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猛士M817申報圖曝光!采用插電式混合動力

汽車網(wǎng)評-太平洋號
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近日,猛士M817的申報圖在網(wǎng)絡(luò)上曝光,這款車定位硬派越野,最大亮點(diǎn)在于采用插電式混合動力,為越野愛好者提供了更具經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航保障的出行選擇,引發(fā)了眾多車迷和消費(fèi)者的關(guān)注。

從申報圖來看,猛士M817延續(xù)了猛士品牌一貫的硬派風(fēng)格,車身線條剛勁有力,盡顯棱角,方正的輪廓彰顯出強(qiáng)大的氣場,仿佛一位隨時準(zhǔn)備奔赴戰(zhàn)場的勇士 。前臉部分,采用了梯形中網(wǎng),搭配獨(dú)特的十字形大燈,犀利且極具辨識度,仿佛是猛獸的眼睛,凝視著前方的征途。大尺寸的保險杠不僅增加了車輛的厚重感,也為越野時的通過性提供了保障。車身側(cè)面,外擴(kuò)的輪眉搭配大尺寸輪轂,野性十足,搭配車頂行李架和側(cè)爬梯,實(shí)用性與功能性兼?zhèn)?,讓人?lián)想到戶外探險時的各種場景。車尾部分則較為簡潔,側(cè)開式的后備箱門方便裝載物品,外掛的備胎彰顯其硬派越野的身份 ,十字形的尾燈與前大燈相呼應(yīng),在夜間點(diǎn)亮?xí)r極具辨識度。

內(nèi)飾方面,雖然申報圖未完全展示,但據(jù)此前消息,猛士M817將搭載華為鴻蒙智能座艙系統(tǒng),兼顧豪華與科技感。可以想象,車內(nèi)將采用大量軟性材質(zhì)包裹,提升駕乘的舒適感。座椅設(shè)計符合人體工程學(xué),能有效緩解長途駕駛的疲勞。大尺寸的中控屏幕和全液晶儀表盤,將為駕駛者提供豐富的車輛信息和便捷的操作體驗(yàn)。同時,車內(nèi)的細(xì)節(jié)之處也將體現(xiàn)猛士品牌的匠心,比如精致的縫線、獨(dú)特的裝飾等,展現(xiàn)出高端越野車型的品質(zhì)。

在動力上,猛士M817采用插電式混合動力系統(tǒng),這一動力形式結(jié)合了燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的優(yōu)勢。在城市日常通勤時,可以純電模式行駛,零排放且靜謐性好,降低使用成本;而在越野或長途出行時,燃油發(fā)動機(jī)介入,提供持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出,解決續(xù)航焦慮問題。并且,新車首搭“天元架構(gòu)”,這是一款基于華為乾崑車控模組自研的整車控制平臺,實(shí)現(xiàn)硬件平臺化、軟件服務(wù)化和端云一體化,配合華為乾崑智駕ADS 4智能駕駛輔助系統(tǒng),無論是在復(fù)雜的越野路況還是城市道路,都能為駕駛者提供可靠的安全保障和便捷的駕駛體驗(yàn) 。

猛士M817的申報圖曝光,讓我們看到了一款硬派越野與新能源技術(shù)完美結(jié)合的車型。它不僅具備強(qiáng)大的越野能力和硬派的外觀,還通過插電式混合動力和先進(jìn)的智能科技,滿足了消費(fèi)者對于環(huán)保、續(xù)航和智能化的需求。相信在未來上市后,猛士M817將在硬派越野市場中掀起一股新的浪潮,為消費(fèi)者帶來更多元化的選擇。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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05-24
智駕大橫評

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