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走進浩思動力車展,探尋四大展區(qū)的動力秘籍

每日新車館-太平洋號
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作為全球動力總成領域的標桿企業(yè),浩思動力(Horse Powertrain)以“多路徑共達零碳”為主題,首次亮相2025上海車展。

這家傳承吉利、雷諾125年動力技術積淀的企業(yè),憑借多元技術路徑的硬核成果,在中國市場完成了一場高規(guī)格首秀。從混合動力、增程技術、可替代燃料,到未來超混動力概念,浩思動力通過四大展區(qū)、一場新聞發(fā)布會,向全市場展示了其推動碳中和目標落地的技術底氣。

四大技術展區(qū),解碼未來動力密碼

本次車展,浩思動力以“技術矩陣”構建展臺核心,四大展區(qū)亮點紛呈。其中,

可替代燃料解決方案展區(qū):聚焦凈零排放目標,浩思動力展示了甲醇、乙醇、氫能及合成燃料等多元化技術。這些方案不僅適配不同區(qū)域能源特點,更為全球車企提供了實現(xiàn)碳中和的可復制路徑。

混合動力系統(tǒng)展區(qū): EM-i超級電混系統(tǒng)與BHE15TDEB高性能混動發(fā)動機重磅亮相。其中,BHE15TDEB搭載“馭風·火龍卷”超高效燃燒系統(tǒng),熱效率突破46.5%,兼顧低能耗與強勁動力;而EM-i系統(tǒng)則通過動態(tài)能效優(yōu)化技術,顯著降低用戶日常出行能耗。

增程器技術展區(qū): 針對用戶續(xù)航焦慮,浩思動力展示了新一代Gemini增程器,采用水平對置雙缸四沖程發(fā)動機,高度及體積分別比普通直列發(fā)動機低40%;并首發(fā)搭載“冰刃”系列功率模塊,采用第三代半導體GaN結合嵌埋式封裝技術,控制器綜合效率提升2%,整體體積縮小30%,并兼容汽油及甲醇燃料。

未來超混動力概念:以創(chuàng)新為核心,浩思動力正在開發(fā)跨車型和不同燃料類型的未來動力出行解決方案,旨在2028年前完成搭載上車,且相較傳統(tǒng)動力方案預計可降低20%成本。此方案實現(xiàn)直接驅動車輪,賦予純電動車以混合車型的駕駛質感和全場景適應性;同時對主機廠而言,無需整車改變傳動結構,即插即用,且輕松整合至現(xiàn)有生產線,具備極大成本優(yōu)勢。

結語

作為中國首秀,浩思動力以“技術+戰(zhàn)略”雙輪驅動,不僅亮出肌肉,更傳遞出對未來出行的深刻洞察。當碳中和成為全球共識,企業(yè)正以創(chuàng)新為矛,推動動力總成行業(yè)向更智能、更綠色的未來加速奔赴。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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05-06
智駕大橫評

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