很多時(shí)候，大型SUV車(chē)主對(duì)于轉(zhuǎn)彎、掉頭等等場(chǎng)景都十分的苦惱，因?yàn)檐?chē)身太大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎半徑也會(huì)比較大，駕駛難度非常高，靈活性比較差，一旦遇到窄路、復(fù)雜場(chǎng)景，需要反復(fù)倒車(chē)調(diào)整能通過(guò)。如果車(chē)技差一點(diǎn)，非常容易刮蹭，所以如何解決這一問(wèn)題成為了關(guān)鍵，也是很多用戶的痛點(diǎn)！

但是最近騰勢(shì)N9的上市，確實(shí)點(diǎn)燃了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)熱情，要知道騰勢(shì)N9易三方技術(shù)，讓整車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.65米，比A00級(jí)小車(chē)還靈活！

最近騰勢(shì)N9在老小區(qū)、窄巷里掉頭的視頻火了，從視頻畫(huà)面來(lái)看，多款車(chē)型在窄巷掉頭都是兩把才能過(guò)，即使是靈活的轎車(chē)，也不能夠一把過(guò)，但是騰勢(shì)N9作為一款大型SUV車(chē)型，確輕松一把過(guò)！可以說(shuō)騰勢(shì)N9掉頭絲滑很流暢。

可以說(shuō)全新騰勢(shì)N9重新定義大型SUV的靈活上限，讓每一次掉頭都如行云流水，盡顯豪華從容！新手司機(jī)開(kāi)大型SUV也變得更為簡(jiǎn)單。