當(dāng)一架身披"傳祺向往號(hào)"涂裝的國產(chǎn)大飛機(jī)C919，穿越象征民航界最高禮遇的"水門"，出現(xiàn)在汽車發(fā)布會(huì)現(xiàn)場時(shí)，這場珠海航展中心的跨界盛典已注定載入車圈名場面。廣汽傳祺以"千里智行 始于向往"為主題，將大國重器的恢弘氣度與智能汽車的尖端科技深度融合，正式發(fā)布全新高端車系——傳祺向往，并開啟首款車型S7的預(yù)售。

?飛機(jī)"空降"汽車發(fā)布會(huì)?

這場堪稱"汽車界春晚"的發(fā)布會(huì)，以令人驚嘆的創(chuàng)意打破次元壁：C919"傳祺向往號(hào)"滿載嘉賓穿越水門禮后，在傳祺向往S7與M8的列隊(duì)迎賓下緩緩駛?cè)霑?huì)場。民航專家張聚恩與央視名嘴高博、謝穎穎的跨界對(duì)話，讓觀眾在航空科技與汽車智造的碰撞中，見證了中國智造的硬核實(shí)力與浪漫情懷。有網(wǎng)友戲稱："下次車企開發(fā)布會(huì)，是不是得考慮租艘火箭？"

廣汽集團(tuán)董事長馮興亞將傳祺向往車系定義為"品牌向上的里程碑"。這一車系的誕生，恰似一場精心編排的科技交響樂：2023年北京車展推出全場景無憂EV+方案，廣州車展發(fā)布多能源平臺(tái)架構(gòu)，如今向往車系攜L3級(jí)智駕、超千公里續(xù)航等黑科技?jí)狠S登場，完成品牌煥新的"三級(jí)跳"。正如廣汽集團(tuán)黃永強(qiáng)所言："當(dāng)智駕替代方向盤，高端替代傳統(tǒng)豪車，中國汽車業(yè)的黃金時(shí)代正在重新定義全球格局。"

向往S7：25萬級(jí)的"六邊形戰(zhàn)士"?

作為車系首發(fā)車型，傳祺向往S7以"國補(bǔ)后19.48萬元起"的預(yù)售價(jià)，上演了一出"高端配置平民化"的好戲。5米車身、激光雷達(dá)、L2++智駕系統(tǒng)、22揚(yáng)聲器杜比音效——這些傳統(tǒng)豪車專屬配置的堆疊，讓網(wǎng)友直呼"傳祺這是要當(dāng)卷王"。

更有趣的是，其"一車雙模，三用隨心"的動(dòng)力方案，被戲稱為"瑞士軍車"：純電通勤、增程郊游、插混遠(yuǎn)行，用戶再也不用為"選擇困難癥"買單。

航空級(jí)服務(wù)：007管家與5公里守護(hù)圈?

如果說智能科技是硬實(shí)力，傳祺向往車系的"軟服務(wù)"則充滿人文溫度。每位用戶配備的"007線上管家"，提供全天候?qū)俜?wù)；全國272城免費(fèi)取送車網(wǎng)絡(luò)，讓保養(yǎng)變成"足不出戶的快遞服務(wù)"；120萬個(gè)充電樁構(gòu)建的5公里守護(hù)圈，則讓續(xù)航焦慮成為過去式。用發(fā)布會(huì)現(xiàn)場金句來說："這不是車，是移動(dòng)的頭等艙休息室。"

?寫在最后：當(dāng)向往照進(jìn)現(xiàn)實(shí)?

從C919穿越水門的震撼開場，到S7擊穿價(jià)格預(yù)期的預(yù)售政策，傳祺向往車系的亮相既是對(duì)中國智造的致敬，也是對(duì)智能出行未來的宣言。正如其命名所寓意的：在智能化與高端化浪潮中，中國品牌不僅有能力造出"令人向往"的產(chǎn)品，更在書寫屬于這個(gè)時(shí)代的出行詩篇。此刻，這場始于航空情懷的智行革命，或許正悄然改變著人們丈量世界的方式。