當(dāng)代年輕人成長(zhǎng)在互聯(lián)網(wǎng)興起的時(shí)代，所以對(duì)于新生事物的接受及探索能力要更強(qiáng)。他們追求最智能的手機(jī)、最新的科技產(chǎn)品……但是看似隨性的年輕人消費(fèi)起來(lái)卻又很理性，他們更愿意把錢花在他們感興趣和值得的地方。就像他們對(duì)于買車的態(tài)度，首先要顏值配置皆在線還要?jiǎng)恿?yōu)秀。在12月15日正式上市的ID.7 VIZZION就是年輕人的一個(gè)不錯(cuò)選擇！

外觀設(shè)計(jì)注重舒展和延展性
ID.7 VIZZION的外觀設(shè)計(jì)注重舒展和延展性，以家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，是追求極簡(jiǎn)主義的豪華設(shè)計(jì)風(fēng)格。車身長(zhǎng)度達(dá)到了4956mm，超過(guò)了大多數(shù)純電動(dòng)B級(jí)車型，給人帶來(lái)了足夠的舒適感和視覺上的延展性，修長(zhǎng)的后懸賦予了ID.7 VIZZION優(yōu)雅的車尾，使車身側(cè)面呈現(xiàn)出勻稱得體的線條。1862mm的車寬也超越了同級(jí)別車型的水平，并配以優(yōu)秀的前后寬輪距創(chuàng)造出四輪外擴(kuò)的視覺感受，這樣的設(shè)計(jì)為這款車帶來(lái)了寬敞穩(wěn)定且富有力量感的視覺效果。

舒適性表現(xiàn)
一汽-大眾沒有因?yàn)槎ㄎ痪秃鲆曬{乘舒適性，真皮包裹方向盤可以有效提高駕駛舒適度及安全性，ID.7 VIZZION軸距長(zhǎng)達(dá)2965mm，帶來(lái)的后排以及后備箱空間足夠日常家庭多人出行使用，后排標(biāo)配的是電動(dòng)升降車窗，讓全車乘客都能享受到平等的乘坐舒適度。并且該車的安全配置豐富，有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警，前方碰撞預(yù)警，車道保持輔助，主動(dòng)剎車，多個(gè)安全氣囊，胎壓顯示，自適應(yīng)巡航，360°全景影像等。使得該車達(dá)到L2級(jí)輔助駕駛級(jí)別，這在同級(jí)對(duì)手中會(huì)占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力和性能方面的表現(xiàn)
在續(xù)航方面ID.7 VIZZION提供了單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本車型，給了消費(fèi)者更多選擇，百公里耗電量14.3kWh，CLTC續(xù)航里程超過(guò)了642公里，這也是目前市場(chǎng)上續(xù)航里程接近天花板級(jí)別的表現(xiàn)。零百加速僅5.2秒，這樣的表現(xiàn)對(duì)于追求加速性能的車友而言是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
三電安全方面
ID.7 VIZZION對(duì)每個(gè)電芯都進(jìn)行了100%監(jiān)測(cè)，單個(gè)電芯的控制參數(shù)超過(guò)6800個(gè)，并且每個(gè)參數(shù)都比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)至少高出10%。新車采用“鎧甲電池”殼體機(jī)構(gòu)，在抵御來(lái)自外界的撞擊同時(shí)還能夠隔絕來(lái)自電池內(nèi)部的起火風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于新能源消費(fèi)者格外關(guān)注的電池安全，ID.7 VIZZION從電芯、模組到電池包進(jìn)行多達(dá)436項(xiàng)的安全測(cè)試，全方位守護(hù)電池安全，保障用戶的每一次出行。

ID.7 VIZZION本來(lái)只憑顏值就可以出圈，但是它偏偏還有超高的配置以及超強(qiáng)的性能，當(dāng)下年輕人的購(gòu)車喜好幾乎全部在其射程范圍內(nèi)，對(duì)于那些注重用車成本又想與先進(jìn)科技接軌的年輕用戶而言，ID.7 VIZZION將是他們的不二選擇！