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享界S9增程版動(dòng)態(tài)首測,帶來科技豪華駕乘新體驗(yàn)

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在華為Pura先鋒盛典及鴻蒙智行新品發(fā)布會上,享界S9增程版以31.8萬元的預(yù)售價(jià)格驚艷亮相,華為余承東更是豪言其將開啟全民豪車時(shí)代。這款車型不僅價(jià)格親民,更在顏值、交互、座艙、駕控、續(xù)航以及智駕六大方面進(jìn)行了十億級別的升級,引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注。

享界S9增程版的駕控表現(xiàn)堪稱出色。在動(dòng)態(tài)行駛中,車身對于路面振動(dòng)的吸收極為到位,對于各種顛簸的過濾能力優(yōu)秀。尤其在高速過減速帶時(shí),車身表現(xiàn)干脆利落,無多余振動(dòng)。同時(shí),在過彎時(shí),車身姿態(tài)扎實(shí),即便速度較高,也沒有過度側(cè)傾和晃動(dòng),展現(xiàn)出與BBA旗艦車型不相上下的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。這得益于華為途靈平臺的滿配空簧、連續(xù)可變阻尼減振器等硬件,以及一系列華為算法、軟件的加持,讓駕乘品質(zhì)達(dá)到了非常高的水準(zhǔn)。

值得一提的是,享界S9增程版還針對電驅(qū)大扭矩直給容易導(dǎo)致的暈車問題,升級了暈車舒緩模式2.0。通過3D-MAP自適應(yīng)扭矩控制,實(shí)現(xiàn)全場景的加減速舒緩控制,讓乘客免受暈車之苦。這一人性化的設(shè)計(jì),無疑提升了駕乘的舒適度。

在智駕方面,享界S9增程版同樣表現(xiàn)出色。它標(biāo)配了HUAWEI ADS 3.3高階智駕系統(tǒng)和華為雪鸮智能增程系統(tǒng)。其中,192線激光雷達(dá)和新增的3顆高精度固態(tài)激光雷達(dá),讓智駕感知能力大幅提升。這些雷達(dá)可有效解決直角拐彎防剮蹭、尾門側(cè)門開門防撞等問題,并可識別多種異形障礙物和負(fù)向障礙物,讓智駕安全能力再進(jìn)階。同時(shí),它還首發(fā)隔空召喚和跨樓層VPD兩大智駕功能,對于用戶日常窄位停車、智駕跨城等場景都有極大的幫助。

作為增程版車型,華為雪鸮智能增程系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣令人矚目。其CLTC純電續(xù)航里程最高可達(dá)365km,滿電滿油情況下綜合續(xù)航里程更是高達(dá)1355km。這意味著在各種長假出行中,享界S9增程版都能帶來極高的出行自由度和便捷性。同時(shí),這套增程動(dòng)力系統(tǒng)還兼具最優(yōu)發(fā)電規(guī)劃算法、能量管理算法兩大特性,實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

可以說,享界S9增程版的到來無疑為中國品牌豪華轎車市場注入了一股新的活力。其以31.8萬元的預(yù)售價(jià),展現(xiàn)出了與56E等豪華車型相抗衡的實(shí)力。隨著它的上市,中國品牌豪華轎車市場或?qū)⒂瓉硪粓鲂碌淖兏?。享界S9增程版以其科技豪華的王炸組合,未來可期。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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