【EV聲量丨新車】滿足家庭用車、旅游出行等多場景需求的車型，有沒有標(biāo)準(zhǔn)答案？上汽大通G50混動(dòng)版正式登陸市場，以“可油可電、長續(xù)航、低油耗”為核心賣點(diǎn)，成為教科書級答案。新車推出領(lǐng)航版（13.98萬元）與旗艦版（14.98萬元）兩款車型，劍指10萬級家用MPV市場，不僅延續(xù)了燃油版的空間優(yōu)勢，更憑借插混系統(tǒng)的加持，成為多孩家庭與創(chuàng)業(yè)用戶的全能出行選擇。作為“10萬級全球唯一混動(dòng)MPV”——G50混動(dòng)，重新定義家用MPV的價(jià)值標(biāo)桿，塑造新一代“國民家用MPV”。

從動(dòng)力與續(xù)航來看，上汽大通G50混動(dòng)版打破里程焦慮。這款車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率160kW，綜合扭矩達(dá)280N·m，0-100km/h加速僅需7.9秒，兼顧動(dòng)力與平順性。其配備的18.65kWh磷酸鐵鋰電池組可實(shí)現(xiàn)CLTC標(biāo)準(zhǔn)下105km純電續(xù)航，滿足日常通勤零油耗需求；混動(dòng)模式下，CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1405km，WLTC饋電油耗低至5.4L/100km，長途出行成本優(yōu)勢顯著。海南實(shí)測中，該車更以1412.8km續(xù)航成績驗(yàn)證了其“真能跑”的硬實(shí)力。

“以家為核心”設(shè)計(jì)理念，全面滿足了現(xiàn)代家庭及商務(wù)人士的多場景出行需求。在空間設(shè)計(jì)上，G50混動(dòng)版車身尺寸為4825×1825×1778mm（帶行李架1800mm），軸距2800mm，采用2+2+3七座布局。第二排獨(dú)立座椅配備扶手，第三排腿部空間領(lǐng)先同級，側(cè)窗視野面積達(dá)2060cm2，大幅減少壓抑感。后備廂基礎(chǔ)容積406L，三排座椅放倒后可擴(kuò)展至1162L，輕松容納露營裝備或大件行李。全車46處儲(chǔ)物空間進(jìn)一步強(qiáng)化實(shí)用性，配合后備箱“私密暗格儲(chǔ)物”，為全家出行提供便捷與安全保障。

在科技與安全方面，車內(nèi)雙12.3英寸一體式聯(lián)屏搭載騰訊TAI 4.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持車載微信、在線導(dǎo)航及語音交互功能，并可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控車。L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等功能，提升行車安全性。此外，新車標(biāo)配倒車影像、電子手剎、自動(dòng)空調(diào)等配置，高配車型還提供360度全景影像與主駕電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。

編輯點(diǎn)評：G50混動(dòng)版以“全周期低成本”理念切入市場，填補(bǔ)了10萬級混動(dòng)MPV的空白。其兼顧純電短途通勤與混動(dòng)長途出行的特性，精準(zhǔn)契合多孩家庭、創(chuàng)業(yè)用戶及戶外愛好者的多元需求。憑借上汽大通在MPV領(lǐng)域的口碑積淀與全球化品質(zhì)背書，G50混動(dòng)版或?qū)⒊蔀榧矣门c商務(wù)場景的雙面標(biāo)桿，推動(dòng)國產(chǎn)混動(dòng)車型邁向新高度。