起亞PHEV、林肯飛行家、廣汽豐田iA5…成都車展上，還有這么多新能源車

9月5日，成都車展拉開帷幕，在此之前，我們?cè)鵀榇蠹医榻B過部分將在成都車展亮相的新車，如領(lǐng)界EV、廣汽AION LX、雷諾e諾等，不過，它們僅是其中一部分。在車展上，還有許多優(yōu)秀產(chǎn)品露出了真面目，下面我們就來一起看看都有哪些值得關(guān)注的新能源新車。

東風(fēng)悅達(dá)起亞K3 PHEV

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起亞K3 PHEV于成都車展上市，補(bǔ)貼后售價(jià)為16.68萬-17.58萬新車共推出兩款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為16.68萬-17.58萬。新車還可享整車3年10萬公里（還可選5年6萬公里）、動(dòng)力核心部件為8年15萬公里的質(zhì)保。

作為目前合資品牌唯三（其他兩名是豐田雷凌/卡羅拉雙擎）的插混緊湊級(jí)轎車，K3 PHEV的純電續(xù)航里程達(dá)到了80km，目前是這個(gè)級(jí)別里純電續(xù)航里程最高的，但價(jià)格要低了不少，性價(jià)比更高，上市后表現(xiàn)值得期待。

北汽新能源EU7/EU5 R600

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成都車展上，北汽新能源將同時(shí)發(fā)布EU系列兩款新車，另外還有EU5 R600、EC5、EX3、EX5、2019款EC3、LITE R300以及EU300換電版也將同臺(tái)亮相，看起來非常熱鬧。

其中北汽EU7新車前臉結(jié)合了紳寶智道以及EU5的設(shè)計(jì)元素，顏值看起來比從前高了不少，EU7的車身尺寸為4805/1835/1528mm，軸距為2785mm。動(dòng)力方面，該車采用最大功率為160kW的電機(jī)，配備三元鋰電池，NEDC綜合續(xù)航達(dá)到451km。

而EU5 R600則是R550車型的升級(jí)版，綜合續(xù)航里程達(dá)到501km。該這款車依然采用北汽新能源自主研發(fā)的第三代永磁同步電機(jī)，最大功率160kW（218Ps），扭矩達(dá)到300N·m。

林肯飛行家

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林肯中國(guó)純美式大型豪華SUV——全新林肯飛行家Aviator在成都車展開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為：3.0T V6 全驅(qū)尊享版628,900元；3.0T V6 全驅(qū)尊雅版690,800元；3.0T V6全驅(qū)高性能插電式混動(dòng)版823,800元。同時(shí)，林肯家族全系車型也同期亮相，包括領(lǐng)航員、航海家、新款MKC等六款車型，陣容非常全面。

全新飛行家軸距達(dá)到了3025mm，是同級(jí)別車型最長(zhǎng)的存在，新車全系標(biāo)配四驅(qū)及3.0R雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，提供汽油和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇，高性能插電混動(dòng)版能夠提供441馬力和813牛米的峰值扭矩。

廣汽豐田IA5

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廣汽豐田首款純電動(dòng)轎車iA5，這款車身上有不少AionS的影子，新車由第二代專屬GEP平臺(tái)打造，僅在細(xì)節(jié)部分有所調(diào)整。iA5的長(zhǎng)寬高分別為4792*1880*1530mm，軸距為2750mm，與AionS所差也不多。

動(dòng)力方面，這款車最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，并采用來自寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度為170Wh/kg，NEDC綜合工況續(xù)航里程為510km，數(shù)據(jù)表現(xiàn)看起來不錯(cuò)，不知道會(huì)不會(huì)給消費(fèi)者帶來驚喜。

捷途X70S EV

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這是奇瑞旗下捷途品牌首款新能源車——捷途X70S EV，捷途X70S EV基于捷途X70S打造，新車的外觀和內(nèi)飾基本上與燃油版保持一致，分為三個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)為17.19萬-19.99萬，補(bǔ)貼后售價(jià)為14.98萬-16.98萬。新車還將提供8年/15萬公里的三電質(zhì)保以及終身24小時(shí)免費(fèi)道路救援。捷途X70S EV長(zhǎng)、寬、高分別為4750*1910*1710mm, 軸距長(zhǎng)2745mm，搭載了一臺(tái)最大功率為125kW的電機(jī)，最大扭矩為300N·m。續(xù)航里程有401km和450km兩種版本。

捷途品牌發(fā)布后，旗下車企銷量表現(xiàn)不錯(cuò)，不知道在新能源領(lǐng)域是否也能帶來驚喜。

領(lǐng)克全系PHEV

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領(lǐng)克目前的三款車型都推出了PHEV版本，其中領(lǐng)克01 PHEV版本補(bǔ)貼后售價(jià)19.27萬-22.27萬、領(lǐng)克02 PHEV版補(bǔ)貼后售價(jià)為16.97萬-19.97萬、領(lǐng)克03 PHEV補(bǔ)貼后售價(jià)為16.87萬-19.87萬。三款車的PHEV版本都將搭載一套1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW，峰值扭矩為256Nm；電機(jī)最大功率為60kW，峰值扭矩為160N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合混動(dòng)變速器，三款車型純電續(xù)航都為51km。

領(lǐng)克上市后表現(xiàn)同樣值得肯定，但由于自主品牌高端化之路本就困難，領(lǐng)克整體都遭遇了銷量下滑的困境，插混版本的上市是否能做出一定貢獻(xiàn)，我們拭目以待。