日本，作為傳統(tǒng)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，其汽車(chē)品牌在全球市場(chǎng)影響力深遠(yuǎn)，且國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)長(zhǎng)期以本土品牌為主導(dǎo)。過(guò)往，眾多外來(lái)品牌試圖打入日本市場(chǎng)，卻大多鎩羽而歸，突破難度極大。

然而，來(lái)自中國(guó)的比亞迪改寫(xiě)了這一局面。日本汽車(chē)進(jìn)口協(xié)會(huì)1月9日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年日本國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量榜單上，比亞迪表現(xiàn)驚艷，以2223輛的成績(jī)首次超越豐田（2038輛） ，同比增長(zhǎng)54%。這不僅是比亞迪在日本市場(chǎng)銷(xiāo)量首次超越本土品牌，更標(biāo)志著中國(guó)品牌在日本汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)重大突破。比亞迪憑實(shí)力征服日本市場(chǎng)。

比亞迪于2022年7月作為首個(gè)中國(guó)新能源汽車(chē)品牌進(jìn)軍日本市場(chǎng)，首款車(chē)型BYD ATTO 3定價(jià)440萬(wàn)日元（約合22.8萬(wàn)元）。此后，海豚、海豹等車(chē)型陸續(xù)引入。其中，轎車(chē)“海豹”成為銷(xiāo)量增長(zhǎng)的強(qiáng)勁動(dòng)力，其標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)528萬(wàn)日元（約合24.1萬(wàn)元）；“海豚”限量版起售價(jià)299萬(wàn)日元（約合13.9萬(wàn)元），適中的價(jià)格與高性價(jià)比，成功贏得日本市場(chǎng)與消費(fèi)者的青睞。目前，比亞迪已在東京、大阪、橫濱、名古屋、福岡等城市布局門(mén)店，預(yù)計(jì)到2025年年底，門(mén)店數(shù)量將擴(kuò)充至100家。

值得一提的是，在日本歷史最悠久、最具權(quán)威性的汽車(chē)獎(jiǎng)項(xiàng)之一——“日本年度風(fēng)云車(chē)”評(píng)選中，比亞迪海豹憑借卓越性能與品質(zhì)，榮膺2024-2025日本年度風(fēng)云車(chē)“十大最佳車(chē)型”獎(jiǎng)。這是中國(guó)汽車(chē)品牌首次獲此殊榮，無(wú)疑具有里程碑式的意義，再次印證了比亞迪在日本市場(chǎng)乃至全球汽車(chē)領(lǐng)域逐步攀升的影響力與競(jìng)爭(zhēng)力。2024年EV銷(xiāo)量超日本本土品牌，比亞迪憑實(shí)力贏得日本市場(chǎng)