改裝潛力巨大 睿翼音響評(píng)測(cè)
我們使用專業(yè)的發(fā)燒音碟《香巴拉并不遙遠(yuǎn)》來(lái)測(cè)試本套音響。首次視聽時(shí),我們沒(méi)有使用任何的調(diào)音效果,等響度也關(guān)上,這樣聽到的效果是音響直出的。在聲量比較?。暳吭?3)時(shí),前聲場(chǎng)的二分頻中,高音仿佛是沒(méi)有出聲的,只有7寸的大喇叭在響,聲音就好像是從腳下鉆上來(lái)。當(dāng)聲量比較大(在33)時(shí),聲音有點(diǎn)失控,感覺(jué)要飛起來(lái)一樣。不過(guò)亮感還可以,大音量時(shí)有較強(qiáng)的震撼力。由于高音喇叭發(fā)揮不出它的效果,自然音質(zhì)就出不來(lái)了,總的感覺(jué)是,主機(jī)承載了太多的功能后,音質(zhì)感稍微弱化一點(diǎn)了。
究其原因?我們?cè)趯<业闹敢?,找到了一些答案。安裝在后視鏡基座的前左聲道高音喇叭的角度正對(duì)著儀表臺(tái),主要聲波傳遞區(qū)被儀表臺(tái)擋個(gè)正著,聲音怎能很好的傳遞呢?難到前聲場(chǎng)的定位是偏右?當(dāng)我們?cè)隈雎犖恢蒙线M(jìn)行前左和前右的切換時(shí),發(fā)覺(jué)其實(shí)是沒(méi)有太大的變化。很顯然這種設(shè)計(jì)上的失誤和主機(jī)的取舍,使得整個(gè)聲場(chǎng)得不到很好的音質(zhì)效果。
高音喇叭:這樣的安裝對(duì)聲音的完美表現(xiàn)有些影響
頻譜響應(yīng)圖是儀器對(duì)一個(gè)音響系統(tǒng)頻譜情況的真實(shí)反映。在測(cè)試中,我們找來(lái)汽車音響競(jìng)賽專業(yè)儀器AudioControl SA-3055,結(jié)果測(cè)試出來(lái)的頻率響應(yīng)圖,從80HZ到16KHZ頻域,基本每個(gè)頻段的量感落差都超過(guò)3個(gè)db,人耳可以聽出一些差距了。
因此,在聽小音量時(shí)候,中高頻是幾乎消失的,而我們都知道歌手的人聲表現(xiàn)基本都集中在中高頻段,高音喇叭基本是“停止”工作狀態(tài)。試問(wèn)這樣的效果,如何能出來(lái)比較好的音質(zhì)呢?但是在聽大音量時(shí),它的線性很好,高中低都表達(dá)不錯(cuò),頻譜不錯(cuò),因此,睿翼比較適合年輕追求搖滾音樂(lè)的車主朋友。
這輛睿翼的車主要是想獲得比較好的聲音效果,首先要在主機(jī)上做一些功夫,要是保留這個(gè)主機(jī)的話,那么需要另外加裝一臺(tái)音質(zhì)型主機(jī),然后在高音喇叭的安裝位置和角度上進(jìn)行調(diào)整,不然難以解決中高頻缺少的問(wèn)題。當(dāng)然,改裝前聲場(chǎng)的喇叭和加裝功放,也是值得推薦的進(jìn)階方法。
睿翼原車音響評(píng)分榜(★★★★★為最高) | ||
主機(jī) | 功能強(qiáng)大,但對(duì)音質(zhì)幫助不大 | ★★★☆ |
高音喇叭 | 安裝位置和角度不夠理想,影響發(fā)揮 | ★★☆ |
低音喇叭 | 聲音表現(xiàn)還可以,能滿足一般車主要求 | ★★★☆ |
音質(zhì) | 沒(méi)有太多的驚喜,要改進(jìn)需要改裝 | ★★★☆ |
動(dòng)態(tài) | 大音量時(shí),震撼力比較大 | ★★★★ |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.adaptive-city-mobility.com |
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