在國內(nèi)硬派SUV市場上，普拉多憑借穩(wěn)定可靠積累起來的可靠性和耐久性口碑，短期內(nèi)還沒有品牌能夠撼動，硬核的產(chǎn)品實力也讓普拉多成為人道救援、專業(yè)科考、地質(zhì)勘探等重大苛刻場景中出現(xiàn)最多的車，是全球最大地底礦山及非洲紅十字會救援的專屬座駕，是神州十三號載人飛船的堅實保障；在可可西里凍土帶等極端環(huán)境中，它曾帶領(lǐng)科考隊千里穿越無人區(qū)；在中國川藏線的高海拔險峻地帶，它更是生命救援、醫(yī)療應(yīng)急的可靠伙伴。

近日，全新普拉多在全國多地完成了核心大客戶的批量交付，累計交付數(shù)百臺，標志著其作為“專業(yè)級全場景出行”的硬核價值獲得各行業(yè)高度認可。

全新普拉多不僅擁有全溫域、全場景極速響應(yīng)的混動系統(tǒng)與全時四驅(qū)+后橋低延時電控機械式差速鎖的硬核“雙保險”，帶來強悍越野性能，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。還提供5座和6座兩種座艙布局，5座車型適合長途穿越，后排座椅可6:4比例放倒，氣泵、千斤頂、帳篷等戶外穿越物資也能輕松容納，6座車型更適合多人出行，必要時能搭載更多乘客脫困。

再加上一汽豐田遍布全國的近700家經(jīng)銷店，即使在偏遠地區(qū)也能為普拉多車主提供及時、可靠、專業(yè)的服務(wù)，服務(wù)水平連續(xù)七年獲得中國汽車用戶滿意度測評售后服務(wù)滿意度冠軍、10次榮獲豐田全球服務(wù)表彰金獎，這也是很多品牌無法比擬的優(yōu)勢。

同時，隨著2月26日全新普拉多旗艦VX版發(fā)布，全新普拉多形成了包括旗艦VX版、悍野WX版、全能TX版、穿越BX版在內(nèi)的覆蓋出行全場景的四款產(chǎn)品矩陣，官方指導價分別為55.98萬元、54.98萬元、48.98萬元、44.98萬元，全面滿足了消費者對于長途穿越、都市穿梭等等用車體驗。

全新普拉多旗艦VX版，全場景高性能硬派越野SUV，也是全新普拉多新增版本，在全能TX版基礎(chǔ)上，強化了舒適性、高級感的配置。采用了AVS自適應(yīng)懸架系統(tǒng)、全景天幕、增加了車載冰箱、搭載了音質(zhì)效果極佳的14個JBL揚聲器，以及諸多降噪新裝備。

全新普拉多悍野WX版，定位無畏征途的“強悍越野”者。滿足部分追求脫困、向往極限道路的人群需求，在全能TX版的基礎(chǔ)上，悍野WX版又進一步強化了越野脫困能力，搭載后橋低延時電控機械式差速鎖，SDM電控穩(wěn)定桿分離裝置，蠕行控制系統(tǒng)等硬核越野裝備，再復(fù)雜的地形，都可從容不迫。

全新普拉多全能TX版，定位兼容越野與都市的“全能選手”。時代在變化，普拉多的用戶群也在擴展，除了越野達人，越來越多的都市新貴們選擇普拉多作為其城市出行座駕，而全能TX版就是這樣一款適應(yīng)用戶出行全場景的車。Toyota Space智慧空間為其提供了強大的智能語音交互系統(tǒng)，三區(qū)獨立自動空調(diào)。

全新普拉多穿越BX版，定位出行“大玩具”、探險“工具車”。該版本詮釋了全新普拉多“入門即高配”，標配中央差速鎖、托森中央限滑差速器、2.4T超級混動系統(tǒng)和Toyota Pilot智駕系統(tǒng)，輔以復(fù)古圓燈設(shè)計，承載所有人對曠野的向往。

動力性能方面，全新普拉多搭載2.4T超級混動系統(tǒng)專為越野打造，匹配Direct Shift-8AT變速箱，最大功率243kW，綜合最大扭矩630N·m，WLTC工況下百公里油耗為10.11L，在極寒氣候下仍可正常工作，即便電機故障也能靠發(fā)動機正常行駛。該動力系統(tǒng)還獲得了“中國心”2024年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)榮譽。

全新普拉多與蘭德酷路澤300旗艦系列同享GA-F平臺，“非承載式車身”結(jié)構(gòu)，更適合爛路、越野等場景。首次搭載了SDM可斷開平衡桿，公路鎖止，越野斷開，新手也可輕松越野。配備了托森LSD可鎖止中央差速器，極高的扭矩分配比，可快速脫困。

此外，為了賦予每一個普拉多用戶真正擁有“每一個難忘的旅程”，一汽豐田成立的官方車友組織“愛普聯(lián)盟”，目前會員已突破千人規(guī)模；2025年，“愛普聯(lián)盟”持續(xù)拓展合作邊界，不斷優(yōu)化服務(wù)，推出官方認證獎勵、線上專屬陣地及福利、線下活動基金、限量專屬車主政策、“英雄會”品牌活動參與等專屬特權(quán)，為普拉多車友締造更具歸屬感、更富活力的新家園。