就在11月15日廣州車展開幕當(dāng)天，比亞迪展館可謂相當(dāng)熱鬧。騰勢展臺(tái)更是人氣很足，原因是因?yàn)轵v勢汽車全新旗艦轎車-騰勢Z9正式上市。并且以其設(shè)計(jì)、智能化配置、強(qiáng)悍的硬件配置以及極具競爭力的價(jià)格吸引消費(fèi)者們的注意。

首先我們先聊下價(jià)格，這次騰勢Z9的價(jià)格想必很多伙伴們都沒猜到，易三方插混版直接來到了33.48萬元的起售價(jià)。當(dāng)筆者看到這個(gè)價(jià)格的時(shí)候，直接就覺得騰勢又成了！

首先我們直接看車，騰勢Z9在設(shè)計(jì)采用的是動(dòng)感與優(yōu)雅的設(shè)計(jì)理念，看前臉和之前上市的騰勢Z9GT有著家族性的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而且從正面來看，配合上像素式大燈，以及修長車身比例和大比例輪軸設(shè)計(jì)，不僅展現(xiàn)出了豪華車的沉穩(wěn)與尊重感，更使得看起來更加霸氣，更有一種未來感和科技感。

再說內(nèi)飾，騰勢向來在內(nèi)飾的豪華感上都給的很足，以前我評價(jià)騰勢N7像是“翩翩君子”，而這次的騰勢Z9給我的感覺就更像是“西裝暴徒”。懷檔和中控按鍵采用了水晶材質(zhì)、Nappa真皮座椅，在搭配上還有搞定絨面頂棚和真木內(nèi)飾，對比合資豪華車來說，騰勢Z9質(zhì)感也是相當(dāng)滿。

而我最想聊的還是騰勢Z9身上最大的亮點(diǎn)-易三方整車智控技術(shù)平臺(tái)，其擁有四大核心技術(shù)：三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)、后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)、VMC整車運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、全系 CTB電池車身一體化技術(shù)，讓你在行駛的過程中不僅能感受到駕駛的極致感受，還能夠時(shí)刻保衛(wèi)你的行車安全。

除了之前在騰勢Z9GT上我們已經(jīng)見識(shí)過的圓規(guī)掉頭，這次還有極致轉(zhuǎn)向和智能蟹行。蟹行這個(gè)概念可能大家還不清楚，就是相當(dāng)于是我們在非常窄的鄉(xiāng)村道路或者上路上行駛的時(shí)候，或者是側(cè)方停車的時(shí)候，車輛前后輪同向偏轉(zhuǎn)和可以實(shí)現(xiàn)最大15°的蟹行，要知道15°可是目前全球量產(chǎn)最大的蟹行角度。

而且騰勢Z9的VMC整車運(yùn)動(dòng)控制可以全面調(diào)取車輛感知層信號(hào)數(shù)據(jù)，對車輛運(yùn)動(dòng)姿態(tài)和輪胎里進(jìn)行計(jì)算，從而輸出精準(zhǔn)的最佳控制策略。這其中就不得不說一個(gè)場景，那就是在行駛過快的高速上爆胎的場景，而在騰勢Z9上你就不用擔(dān)心這一點(diǎn)，因?yàn)楫?dāng)車輛在140km/h時(shí)速爆胎時(shí)，系統(tǒng)能精準(zhǔn)抑制非預(yù)期橫擺，橫擺風(fēng)險(xiǎn)降低 47%，側(cè)傾風(fēng)險(xiǎn)降低 57%，這時(shí)候你在車?yán)镒臅r(shí)候是不會(huì)感覺到劇烈搖晃的，大大避免了駕駛員因?yàn)榭只哦乱庾R(shí)猛打方向盤，造成不可逆的事故出現(xiàn)。

除此之外，在智駕上騰勢Z9也是可圈可點(diǎn)。其采用了BAS 3.0+高階智駕輔助，硬件采用5R12V2L方案，配備5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭和2個(gè)激光雷達(dá)，能夠?yàn)橹邱{提供更加全面準(zhǔn)確的感知環(huán)境，這樣做的好處就是可以不用依賴高清地圖的情況下也可以適應(yīng)復(fù)雜場景，帶來舒適的智駕體驗(yàn)。

這次廣州車展上所發(fā)布的騰勢Z9，我屬實(shí)是越看越喜歡。真切讓大家看到了國產(chǎn)汽車品牌在豪華感、駕駛感上的硬核實(shí)力。如果你也感興趣，可以多關(guān)注下這個(gè)車型。