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從城市到曠野,捷途自由者和哈佛猛龍燃油版誰(shuí)能成為全能王者?

小趴菜玩車-太平洋號(hào)
一起去了解汽車的另外一面。
+ 關(guān)注

在硬派 SUV 市場(chǎng),捷途自由者與哈佛猛龍燃油版堪稱 “雙子星”。兩款車型如何選擇?不妨從實(shí)際用車場(chǎng)景切入,探尋各自的獨(dú)特魅力。

穿梭于城市街道,車輛的駕乘體驗(yàn)尤為重要。捷途自由者憑借

4706mm 車長(zhǎng)與 2810mm 軸距,營(yíng)造出寬敞的車內(nèi)空間,前后排乘客都能擁有充裕的頭部和腿部空間。捷途自由者搭載自主研發(fā)的鯤鵬動(dòng)力

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),這套被譽(yù)為 “自主最強(qiáng)芯” 的動(dòng)力組合,可迸發(fā) 187kW 的澎湃最大功率與 390N?m

的強(qiáng)勁峰值扭矩。實(shí)際駕駛中,能實(shí)現(xiàn)紅燈起步快人一步、高速超車游刃有余。

哈佛猛龍燃油版在城市駕駛中同樣表現(xiàn)不俗。前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱功能,為駕駛者帶來(lái)舒適體驗(yàn)。不過(guò)在車內(nèi)橫向空間和內(nèi)飾材質(zhì)的豐富度上,相比捷途自由者略遜一籌。其全系標(biāo)配的

2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力儲(chǔ)備充足,即便在早晚高峰頻繁啟停的路況下,也能做到游刃有余,搭配的 9DCT

濕式雙離合變速箱,換擋迅速且平順,有效降低駕駛疲勞感。

當(dāng)駛向詩(shī)和遠(yuǎn)方,車輛的通過(guò)性與裝載能力成為關(guān)鍵。捷途自由者的硬派外觀不僅是視覺(jué)享受,更賦予其強(qiáng)大的通過(guò)性能。粗獷的下包圍、底部護(hù)板,配合較高的離地間隙,讓它在非鋪裝路面行駛時(shí)底氣十足。方正車身搭配車頂行李架,進(jìn)一步拓展了裝載空間,后備箱寬敞的容積,輕松容納戶外裝備,滿足家庭露營(yíng)、長(zhǎng)途旅行的需求。哈佛猛龍燃油版同樣采用硬派

“方盒子” 造型,雖然車身尺寸在橫向和軸距上略小于捷途自由者,但放倒后排座椅后,1404 升的儲(chǔ)物空間,也能裝載大量行李。

在追逐自由之旅的道路上,價(jià)格始終是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。哈弗猛龍燃油版以

15.69 萬(wàn) - 16.69 萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間精準(zhǔn)定位,為追求品質(zhì)越野的用戶提供了一個(gè)明確的選擇。而捷途自由者以 12.49 萬(wàn) -

15.49

萬(wàn)元的親民定價(jià)強(qiáng)勢(shì)入局,不僅拉低了硬派越野的門檻,更以極具競(jìng)爭(zhēng)力的性價(jià)比彰顯誠(chéng)意。更低的入手門檻,讓向往詩(shī)與遠(yuǎn)方的自由之心無(wú)需等待,讓探索曠野、奔赴山海的旅程,真正成為觸手可及的日常。

綜合來(lái)看,捷途自由者在空間舒適性、內(nèi)飾質(zhì)感以及性價(jià)比方面優(yōu)勢(shì)明顯,是家庭日常用車與戶外出行的優(yōu)選;哈佛猛龍燃油版則更適合追求極致駕駛體驗(yàn)的用戶。購(gòu)車時(shí)不妨結(jié)合自身需求,選擇最契合自己的那款 “理想座駕”。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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