此前，行業(yè)內(nèi)就有預(yù)測，2025年將成為自動駕駛的元年，到2026年高階智駕的終端用戶滲透率將超過15%。而且，眼下還有很多聲音表示，目前之所以企業(yè)都不敢在量產(chǎn)產(chǎn)品上宣傳已跨過L3，是因為法律法規(guī)的限制，技術(shù)上卻早實現(xiàn)了突破。

對此，有網(wǎng)友舉例阿維塔11的智能駕駛系統(tǒng)，并宣稱阿維塔11的智能駕駛已經(jīng)無限接近于L3自動駕駛。

在2023年5月1日（上海），阿維塔科技宣布，首款情感智能電動轎跑SUV阿維塔11，4月大定訂單2151臺。與此同時，阿維塔還帶來了一個好消息，那就是阿維塔11的高階智駕得到了越來越多用戶的高頻使用。截至目前，智能駕駛功能累計行駛里程已超147萬公里，APA智能泊車輔助累計調(diào)用超37萬次，以“情感智能”陪伴用戶達(dá)成真正的“悅己而行”。

確實，在智能駕駛領(lǐng)域上，阿維塔11的高速NCA智駕導(dǎo)航輔助功能和APA智能泊車輔助隨車交付，其中高速NCA已經(jīng)覆蓋至全國259個城市近30萬公里的高速及城市結(jié)構(gòu)化道路。而城區(qū)NCA智駕導(dǎo)航輔助，也已率先在上海、深圳、廣州開啟首批大定用戶的報名搶鮮體驗，隨后將分批向更多用戶推送。

毫無疑問，在智能駕駛領(lǐng)域，阿維塔11早已具備了遠(yuǎn)超同級的技術(shù)實力。我們也期待，在不久后，阿維塔11能夠給我們帶來更多驚喜。

#阿維塔上海車展 #阿維塔11首搭A(yù)DS2.0