最近有不少朋友開始在準(zhǔn)備入手或者置換一臺(tái)新車，在10-15萬(wàn)價(jià)位段是很多人的預(yù)算區(qū)間，我給他們推薦了第二代宋Pro DM-i，作為剛剛煥新上市的新車，在很多配置上都有升級(jí)換代。這次新車共推出4個(gè)版本可選，擁有插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、插混專用功率型刀片電池等16項(xiàng)核心標(biāo)配等超16項(xiàng)配置全系標(biāo)配，實(shí)現(xiàn)入門即高配。官方指導(dǎo)價(jià)11.28萬(wàn)元-14.28萬(wàn)元。

先來說說宋Pro DM-i的定位，A級(jí)家用主流市場(chǎng)的重磅車型，整個(gè)宋家族在今年1-9月市場(chǎng)中拿下了4.6萬(wàn)臺(tái)銷量，其中上半年光是宋Pro DM-i更是累計(jì)銷售1.2萬(wàn)輛，是名副其實(shí)的A級(jí)SUV銷冠。買車其實(shí)我是推薦大家跟著銷量走的，市場(chǎng)保有量大肯定沒錯(cuò)。

再來說說這次新款的升級(jí)點(diǎn)，首先是核心技術(shù)上，第二代宋Pro DM-i搭載比亞迪最新的第五代DM技術(shù)，簡(jiǎn)單來說新技術(shù)帶來的好處就是即使在虧電狀態(tài)下，依舊能夠做到很低的能耗表現(xiàn)。這個(gè)表現(xiàn)相比于合資燃油車來說確實(shí)是在顛覆合資燃油SUV市場(chǎng)，EHS電混系統(tǒng)綜合工況效率達(dá)到92%，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率更是達(dá)到了46.06%，實(shí)現(xiàn)百公里虧電油耗低至3.79L，這可是在A級(jí)SUV里面非常低的水平了，續(xù)航上滿油滿電綜合續(xù)航超1400km，基本跑跨隔壁省的長(zhǎng)途一個(gè)來回足夠，并且日常通勤的話這樣的油耗和效率確實(shí)能減少很多加油充電的次數(shù)，在城市里出行更省更舒服，很適合家庭用車。

考慮這類預(yù)算的SUV，肯定是沖著舒適和大空間去的，在同級(jí)車型中處于領(lǐng)先水平，乘員腿部、肩部、頭部空間充足。后排座椅支持4:6分割放倒，全部放倒與后備廂齊平，后備廂容積高達(dá)407L，座椅放倒后可擴(kuò)展至1430L。全車遍布30處儲(chǔ)物空間，手機(jī)、水杯等都能有序放置第二代宋Pro DM-i內(nèi)飾上8.8英寸嵌入式全液晶儀表配合31色環(huán)抱式情景氛圍燈，前風(fēng)擋及前車窗均采用雙層夾膠隔音玻璃，還有8個(gè)揚(yáng)聲器，標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，數(shù)顯式胎壓監(jiān)測(cè)、舒適制動(dòng)、等十余項(xiàng)主動(dòng)安全功能，主、副駕座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，擁有三檔通風(fēng)加熱功能，并且還有1.2平方米的廣角全景天窗也自帶遮陽(yáng)簾。

外觀上，第二代宋pro 外觀造型延續(xù)龍顏設(shè)計(jì)，搭配面積更小的進(jìn)氣格柵，使得前臉更加俊俏，造型更加整體，車身尺寸方面，新車長(zhǎng)度比老款長(zhǎng)了3mm，達(dá)到了4735mm，軸距沒變還是2712mm。在冠軍實(shí)力之下，新一代車型又對(duì)外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力都進(jìn)行了提升，特別是有著第五代DM技術(shù)的賦能，結(jié)合其上市價(jià)格來看，這款車主打的就是一個(gè)全面均衡，將繼續(xù)保持宋在A級(jí)SUV市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。