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3年前,我們討論買手動(dòng)擋和自動(dòng)擋,3年后,在考慮買不買燃油車

曉龍聊汽車-太平洋號
好玩好看實(shí)用有趣的汽車內(nèi)容
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生活可能會(huì)給你開玩笑,但是時(shí)間不會(huì),因?yàn)闀r(shí)間的價(jià)值觀就是讓你經(jīng)過但是卻只認(rèn)結(jié)果。

3年前,我們還大張旗鼓地討論,自動(dòng)擋的車型和手動(dòng)擋誰更省油。我們說到手動(dòng)擋的汽車,更多的會(huì)說駕駛的樂趣,是人車合一的靈魂。說到自動(dòng)擋,可能更多的結(jié)論是費(fèi)油,或者隨著技術(shù)的進(jìn)步,其油耗已經(jīng)和手動(dòng)擋差不多了。

而到了3年后,雖然新能源車都是自動(dòng)擋,但是我們很少去再談?wù)撌謩?dòng)擋和自動(dòng)擋了,而是要把那些帶檔桿的都要淘汰掉。

沒錯(cuò),電動(dòng)車和燃油車的戰(zhàn)爭已經(jīng)爆發(fā)了,這是一場沒有正義和邪惡的戰(zhàn)爭,但是這卻是誰取代誰的問題,有人說電車和燃油車會(huì)共存。沒錯(cuò),共存不假,但是要看“誰當(dāng)家”。

燃油車的市場份額現(xiàn)在依然高于電動(dòng)車,但是電動(dòng)車也在瘋狂蠶食燃油車的市場份額。無論是在A級車,還是B級車,亦或者豪華車領(lǐng)域,新能源車見底結(jié)根,就像是僵尸病毒一般,迅速可以打開市場。

在20萬——30萬的汽車領(lǐng)域,新能源車尤其是特斯拉Model 3和Y以及比亞迪的漢,已經(jīng)打敗了很多燃油車的車型,這是為什么?

因?yàn)橘徺I力達(dá)到30萬的人群,多數(shù)居住在城市當(dāng)中,他們需要節(jié)省出行成本,或者需要拍照或者意識超前,這給了中端新能源車很大的機(jī)會(huì)。所以,燃油車并非是沒有機(jī)會(huì),而是新能源車的機(jī)會(huì)更多。

雖然百萬級的市場中,依然是燃油車占據(jù)主導(dǎo)地位,但是隨著中高端市場被新能源車型搶占,這些超一線豪華車可能面臨更加殘酷的現(xiàn)實(shí),畢竟,高端超一線豪華車的市場份額本身就少,隨著中高端市場被新能源搶占,消費(fèi)者對于超一線的訴求可能會(huì)越來越低。

畢竟,無論是從舒適度還是外觀顏值,以及用車成本上來講,理想的L9或者L8已經(jīng)完全可以碾壓某些售價(jià)上百萬甚至還加價(jià)售賣的車型??梢哉f,新能源的到來,不僅僅讓人們有了更多的選擇,也會(huì)讓那些沒事加價(jià),不尊重中國市場的汽車品牌,逐漸淪為笑柄。

當(dāng)然,那些敢加價(jià)的汽車品牌,也不是它自己就敢這么干,還不是市場的縱容導(dǎo)致的?如果它加價(jià)沒人買,還有后續(xù)嗎?所以,新能源汽車的大面積搶奪燃油車市場,一定程度上也在重塑汽車市場的格局,甚至?xí)屖袌鲞M(jìn)行自我規(guī)范。

那么,買新車到底買燃油車還是新能源車?

①如果附近充電不方便,而且家里還沒有車,那你沒有選擇,只能購買燃油車;

②如果有停車位,而且可以安裝充電樁,那新能源車是可以選擇的;

③如果家里已經(jīng)有一輛燃油車,買一輛城市內(nèi)代步的車,那智能化水平高一點(diǎn)的車是不錯(cuò)的選擇。

有人說,電動(dòng)車未必代表了新能源車的未來發(fā)展模式,但是就目前來看,還沒有更好的選擇。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-01-03

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