2025年上海國際汽車工業(yè)展覽會上，奧迪以PPE豪華純電平臺打造的A6L e-tron和Q6L e-tron震撼亮相。這兩款專為中國市場定制的新車型不僅標(biāo)志著奧迪在電動化轉(zhuǎn)型中的雄心壯志，更通過首次搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，將“豪華”與“智能”推向了新的高度。一汽奧迪在這場“智電革命”中，憑借其深厚的技術(shù)底蘊和本土化的創(chuàng)新，展現(xiàn)了其在新能源賽道上的深度發(fā)力。

設(shè)計美學(xué)與空氣動力學(xué)的完美平衡

奧迪A6L e-tron以“優(yōu)雅動感”為核心語言，重塑了豪華電動旗艦轎車的審美標(biāo)準(zhǔn)。其5087mm的車長與3078mm的軸距，結(jié)合0.22Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，展現(xiàn)了流暢的轎跑姿態(tài)。前臉采用細(xì)長LED日間行車燈與寬大格柵的對比設(shè)計，配合標(biāo)志性的“quattro blisters”輪拱造型，既凸顯力量感又降低風(fēng)阻。數(shù)字燈光簽名與尾燈的三維立體設(shè)計，則通過物理與數(shù)字光影的交織，營造出未來科技氛圍。而奧迪Q6L e-tron則以電動化設(shè)計語言開辟新境。嵌入式黑色高光飾板貫穿電池區(qū)域，與橫向黑色模塊形成視覺延伸，強化低趴運動感；第二代流媒體外后視鏡、半隱藏式門把手及1.88㎡全景天幕，進(jìn)一步優(yōu)化空氣動力學(xué)與豪華體驗。兩款車型雖定位不同，卻共同詮釋了奧迪對“電動時代設(shè)計哲學(xué)”的深刻理解——將功能性與美學(xué)融為一體。

智能座艙：數(shù)字舞臺與沉浸式交互

步入車內(nèi)，奧迪A6L e-tron與Q6L e-tron的智能化差異盡顯。A6L e-tron延續(xù)了奧迪一貫的簡約風(fēng)格，以環(huán)抱式座艙搭配14.5英寸MMI全景屏與10.9英寸副駕屏，打造“數(shù)字舞臺”概念。而Q6L e-tron則更進(jìn)一步，配備同級唯一的88英寸第二代AR-HUD，將導(dǎo)航、車速等關(guān)鍵信息直接投射至駕駛員視野，配合防窺副駕娛樂屏，兼顧安全與娛樂需求。值得一提的是，兩車均深度整合華為乾崑智駕技術(shù)，搭載雙激光雷達(dá)與視覺融合感知方案，實現(xiàn)無圖L2級高階輔助駕駛。無論是高速NOA領(lǐng)航還是復(fù)雜場景自動泊車，華為算法的加入顯著提升了奧迪智能駕駛的本土化適配能力。這種“奧迪基因+華為算力”的組合，不僅彌補了傳統(tǒng)豪華品牌在軟件生態(tài)上的短板，更讓“油電同智”成為可能。

三電性能與補能效率的突破

動力方面，兩款新車均搭載寧德時代三元鋰電池，107kWh的高容量電池組配合800V高壓快充架構(gòu)，實現(xiàn)“10分鐘補能294km”的高效表現(xiàn)。得益于PPE平臺的優(yōu)化，電池模組與車身一體化設(shè)計不僅提升安全性，更賦予車輛接近50:50的前后配重比。此外，奧迪Q6L e-tron的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可爆發(fā)出強勁動力，而A6L e-tron則以低能耗長續(xù)航見長，滿足不同用戶需求。

一汽奧迪的新能源戰(zhàn)略進(jìn)階

奧迪A6L e-tron與Q6L e-tron的聯(lián)合亮相，不僅是產(chǎn)品層面的革新，更是一汽奧迪深耕中國市場的戰(zhàn)略落地。通過PPE平臺的技術(shù)下沉、華為智駕的本土化賦能，以及針對中國消費者偏好的專屬設(shè)計，奧迪正從“燃油豪華”向“智電豪華”全面轉(zhuǎn)型。值得注意的是，奧迪并未盲目追求“堆料”，而是通過場景化智能體驗（如AR-HUD、防窺副屏）與細(xì)節(jié)工藝（如流媒體后視鏡、低風(fēng)阻造型）構(gòu)建差異化優(yōu)勢。

通過此次上海車展，我們可以清楚地看到奧迪品牌正在積極擁抱變化，努力探索適合新時代背景下的發(fā)展模式。A6L e-tron與Q6L e-tron便是這一理念下誕生出來的杰出成果。它們不僅凝聚了眾多頂尖工程師的心血結(jié)晶，同時也是對市場需求變化做出快速響應(yīng)的最佳例證。展望未來，我們堅信一汽奧迪將繼續(xù)秉持開放包容的態(tài)度，攜手各界伙伴共創(chuàng)美好明天。