問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題，最近幾年，最難受的是哪一個(gè)汽車(chē)品牌？

我的觀點(diǎn)是大眾，為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)榇蟊姷男睦砺洳钭畲?，五年前，大眾還是一個(gè)年銷(xiāo)量近400萬(wàn)的合資霸主，當(dāng)之無(wú)愧的銷(xiāo)量第一，如今，大眾的年銷(xiāo)量只有200萬(wàn)輛。過(guò)去，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量排行榜前十中有五款甚至六款車(chē)都是大眾，如今，銷(xiāo)量前十中只有一兩款大眾車(chē)，而且都是朗逸、速騰這樣的低端車(chē)。

而且即便是在緊湊級(jí)轎車(chē)，大眾的一些經(jīng)典車(chē)型也逐漸的淡出了大家的視線，比如說(shuō)今天咱們和大家伙兒聊的大眾寶來(lái)，在4月份的銷(xiāo)量達(dá)到了6192輛，而且已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月銷(xiāo)量沒(méi)有破萬(wàn)了，要知道，曾經(jīng)的寶來(lái)也是月銷(xiāo)量輕松2萬(wàn)+的車(chē)型。敲一下黑板，大眾寶來(lái)在終端的售價(jià)已經(jīng)跌至5.69萬(wàn)-8.79萬(wàn)，已經(jīng)不足6萬(wàn)了，但是仍舊是不溫不火。

寶來(lái)為什么賣(mài)不動(dòng)了呢？

原因很簡(jiǎn)單，就是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)汽車(chē)的強(qiáng)勢(shì)崛起，尤其是國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)，對(duì)于合資汽車(chē)的固有市場(chǎng)造成很大的沖擊，就拿秦PLUS、驅(qū)逐艦05來(lái)說(shuō)吧，6.98萬(wàn)起售，比寶來(lái)貴不了多少，但是動(dòng)力、配置、做工用料、顏值都全方位的領(lǐng)先，在這種情況下，寶來(lái)的銷(xiāo)量當(dāng)然出現(xiàn)大幅度的下滑。

首先來(lái)看一下動(dòng)力系統(tǒng)，大眾寶來(lái)取消了老款的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，只有1.2T、1.4T和1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)都是7擋干式雙離合變速箱。

先說(shuō)動(dòng)力，即便是1.2T版車(chē)型也足夠家用，在起步階段，舍得給油還是能夠感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力，雙離合變速箱的響應(yīng)速度很快，動(dòng)力隨叫隨到，相比較同級(jí)別日系車(chē)的CVT變速箱有著質(zhì)的提升。此外，底盤(pán)調(diào)校也很好，整體的調(diào)性雖然偏舒適，但并不意味著沒(méi)有操控，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，對(duì)于側(cè)傾的抑制效果還是比較不錯(cuò)的。除此之外，這款車(chē)的平順性也比較不錯(cuò)的，基本上感受不到頓挫感，而且這個(gè)版本油耗也是低至5.76L。

更何況，寶來(lái)還有1.4T和1.5T版車(chē)型可供選擇，其動(dòng)力和操控性能更出色，同時(shí)，1.4T和1.5T版車(chē)型的售價(jià)也比較親民，頂配還不到9萬(wàn)，性價(jià)比簡(jiǎn)直拉滿了。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)T型對(duì)稱式的布局，做工用料也比較同級(jí)別的日系車(chē)厚道，該軟的地方都是軟的，配置也比較豐富。而在尺寸空間上，大眾寶來(lái)的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4672mm、1814mm、1478mm，軸距長(zhǎng)度為2688mm，標(biāo)準(zhǔn)緊湊級(jí)轎車(chē)的尺寸參數(shù)，實(shí)際的空間還是比較寬敞。

在外觀顏值上，寶來(lái)的整體表現(xiàn)也值得考量，很多人說(shuō)大眾難看，我覺(jué)得大眾那種端莊、大氣的風(fēng)格還是挺美的，尤其是家族式的前臉很有辨識(shí)度，大量鍍鉻裝飾件和LED大燈，還增添了很多的現(xiàn)代工藝之美。而在側(cè)面設(shè)計(jì)上，極富空氣動(dòng)力學(xué)的車(chē)身、凌厲的腰線，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

總而言之，大眾寶來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力還是比較突出的，關(guān)鍵是價(jià)格很親民，不足6萬(wàn)的價(jià)格就能買(mǎi)到這樣一臺(tái)各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)的緊湊級(jí)SUV，對(duì)于普通的工薪家庭而言，還是很有吸引力的。