阿維塔近期的“風(fēng)阻事件”炒得沸沸揚揚，最后當(dāng)然肯定是阿維塔勝出，抹黑阿維塔的自媒體博主也因此被提起民事訴訟并索賠千萬經(jīng)濟商譽賠償。

其實在近幾年，這樣的事件屢見不鮮，很多品牌并沒有在第一時間做出有說服力的自證，往往都是給 質(zhì)疑者發(fā)送一封律師函和經(jīng)濟索賠單就收場。

這次阿維塔的做法讓大多數(shù)人十分佩服，因為他們先是自掏腰包在中國汽研的風(fēng)洞實驗室中對阿維塔12進(jìn)行展開風(fēng)洞測試直播，拿到之前車型宣傳的0.217風(fēng)阻系數(shù)結(jié)果后，在鐵證如山的狀態(tài)下做出了極力的回應(yīng)。

此次的風(fēng)阻事件也很好的證明了，如果自身技術(shù)夠硬，是完全不怕外界的任何質(zhì)疑，傳統(tǒng)車企造車依然十分嚴(yán)謹(jǐn)，并不是在玩弄數(shù)據(jù)營銷，就拿剛剛上市不久的阿維塔12 2025款來講，你花不到30萬的預(yù)算，就能抵得上過去大幾十萬級豪車才擁有的價值體驗。

從內(nèi)到外，阿維塔12都將東方美學(xué)與科技豪華完美融合后展現(xiàn)了出來，將它稱之為中國人自己的帕拉梅拉毫不為過。

阿維塔12 2025款這次重點針對座艙進(jìn)行了煥新升艙，新增了象征、吉祥、熱情與力量岱紅內(nèi)飾配色，搭配中控浮島樺木直排紋、炭灰色裝飾、Nappa真皮和超纖仿麂皮頂棚，是菁英鐘愛的那種不張揚低調(diào)奢華感。

除了用料上的豪華，科技的創(chuàng)新也讓阿維塔12實現(xiàn)了越級豪華，35.4英寸4K全景遠(yuǎn)端屏橫跨主副駕，內(nèi)置華為4.0智慧座艙系統(tǒng)的15.6英寸中控屏，視覺觀感和人機交互體驗都是同級領(lǐng)先水平。

阿維塔12的座椅體驗更讓人印象深刻，前排配備同級唯一雙零重力座椅，具備人體工程學(xué)設(shè)計，配合3通風(fēng)/加熱/SPA級8點按摩等功能，能達(dá)到久坐不累腰的體驗。

后排空間更是根據(jù)劇院式理念打造而來，后排座椅同樣提供通風(fēng)/加熱/按摩功能，另外還有25揚聲器英國之寶音響系統(tǒng)和16英寸后艙懸浮天幕屏，躺坐在可完全伸展腿部的一米級大平層空間里，別提多享受了，所以阿維塔12座座皆是頭等艙般的享受。

高顏值和高舒享之外，阿維塔12還擁有華為乾崑ADS全場景智能輔助駕駛、昆侖智慧增程系統(tǒng)、寧德時代驍遙超級增·混電池三大核心技術(shù)加持。

它的滿配版華為乾崑ADS全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)（包含全向防碰撞CAS 3.0系統(tǒng)、VPD泊車代駕功能），是同級唯一的華為三激光雷達(dá)方案，能夠?qū)崿F(xiàn)厘米級感知精度，可以輕松實現(xiàn)全場景的車位到車位智能輔助駕駛，讓出行變得更從容愜意。