宣布造車后歷時500天，小米自動駕駛技術(shù)的最新進展正式對外公布。

圖片來源：發(fā)布會截圖

文|車事小說 無花果

8月11日，在小米秋季新品發(fā)布會上，雷軍向外界正式通報了小米汽車目前取得的最新進展情況。

雷軍在演講中指出，智能電動汽車的決勝關(guān)鍵點是自動駕駛。為此，小米成為了行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多宣布采用全棧自研算法的整車制造商，小米汽車將全力研發(fā)自動駕駛技術(shù)。

圖片來源：發(fā)布會截圖

為此，小米已經(jīng)在自動駕駛項目的第一期研發(fā)投入了33億元。組建的專屬團隊規(guī)模已經(jīng)超過了500人。此外，小米集團的人工智能實驗室、小愛團隊、手機相機部等加入了小米汽車協(xié)調(diào)研發(fā)。

據(jù)雷軍透露，小米汽車第一期規(guī)劃的140輛自動駕駛測試車將陸續(xù)在全國范圍內(nèi)進行測試。并宣布，小米自動駕駛的目標是在2024年進入行業(yè)第一陣營。

圖片來源：發(fā)布會截圖

據(jù)發(fā)布會上公布的測試視頻顯示，小米自動駕駛技術(shù)能力已經(jīng)實現(xiàn)了覆蓋高速、城區(qū)、停車場等場景。此外，還具備了泊車服務(wù)一體化能力。

2021年3月30日，小米集團正式宣布加入造車大軍，并聲稱將在10年內(nèi)投資100億美元造車。

彼時，雷軍在發(fā)布會上講述了其下定決心造車的前后心路歷程。據(jù)雷軍介紹，其在75天內(nèi)，進行了85場業(yè)內(nèi)拜訪溝通；與200多位汽車行業(yè)資深人士進行深度交流；舉行了4次管理層內(nèi)部討論會；召開了2次正式的董事會。

最終讓雷軍下定決心加入造車的原因主要是三點：

1：不差錢（小米賬上現(xiàn)金流高達1080億元）；2：擁有優(yōu)秀工程師團隊，以及智能生態(tài)。3：虧得起！

圖片來源：發(fā)布會截圖

作為已經(jīng)投資10多家電動汽車相關(guān)公司的投資人，雷軍太熟知造車這個坑有多大、多深。他自己也坦言，深知作出這個（造車）決定意味著什么。但是他卻在發(fā)布會上表示，愿意壓上人生所有積累的戰(zhàn)績和聲譽，為小米汽車而戰(zhàn)。更是公開宣稱，這將會是其人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目。其決心可見一斑。

據(jù)車事小說早前從知情人處了解到，就在小米確定造車后，最初項目并不是落地在北京，而是武漢?！爱敃r武漢方面各方面籌備工作都已經(jīng)就緒，工廠都協(xié)調(diào)準備好了?！痹撝槿耸糠Q。最終小米汽車因某方面原因還是落地在了北京亦莊。

圖片來源：發(fā)布會截圖

按照小米汽車的時間規(guī)劃，2024年實現(xiàn)量產(chǎn)。而當下，隨著特斯拉、小鵬汽車等在自動駕駛輔助領(lǐng)域取得的進展來看，雷軍將自動駕駛作為未來競爭核心無疑是看準了智能電動汽車的競爭本質(zhì)。

按照何小鵬在本月初公開發(fā)言稱，“小鵬汽車2025年將實現(xiàn)真正自動駕駛”，這也與雷軍的小米汽車2024量產(chǎn)時間節(jié)點也接近。

從技術(shù)發(fā)展儲備角度來看，智能電動汽車或?qū)⒖缭嚼m(xù)航、智能座艙、百公里加速等階段，在2025年全面進入自動駕駛比拼階段。

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