網(wǎng)上有的朋友說：“看一眼輪胎癟不癟、和地面接觸了幾塊花紋，就能判斷胎壓?！笨坎豢孔V的？今天實(shí)測拍攝一下，看一看。

錯(cuò)誤的一眼判斷

這臺車是有加裝胎壓監(jiān)測的，現(xiàn)在顯示的胎壓在2.3-2.4bar。

用左后輪來測試，可以看到，輪胎和地面接觸的面積是比較大的，用腳踢兩腳也很結(jié)實(shí)。

用鑰匙抵住氣門嘴，給輪胎放氣，放到1.6bar左右，胎壓監(jiān)測也已經(jīng)開始報(bào)警了，這個(gè)時(shí)候如果上路行駛，是比較危險(xiǎn)的。

但是光用肉眼看，輪胎和地面接觸的面積，其實(shí)和之前沒相差多少，用腳踢起來，也很結(jié)實(shí)。

把低胎壓、高胎壓兩個(gè)照片，左右放一起對比看，也看不出太大的差別。

事實(shí)上，只有把胎壓降低到1bar甚至更低，才有可能會在肉眼上看出區(qū)別。

有資料的，燕山大學(xué)孫達(dá)的碩士論文，《汽車輪胎滾動半徑試驗(yàn)研究》。

上面有個(gè)實(shí)測數(shù)據(jù)：胎壓2.25bar時(shí)，輪胎下沉量為8.65mm；胎壓1.75bar時(shí)，輪胎下沉量為13.86mm。

才差了幾毫米，肉眼實(shí)際分辨起來也很辛苦。除非一點(diǎn)氣都沒有了，完全癟掉了，那確實(shí)能判斷。

我在結(jié)尾，還放了個(gè)一鏡到底的視頻，從1.6bar打到2.3bar，感興趣的朋友可以看看，輪胎外形基本上是沒什么太大變化的。正確的一眼判斷

想要判斷胎壓，靠譜的方法，還是看廠家建議的胎壓數(shù)值和車?yán)锏奶罕O(jiān)測系統(tǒng)。

廠家的建議胎壓，一般在駕駛員這側(cè)的B柱上、車門上、或者油箱蓋里面，貼好的。

參考胎壓表，再看一眼車?yán)锏奶罕O(jiān)測，這樣判斷出來，才是靠譜的、安全的。

而且廠家一般都比較負(fù)責(zé)，根據(jù)車輛載重不同，推薦胎壓也不一樣。如果車子坐滿人，推薦胎壓就高一點(diǎn)。

這里額外提醒下，開新能源車的朋友們，尤其要注意：新能源車比較重，廠家規(guī)定胎壓一般都偏高，不少車型廠家是建議打到3.0bar。

如果店里面還是按照原來的印象給我們打2.5bar，其實(shí)是偏低了，影響行車安全的。

所以總的來說，肉眼看輪胎癟不癟、踢兩腳看它硬不硬，不算很靠譜，除非它真的是完全沒氣了。

這段打氣的視頻比較長，給大家調(diào)過倍速了，可以看到即使1.6bar打到2.3bar，輪胎樣子也是沒什么明顯變化的。