē)高度負(fù)責(zé)。

　　2012年3月，在未收到任何安全事故報(bào)告的前提下，東風(fēng)Honda曾連續(xù)3次主動(dòng)發(fā)起召回通知，僅為消除部分車(chē)型在極端情況下，由于“前大燈內(nèi)部線束耐熱性不足”，“車(chē)輛右前下三角臂局部焊接位置偏移”，“喇叭接地回路中轉(zhuǎn)向柱軸承導(dǎo)電性能降低”等設(shè)計(jì)原因可能導(dǎo)致的使用故障。值得說(shuō)明的是，三起召回總共涉及近48萬(wàn)臺(tái)次，可謂規(guī)模龐大,但其中最小一批次的召回卻僅為2000輛2006款CR-V車(chē)型,這恰恰體現(xiàn)了東風(fēng)Honda敢于承擔(dān)責(zé)任的態(tài)度卻又細(xì)致入微不放過(guò)任何小批次車(chē)型的決心。而這種積極主動(dòng)應(yīng)對(duì)召回的方式，正是東風(fēng)Honda對(duì)車(chē)主用心關(guān)懷的最佳詮釋!

　　嚴(yán)苛質(zhì)量管理體系，造就行業(yè)標(biāo)桿

　　在積極主動(dòng)應(yīng)對(duì)召回的同時(shí)，東風(fēng)Honda也專(zhuān)注于從源頭上嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)，在制造和品質(zhì)控制方面進(jìn)行不斷的加強(qiáng)。據(jù)了解，東風(fēng)Honda企業(yè)一直執(zhí)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，有著完善的質(zhì)量管理體制、有效的質(zhì)量保障功能(執(zhí)行每日質(zhì)量例會(huì)、每周質(zhì)量例會(huì)、每月質(zhì)量例會(huì))，堅(jiān)持不制造、不接收、不留出不良品的“三不原則”。正是基于這樣一種高度用心負(fù)責(zé)的態(tài)度，東風(fēng)Honda的產(chǎn)品質(zhì)量一直穩(wěn)居前列。2011年，東風(fēng)Honda以88分的成績(jī)位列J.D.Power中國(guó)新車(chē)質(zhì)量調(diào)研(IQS)報(bào)告第一名，成為J.D.Power中國(guó)新車(chē)質(zhì)量調(diào)研報(bào)告發(fā)布12年以來(lái)首次問(wèn)鼎的非豪華車(chē)品牌。今年8月底，全新CR-V參加了首批新規(guī)下的C-NCAP安全碰撞測(cè)試(新規(guī)碰撞標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格)，以高分成績(jī)獲得五星的安全評(píng)定。在售后服務(wù)方面，今年中國(guó)售后服務(wù)滿意度指數(shù)研究(CSI)報(bào)告中，東風(fēng)Honda以887分(滿分1000分)的成績(jī)位列第二，據(jù)了解，東風(fēng)Honda還將繼續(xù)傾盡全力保證顧客在用車(chē)過(guò)程中的安心感，加強(qiáng)售后服務(wù)的顧客滿意度。