?近日，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在股東大會(huì)上的發(fā)言，猶如向汽車行業(yè)投下一枚深水炸彈：阿維塔在新豪華新能源汽車品牌創(chuàng)新指數(shù)中擊敗BBA，59%的用戶來(lái)自奔馳、寶馬、奧迪車主群體。這個(gè)數(shù)據(jù)背后，不僅是一個(gè)品牌的逆襲故事，更折射出中國(guó)汽車工業(yè)在高端化進(jìn)程中，正以技術(shù)重構(gòu)、用戶運(yùn)營(yíng)和全球化視野，完成對(duì)百年豪華品牌價(jià)值體系的解構(gòu)與重塑。

阿維塔的成功密碼，始于長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代三巨頭締造的“安為德”協(xié)同體系。這種“整車企業(yè)+ICT巨頭+能源巨頭”的鐵三角模式，讓阿維塔在誕生之初就站在巨人的肩膀上。在智能駕駛領(lǐng)域，華為乾崑ADS 4.0系統(tǒng)率先搭載于阿維塔06，通過(guò)三激光雷達(dá)與BEV+OCC感知架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)城市NOA通行效率提升40%。

而在電動(dòng)化層面，寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增程電池將純電續(xù)航做到300km，配合800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘續(xù)航400公里”。另外在制造體系上，長(zhǎng)安數(shù)智工廠的全場(chǎng)景數(shù)字孿生技術(shù)，使阿維塔的產(chǎn)品質(zhì)量，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。這種深度融合的生態(tài)鏈，讓阿維塔在三年內(nèi)完成四款車型布局，這在產(chǎn)業(yè)上來(lái)說(shuō)可以算是奇跡般的存在。

而從用戶的角度來(lái)說(shuō)，59%的BBA用戶轉(zhuǎn)投阿維塔，本質(zhì)上是一場(chǎng)用戶價(jià)值認(rèn)知的遷移。傳統(tǒng)豪華品牌依靠Logo帶來(lái)的社會(huì)認(rèn)同感正在瓦解，取而代之的是新世代對(duì)科技溫度與情感價(jià)值的追求

智能化體驗(yàn)當(dāng)頭的今天，能否提供給用戶足夠的情緒價(jià)值，從本質(zhì)上會(huì)影響用戶的購(gòu)買欲望。根據(jù)這點(diǎn)，阿維塔11的皇家劇院版車型，通過(guò)25揚(yáng)聲器英國(guó)之寶音響與AI氛圍燈聯(lián)動(dòng)，可依據(jù)用戶情緒自動(dòng)切換《卡農(nóng)》或電子音樂(lè)，這種情感駕駛理念直擊高凈值人群精神需求。

和純粹的機(jī)械素質(zhì)不同，這種由硬件轉(zhuǎn)變?yōu)檐浖谋澈?，是消費(fèi)邏輯的根本性顛覆。當(dāng)豪華品牌的車主還在為智能化而苦惱時(shí)，阿維塔用戶已通過(guò)鴻蒙座艙實(shí)現(xiàn)手機(jī)、電腦、智能家居的無(wú)縫流轉(zhuǎn)，科技不再是冰冷的配置參數(shù)，而是融入生活的情感連接。

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阿維塔的登頂，其實(shí)給中國(guó)豪車市場(chǎng)發(fā)展一個(gè)新的思路，通過(guò)整合華為智能生態(tài)、寧德時(shí)代能源網(wǎng)絡(luò)、長(zhǎng)安制造體系，阿維塔實(shí)現(xiàn)了“1+1+1＞3”的乘數(shù)效應(yīng)。這種模式相較部分從頭開始的新勢(shì)力而言，更具資源效率。

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汽車網(wǎng)評(píng)：阿維塔得到BBA用戶的青睞，恰似智能電動(dòng)車時(shí)代的分水嶺。當(dāng)傳統(tǒng)豪華品牌還在為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型計(jì)提百億歐元減值損失時(shí)，中國(guó)高端品牌已通過(guò)技術(shù)平權(quán)、用戶共情和全球化創(chuàng)新，建立起全新的價(jià)值坐標(biāo)系。朱華榮在股東大會(huì)上透露的2030年17款新車規(guī)劃，預(yù)示著這場(chǎng)變革才剛剛開始，在智能汽車的世界里，沒(méi)有永恒的第一，只有不斷的進(jìn)化。