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成也英雄，敗也英雄
-----兩大主力缺陣上海灘，新陽(yáng)光惜敗英雄地
9月4日， 2005全國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地錦標(biāo)賽第四站2000cc決賽在上海落下帷幕。這本是一場(chǎng)丁力與許文強(qiáng)"同城PK"式的對(duì)決，但因778車(chē)隊(duì)盧家輝和陳俊杉兩大主力缺陣而略顯遺憾。盡管如此，778車(chē)隊(duì)依然憑借盧氏父子及新陽(yáng)光戰(zhàn)車(chē)的出色發(fā)揮，在群雄夾攻混戰(zhàn)之下，依舊過(guò)關(guān)斬將，英雄本色不減，成為全場(chǎng)比賽最大看點(diǎn)，英雄本色令人嘆服。
第一回合：多米諾骨牌效應(yīng)，意外；04款陽(yáng)光力挽狂瀾，意外之外。
比賽開(kāi)始，盧家駿緊跟基亞車(chē)隊(duì)瞬間形成第一方陣，拋開(kāi)了絕大部分對(duì)手，一路領(lǐng)先�？上У氖牵粓�(chǎng)意外的"多米諾骨牌效應(yīng)"式的玩笑，讓其后的上海站，成了許多車(chē)隊(duì)的傷心地。先是比賽一開(kāi)始，兩臺(tái)高爾夫就因?yàn)闄C(jī)械故障進(jìn)入了維修區(qū)。緊接著，中華、花冠等相繼因故障退出比賽。而原先穩(wěn)占第三位的家俊，因求勝心切，想利用新陽(yáng)光賽車(chē)出色的彎道性能高速過(guò)彎，并作'S'形戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作欲超越前面擋道的賽車(chē)，不慎沖出跑道、陷入沙地，錯(cuò)失了奪冠良機(jī)。
第一回合進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)刻，眼看比賽就要結(jié)束，意外又再次發(fā)生，不過(guò)這一次是"意外"帶來(lái)的，卻是驚喜--在賽前被廣泛認(rèn)為僅僅"志在參與"的老將盧雄彪，駕駛的是一輛04款陽(yáng)光，全程表現(xiàn)出色，將04款陽(yáng)光出眾的彎道操控性能和自己精湛的技術(shù)充分發(fā)揮了出來(lái)，最終以微弱劣勢(shì)屈居第四。至此不難看出，04款陽(yáng)光雖歷經(jīng)上年征戰(zhàn)，依然性能卓越不凡，絲毫不遜今年新參戰(zhàn)的眾多重量級(jí)量產(chǎn)車(chē)型。這次精彩表現(xiàn)，也讓人們對(duì)陽(yáng)光及778車(chē)隊(duì)再次刮目相看。
第二回合：陽(yáng)光照耀上海灘，英雄本色依然。
第二回合，778車(chē)隊(duì)再次成為比賽看點(diǎn)，家俊成了當(dāng)之無(wú)愧的明星。
因?yàn)槭艿谝换睾弦馔鉀_出跑道的影響，第二回合家俊被迫排在第14位的不利位置發(fā)車(chē)。比賽一開(kāi)始，家俊就依憑新陽(yáng)光戰(zhàn)車(chē)SR20發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的強(qiáng)捍動(dòng)力，結(jié)合新陽(yáng)光優(yōu)異的操控性能和自己的過(guò)人駕駛技巧，利用上海賽道彎道多、急彎多的特點(diǎn)，僅用一圈多的功夫，就從起步時(shí)的第14位連超10位對(duì)手，領(lǐng)先到第4的位置，重拾"彎道之王"的榮耀。之后，他不斷試圖超越雅閣和307，但終因長(zhǎng)途奔襲，喪失了大量的時(shí)間和優(yōu)勢(shì)，最終僅得第四，而因?yàn)轳{駛雅閣的李萬(wàn)祺偷步被罰30秒，家俊也就順理成章排到了季軍的位置。上一回合的英雄彪叔此番亦有上佳表現(xiàn)，他緊跟家俊守在第五位，無(wú)奈被不甘心輸給04款陽(yáng)光的高爾夫和307聯(lián)合夾擊，彪叔一度被迫沖入草地，錯(cuò)失了再顯雄風(fēng)的機(jī)會(huì)。但盡管如此，此回合家俊的出色表現(xiàn)，人、車(chē)英雄本色不減，也足以證明了新陽(yáng)光出類(lèi)拔萃的優(yōu)異操控性能。
雖然，此役778車(chē)隊(duì)未能問(wèn)鼎冠軍，但在場(chǎng)的觀眾都為盧氏父子的技術(shù)、膽色和英雄氣所折服，更為新陽(yáng)光賽車(chē)卓越的操控性能所傾倒。"論成敗，人生豪邁，不過(guò)是從頭再來(lái)。" 9月23至25日及10月28至30日，全錦賽將移師北京，做客金港國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，進(jìn)行本屆全錦賽的最后兩場(chǎng)比賽。等到主力全部歸位，相信新陽(yáng)光戰(zhàn)車(chē)和778車(chē)隊(duì)依舊會(huì)像今天一樣，帶給我們更多、更大的驚喜。 |
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| 第一站 |
4月8-10日 |
上海 |
| 第二站 |
7月1-3日 |
珠海 |
| 第三站 |
8月12-14日 |
珠海 |
| 第四站 |
9月2-4日 |
上海 |
| 第五站 |
9月23-25日 |
北京 |
| 第六站 |
10月28-30日 |
北京 |
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全國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地錦標(biāo)賽是由中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)和中央電視臺(tái)三方共同合作推出的一項(xiàng)新品牌、新概念、新包裝的全新賽事，它的宗旨是將挑戰(zhàn)、信息、合作三概念融于一爐，簡(jiǎn)稱(chēng)“CCC”，匯聚全國(guó)各地、港澳臺(tái)地區(qū)賽車(chē)界的精英，創(chuàng)造中國(guó)場(chǎng)地賽車(chē)的第一品牌。 |
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| 第四站 9月2-4日 上海 | | 名次 | 車(chē)手姓名 | 車(chē)型 | | 1 | 馬漢華 | 本田雅閣 | | 2 | 李萬(wàn)琪 | 本田雅閣 | | 3 | 蘇華龍 | 標(biāo)致307 | | 4 | 盧家駿 | 日產(chǎn)陽(yáng)光 | | 5 | 盧雄彪 | 日產(chǎn)陽(yáng)光 | | 6 | 張浩江 | 大眾高爾夫 | | 7 | 吳建榮 | 日產(chǎn)陽(yáng)光 | | 8 | 宋建成 | | | 9 | 施建民 | 日產(chǎn)陽(yáng)光 |
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