新款奔馳B級海外到店，新車在外觀和內(nèi)飾的細節(jié)上也是進行了升級，這是一款比較實用的車型，在車身定位上也是比較獨特，雖然不是走量的車型，但是整體的適應(yīng)性還是很強，比奔馳A級有著更大的空間表現(xiàn)。

新車在外觀上采用了運動套件的設(shè)計，感覺還是比較精致，有檔次感，中網(wǎng)的輪廓略微調(diào)整，尺寸的表現(xiàn)也是可以，采用了鍍鉻的三叉星紋理，并且配置有單橫條的設(shè)計，感覺還是比較有檔次，全新的前大燈組也是進行了升級，并且?guī)в袩裘嫉脑O(shè)計，感覺上也是比較有檔次，前包圍采用了運動的設(shè)計，梯形的格柵以及兩側(cè)的格柵都是展現(xiàn)了運動的造型。側(cè)面的輪廓沒有什么變化，采用了運動的風格，運動的輪轂也是較為犀利，黑化的后視鏡也是可以。尾部尾燈組也是進行了升級，有著更加出色的高級風格。

車內(nèi)也是有著非常不錯的科技風格，提供聯(lián)屏的設(shè)計，并且采用了懸浮式的風格，感覺上還是可以，有著科技風格，提供全新的方向盤造型，配置有10.25英寸的中控屏幕以及10.25英寸的全液晶儀表屏幕設(shè)計，配置有最新的MBUX系統(tǒng)，還配置有氛圍燈的設(shè)計，車內(nèi)的做工依舊是保持了很強的質(zhì)感，顯得較為高級。

海外版的動力搭載柴油版本，還提供汽油版本，還有混動系統(tǒng)，搭載1.3T發(fā)動機組成的插電式混動系統(tǒng)，WLTP純電模式下續(xù)航里程為67km-77km。

個人觀點，新款奔馳B級在外觀上進行了升級，感覺有著更加出色的豪華氣質(zhì)，車內(nèi)也是有著更強的檔次感，還是比老款有著更強的質(zhì)感，不過并不是走量的車系。