近日,國內(nèi)知名摩托車制造商春風(fēng)正式推出了一款備受矚目的重磅車型——三缸仿賽675SR-R。這款車型以其獨(dú)特的三缸設(shè)計(jì)、仿賽風(fēng)格的高調(diào)性能以及接近破百的強(qiáng)大馬力,迅速吸引了眾多摩托車愛好者的關(guān)注。據(jù)悉,675SR-R自10月1日起開始陸續(xù)交付,為摩托車市場注入了一股新的活力。

675SR-R的核心在于其搭載的一臺(tái)精準(zhǔn)排量為675cc的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了70kW/11000rpm,最大扭矩為70N?m/8250rpm,性能參數(shù)十分亮眼。在摩托車界,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)相對(duì)獨(dú)特的存在,它結(jié)合了雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩優(yōu)勢和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的高馬力特點(diǎn),為駕駛者帶來了更為豐富的駕駛體驗(yàn)。此外,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的聲浪也是其一大賣點(diǎn),相信會(huì)吸引不少追求個(gè)性與激情的摩托車愛好者。

除了強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)性能,675SR-R的外觀設(shè)計(jì)同樣令人印象深刻。其姿態(tài)更加俯沖、戰(zhàn)斗,環(huán)抱式油箱造型犀利,給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊感。在賽道中騎行時(shí),雙腿的夾持也會(huì)更加牢靠,為駕駛者提供了更為穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。此外,新車還提供了兩個(gè)配色供消費(fèi)者選擇,滿足了不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

在車身尺寸方面,675SR-R的長寬高分別為2020/728/1105mm,軸距為1400mm,離地間隙為140mm。這樣的車身尺寸使得675SR-R在賽道和公路上都能展現(xiàn)出出色的操控性和穩(wěn)定性。同時(shí),整車的座高為795mm,后期還可加高至825mm,為不同身高的駕駛者提供了更為舒適的騎行體驗(yàn)。整車的整備重量為195kg,油箱容積為15L,確保了較長的續(xù)航里程和穩(wěn)定的行駛性能。

在配置方面,675SR-R同樣表現(xiàn)出色。它配備了KYB的可調(diào)倒置減震系統(tǒng),為駕駛者提供了更為精準(zhǔn)的操控感受。同時(shí),300mm雙盤+四活塞卡鉗的制動(dòng)系統(tǒng)確保了強(qiáng)大的制動(dòng)性能,為駕駛者的安全提供了有力保障。此外,ABS防抱死系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)(TC)也是標(biāo)配,進(jìn)一步提升了車輛的安全性和穩(wěn)定性。

除了以上配置外,675SR-R還配備了5英寸儀表、自動(dòng)大燈、快速換擋等科技配置。這些配置不僅提升了車輛的便捷性和舒適性,還為駕駛者帶來了更為智能化的騎行體驗(yàn)?？梢哉f,675SR-R在性能、外觀和配置等方面都表現(xiàn)出色,是一款值得期待的摩托車車型。