現(xiàn)在的MPV市場，新能源MPV車型成為不可忽視的力量。電動化時代，各大汽車品牌紛紛加推新能源MPV產品，以此刺激市場，開辟新的賽道。可對于消費者來說，對于新能源MPV車型既期待又心有顧忌，擔心它們質量沒有傳統(tǒng)MPV車型穩(wěn)定。

日前，中國汽車質量網發(fā)布《2024年上半年新能源緊湊型MPV質量排行》，此次，共有9款車型參與評選，此次測評的平均分為186分，分數(shù)越小代表產品的質量越好。此次，共有5款車型質量測評的分數(shù)小于或等于平均分。接下來，看看具體上榜車型都有誰？

從榜單上看到，排名第一位的車型是極狐考拉，質量測評分數(shù)達到154分，這款MPV車型尺寸不大，銷量也不算高，但它的用料、設計、空間布局以及性能方面，做得都很有特色，可以說是貨真價實。

奔騰NAT排名第二位，質量測評分數(shù)達到157分，它不是爆款車型，但產品做得很扎實。上汽大通MAXUS大家5排名第三位，該車型質量測評分數(shù)達到168分，質量表現(xiàn)很不錯，但銷量表現(xiàn)很一般。

比亞迪D1排名第四位，這款車型質量測評分數(shù)達到170分。東風風光E380排名第五位，質量測評分數(shù)達到186分，這款車型的特點是經濟實惠，品質過關還耐用。鬼斗車觀點：這份質量測評榜單顯得有些冷清，上榜車型不到十款?，F(xiàn)在，很多汽車品牌都瞄準新能源中型以及中大型MPV市場，走高端化路線，這一細分市場就像是“真空區(qū)”，產品不豐富。