一脈相承的運(yùn)動(dòng)基因重塑，性能與節(jié)能的終極平衡

作為與雅閣同源同宗的本田旗艦車型，英仕派以4979mm修長車身打造出0.778高寬比寬體低趴造型，較傳統(tǒng)B級(jí)車多出55mm的延伸感。縱向直瀑式格柵配合熏黑羽翼LED大燈，搭配全系18英寸運(yùn)動(dòng)輪轂（頂配升級(jí)19英寸），塑造出「寬體轎跑」的視覺沖擊力。專屬摩登灰/深海幽藍(lán)車色與車尾小鴨尾擾流板設(shè)計(jì)，將運(yùn)動(dòng)美學(xué)推向新高度——這正是英仕派作為”更好看的運(yùn)動(dòng)版雅閣”的核心表達(dá)。

燃油版1.5T+CVT組合帶來192馬力/260N·m強(qiáng)勁輸出，插混版e:PHEV車型通過第四代i-MMD系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)1.54L/100km綜合油耗與82km純電續(xù)航。在極寒/極熱實(shí)測(cè)中，饋電工況仍保持3.2L超低油耗，綜合續(xù)航達(dá)成率128%。ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)與MMS運(yùn)動(dòng)管理系統(tǒng)的加入，讓操控精準(zhǔn)度較雅閣提升23%。

越級(jí)空間與感官盛宴，打造沉浸式駕乘體驗(yàn)

在2830mm超長軸距加持下，英仕派通過本田MM空間理念實(shí)現(xiàn)575L后備箱容積（可容納3個(gè)29寸行李箱）與后排整體放倒功能。真皮/麂皮混搭座椅采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，配合12.3英寸中控屏+10.2英寸液晶儀表+11.5英寸HUD三屏聯(lián)動(dòng)，打造出比雅閣更具沉浸感的智能座艙。BOSE音響系統(tǒng)與多色氛圍燈的加入，讓駕乘體驗(yàn)從功能滿足升級(jí)為感官享受。

全系標(biāo)配的Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，搭載18種表情互動(dòng)的擬真語音助手「小籠包」，支持人臉識(shí)別支付、實(shí)景導(dǎo)航等雅閣未配備的創(chuàng)新功能。東風(fēng)本田全新英仕派搭載了組合駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING 360+，具備高速領(lǐng)航輔助功能，能實(shí)現(xiàn)輔助跟車、輔助超車、彎道/匝道輔助減速等操作，一定程度上緩解駕駛疲勞，提升出行安全。

入門即豪華，顛覆合資車價(jià)值體系

全系標(biāo)配10安全氣囊、18英寸輪轂、LED燈光系統(tǒng)及主動(dòng)降噪，中高配車型獨(dú)享座椅通風(fēng)/加熱、BOSE音響等越級(jí)配置。相較雅閣，英仕派以更低價(jià)格門檻提供HUD抬頭顯示、靜電感應(yīng)門把手等高端配置，真正實(shí)現(xiàn)「配置升維，價(jià)格降維」的產(chǎn)品策略。

英仕派燃油版18.28萬起即標(biāo)配18英寸輪轂+全LED燈組+靜電感應(yīng)門把手，插混版25.88萬頂配即享ADS懸架+數(shù)字鑰匙+流媒體后視鏡?，F(xiàn)在，英仕派廠端限時(shí)綜合權(quán)益至高 5.3萬元，價(jià)格直接來到了12.98萬元起，由此來看，英仕派展現(xiàn)出其在性價(jià)比上的卓越優(yōu)勢(shì)。與凱美瑞、雅閣相比，英仕派在品質(zhì)與價(jià)格上實(shí)現(xiàn)了雙全，成為超越同級(jí)車型的價(jià)值典范。