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IMOS 3.5.0升級(jí):智己L6/LS6銷量領(lǐng)先再添助力

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日前,智己L6智己LS6開啟OTA升級(jí),版本升級(jí)至IMOS 3.5.0,主要對底盤、智能駕駛等方面進(jìn)行改進(jìn),并增加哨兵模式等功能,具體如下。

底盤升級(jí)

此次OTA對靈蜥數(shù)字底盤進(jìn)行升級(jí),在高速高架NOA狀態(tài),符合條件的彎道匝道自動(dòng)調(diào)節(jié)空氣懸架來通過,駛離彎道或匝道后,空氣懸架自動(dòng)回到之前的高度。具體可通過車輛設(shè)置至駕駛菜單下,開啟智慧云臺(tái)懸架個(gè)性化開關(guān)。據(jù)悉,在功能觸發(fā)時(shí),主駕屏儀表會(huì)顯示云臺(tái)車身調(diào)節(jié)中的動(dòng)效及文字提示。值得注意的是,該功能適用于配備空氣懸架車型。

此次OTA還升級(jí)靈蜥掉頭功能,在開啟城市NOA后,在掉頭路段將自動(dòng)調(diào)用后輪轉(zhuǎn)向,減少轉(zhuǎn)彎半徑。官方提示:IM

AD目前仍為輔助性駕駛系統(tǒng),不可代替駕駛員駕駛,請?jiān)谑褂肐M AD時(shí)手握方向盤并關(guān)注道路環(huán)境,在必要情況下及時(shí)接管車輛。目前IM

AD在部分場景暫時(shí)無法完成掉頭功能,需駕駛員手動(dòng)接管。

此外,靈蜥底盤可以直接查看車身路面實(shí)時(shí)濾震、橫向G值等,可通過方向盤右側(cè)滾輪進(jìn)入儀表卡片編輯頁面,選擇“車身姿態(tài)”卡片并顯示。在進(jìn)入車輛設(shè)置,選擇駕駛屏卡片,可自定義儀表卡片為“車身姿態(tài)”。值得注意的是,該功能適用于配備空氣懸架車型。

智能駕駛升級(jí)

此次OTA升級(jí)提供離車自動(dòng)泊車功能,使用一鍵泊車選擇離車泊入,長按閉鎖按鈕后遠(yuǎn)離車輛,系統(tǒng)便可控制車輛完成車輛泊入車位。

使用一鍵泊車功能進(jìn)行可泊車位搜索、選定目標(biāo)車位后掛入P檔,點(diǎn)擊離車泊入>長按主駕閉鎖按鈕>確認(rèn)離車泊入后下車;長按主駕閉鎖按鈕2秒后遠(yuǎn)離車輛,車輛會(huì)保持雙閃開啟并控制車輛車速和方向盤完成泊入動(dòng)作。

增加智能跟車功能,在高速高架路段,在人工駕駛或者全速駕駛輔助功能(Pilot)激活狀態(tài)下,可在儀表屏上選擇前方車道內(nèi)的特定跟車目標(biāo);在一定范圍內(nèi),功能支持自動(dòng)跟隨目標(biāo)車輛進(jìn)行車道內(nèi)巡航或變道功能。

增加代客泊車輔助功能,需繞停車場一次即可自動(dòng)建立全局地圖,后續(xù)輔助駕駛員完成相關(guān)功能。具體可通過進(jìn)入中樞屏智駕面板,完成AVP功能解鎖;駛?cè)氲叵峦\噲?,完成路線學(xué)習(xí),記憶車位;建圖完成后,由同一地下停車場入口駛?cè)霑r(shí),待大屏出現(xiàn)“灰色”AVP圖標(biāo)且伴有文言+語音提示后,下?lián)軗Q擋撥桿到底,激活A(yù)VP功能。

無圖城市NOA再次升級(jí),支持在無專用掉頭燈路口掉頭功能。同時(shí),可選三種模式的一鍵泊車功能。

全新功能

此次OTA升級(jí)還增加哨兵模式、露營模式、雨夜模式2.0、主題商城界面、ISC智慧燈語自由編輯(智己L6車型)等功能。此外,除以上功能外,本次IMOS

3.5.0還帶來了多項(xiàng)功能優(yōu)化,包括語音性能提升、立體聲優(yōu)化、智己L6新增開門上電功能、藍(lán)牙電話優(yōu)化、RAEB倒車AEB功能開關(guān)露出、相冊增加高光時(shí)刻、新增導(dǎo)航實(shí)時(shí)紅綠燈、高德足跡地圖同步等。

智己L6定位于純電中大型車,目前在售車型指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為21.99萬-34.59萬元,可選后置電機(jī)和四驅(qū)車型,提供CLTC工況續(xù)航里程618公里、688公里、750公里、822公里車型;智己LS6定位于純電中大型SUV,目前在售車型指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為22.99萬-30.29萬元,可選CLTC工況續(xù)航里程560公里、605公里、660公里、680公里、702公里、760公里車型。

結(jié)合銷量數(shù)據(jù)來看,今年10月,智己LS6銷量為6021輛,智己L6銷量為1725輛。銷量在該品牌中排名前兩位。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-12-05

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