在過(guò)去一兩年時(shí)間，很多購(gòu)買了新能源汽車的小伙伴，總是在被帶一種節(jié)奏，那就是購(gòu)買了新能源汽車之后，省下來(lái)的油錢，都交給保險(xiǎn)公司了，原因是很多車主表示，自己的新能源汽車到了續(xù)保的時(shí)候，很多保險(xiǎn)公司不承保，就算有一些保險(xiǎn)公司愿意繼續(xù)承保，保費(fèi)也變得非常高了，這讓很多小伙伴對(duì)于購(gòu)買新能源汽車，變得很忌憚。

不過(guò)作為新能源汽車車主，小編在擁有新能源汽車兩三個(gè)年頭，經(jīng)歷過(guò)初次上保險(xiǎn)、續(xù)保和出險(xiǎn)之后，我們發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上很多關(guān)于新能源汽車?yán)m(xù)保費(fèi)用高，甚至被拒保的情況，的確存在，但是很多車主同時(shí)也沒(méi)有說(shuō)實(shí)話。事實(shí)就是，很多新能源汽車車主上的是非營(yíng)運(yùn)車輛的保險(xiǎn)，卻開(kāi)著這些車去跑網(wǎng)約車，并且多次出險(xiǎn)，這些情況被保險(xiǎn)公司偵測(cè)到之后，就出現(xiàn)了保費(fèi)大漲，或者直接被拒保的情況。而對(duì)于大多數(shù)新能源汽車用戶來(lái)說(shuō)，保險(xiǎn)費(fèi)用并不是很高，至少和同級(jí)別燃油車差不多。

但是，雖然說(shuō)開(kāi)新能源汽車，省的錢都交給了保險(xiǎn)公司，多多少少有些夸張的成分，很多甚至都是謠言，但是購(gòu)買新能源汽車，在換輪胎的時(shí)候，大家可能就會(huì)感受到，省的那點(diǎn)錢，全都用來(lái)支付輪胎費(fèi)用了。

小編是理想L8的車主，用到的輪胎是米其林的255/55R20電動(dòng)車輪胎，這種輪胎的顯著特點(diǎn)就是地滾阻、高靜音，但是這種輪胎的價(jià)格也非常“給力”，我們?cè)诿灼淞止倬W(wǎng)上看到的售價(jià)，就已經(jīng)超過(guò)了2600元，也就是說(shuō)，不算偶爾發(fā)生扎胎和漏氣，就算是正常磨損，兩三萬(wàn)公里之后正常更換四條輪胎，光材料費(fèi)用都會(huì)超過(guò)1萬(wàn)元，這還沒(méi)算工時(shí)費(fèi)。

那么為什么新能源汽車的輪胎會(huì)這么貴呢？其實(shí)在上面我們已經(jīng)提到了，那就是由于新能源汽車的特殊性，要求新能源汽車的輪胎要具備低滾阻和高靜音性能兩個(gè)特點(diǎn)。因?yàn)榇蠹覍?duì)于新能源汽車的純電續(xù)航都比較看重，用戶看重，廠商自然也看重，那么選擇低滾阻的輪胎，就能有效降低摩擦系數(shù)，提升續(xù)航能力。

而新能源汽車作為電驅(qū)動(dòng)車型，為了繼續(xù)提升舒適性和高級(jí)感，在靜音這一塊，廠商們都是比較重視的，那么作為汽車產(chǎn)品重要的噪音來(lái)源，車輛輪胎滾動(dòng)過(guò)程中，輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的胎噪，就會(huì)影響到舒適性和高級(jí)感。所以如果采用高靜音性能的輪胎，就能有效降低胎噪，讓車輛在行駛過(guò)程中更加安靜。

既然新能源汽車出廠的時(shí)候，搭配的輪胎要滿足低滾阻和高靜音性能的特性，所以價(jià)格比較高，那么到了更換輪胎的時(shí)候，能不能進(jìn)行輪胎“降級(jí)”，更換一些比較便宜的輪胎？可能答案會(huì)令很多小伙伴比較失望，那就是為了讓車輛用起來(lái)不受影響，更換輪胎的時(shí)候，最好不要降級(jí)，頂多更換其他品牌同等性能的輪胎。

為什么呢？因?yàn)楝F(xiàn)在很多新能源汽車，在車輛標(biāo)定的時(shí)候，是一個(gè)系統(tǒng)工程，所以包括輪胎在內(nèi)，在一開(kāi)始進(jìn)行產(chǎn)品標(biāo)定的時(shí)候，都在考慮范圍內(nèi)，也就是說(shuō)，用什么樣的輪胎，續(xù)航表現(xiàn)最好、動(dòng)力輸出最合適，所有參數(shù)相當(dāng)于都是聯(lián)系在一起的。

所以一旦輪胎降級(jí)，那么相當(dāng)于牽一發(fā)而動(dòng)全身，輪胎這一項(xiàng)的參數(shù)就發(fā)生了變化，那么可能車輛的續(xù)航、電機(jī)的輸出都會(huì)影響，尤其是只更換驅(qū)動(dòng)輪中的一個(gè)輪胎，造成電機(jī)發(fā)力不均，時(shí)間一長(zhǎng)，可能造成電機(jī)的損壞，當(dāng)然這種情況，只是最壞的結(jié)果。

因此，其實(shí)對(duì)于很多新能源汽車來(lái)說(shuō)，輪胎都是長(zhǎng)期消耗品中，比較貴的一個(gè)部件，原因上面我們說(shuō)的很清楚了，輪胎降級(jí)可能對(duì)車輛不利。而原廠配置的輪胎，價(jià)格本身是比較高的，這可能變成很多小伙伴在使用新能源汽車的過(guò)程中，比較高的一個(gè)花費(fèi)。當(dāng)然了，如果正常磨損，更換周期長(zhǎng)一點(diǎn)，費(fèi)用也不算很大，但是如果開(kāi)車不注意，三天兩頭爆胎，那用車成本可就大了去了。