
網(wǎng)上有的朋友說:“看一眼輪胎癟不癟、和地面接觸了幾塊花紋,就能判斷胎壓?!笨坎豢孔V的?今天實(shí)測拍攝一下,看一看。

錯(cuò)誤的一眼判斷
這臺車是有加裝胎壓監(jiān)測的,現(xiàn)在顯示的胎壓在2.3-2.4bar。

用左后輪來測試,可以看到,輪胎和地面接觸的面積是比較大的,用腳踢兩腳也很結(jié)實(shí)。
用鑰匙抵住氣門嘴,給輪胎放氣,放到1.6bar左右,胎壓監(jiān)測也已經(jīng)開始報(bào)警了,這個(gè)時(shí)候如果上路行駛,是比較危險(xiǎn)的。

但是光用肉眼看,輪胎和地面接觸的面積,其實(shí)和之前沒相差多少,用腳踢起來,也很結(jié)實(shí)。
把低胎壓、高胎壓兩個(gè)照片,左右放一起對比看,也看不出太大的差別。

事實(shí)上,只有把胎壓降低到1bar甚至更低,才有可能會在肉眼上看出區(qū)別。
有資料的,燕山大學(xué)孫達(dá)的碩士論文,《汽車輪胎滾動半徑試驗(yàn)研究》。
上面有個(gè)實(shí)測數(shù)據(jù):胎壓2.25bar時(shí),輪胎下沉量為8.65mm;胎壓1.75bar時(shí),輪胎下沉量為13.86mm。

才差了幾毫米,肉眼實(shí)際分辨起來也很辛苦。除非一點(diǎn)氣都沒有了,完全癟掉了,那確實(shí)能判斷。
我在結(jié)尾,還放了個(gè)一鏡到底的視頻,從1.6bar打到2.3bar,感興趣的朋友可以看看,輪胎外形基本上是沒什么太大變化的。正確的一眼判斷
想要判斷胎壓,靠譜的方法,還是看廠家建議的胎壓數(shù)值和車?yán)锏奶罕O(jiān)測系統(tǒng)。
廠家的建議胎壓,一般在駕駛員這側(cè)的B柱上、車門上、或者油箱蓋里面,貼好的。
參考胎壓表,再看一眼車?yán)锏奶罕O(jiān)測,這樣判斷出來,才是靠譜的、安全的。
而且廠家一般都比較負(fù)責(zé),根據(jù)車輛載重不同,推薦胎壓也不一樣。如果車子坐滿人,推薦胎壓就高一點(diǎn)。

這里額外提醒下,開新能源車的朋友們,尤其要注意:新能源車比較重,廠家規(guī)定胎壓一般都偏高,不少車型廠家是建議打到3.0bar。

如果店里面還是按照原來的印象給我們打2.5bar,其實(shí)是偏低了,影響行車安全的。
所以總的來說,肉眼看輪胎癟不癟、踢兩腳看它硬不硬,不算很靠譜,除非它真的是完全沒氣了。
這段打氣的視頻比較長,給大家調(diào)過倍速了,可以看到即使1.6bar打到2.3bar,輪胎樣子也是沒什么明顯變化的。