在2025重慶車展上，比亞迪海豹06 EV正式上市了。新車共推出3款車型，售價區(qū)間為10.98-12.98萬元。作為比亞迪秦L EV的姊妹車，它的優(yōu)勢就在于沒有那么強的“網約車”屬性，而且整體設計更加年輕、運動，非常適合年輕人。那么新車的三款車型該怎么選，話不多說，一起來看看。

在此之前我們先簡單了解下新車的基本數(shù)據(jù)，新車雖然擁有三個版本，但卻有兩種動力，其中低配的電機功率為110kW，最大扭矩220N·m，續(xù)航為470km；中高配的電機功率為160kW，最大扭矩330N·m，續(xù)航為545km。需要注意的是，新車均為后置后驅，加上前雙球節(jié)麥弗遜獨立+后五連桿獨立的組合，操控值得期待。注：新車的續(xù)航均為CLTC工況。

首先來看指導價為10.98萬元的470KM尊榮型，作為入門版車型，它的動力確實一般，而在其它配置方面，新車的輪胎規(guī)格為225/55 R17，同時還有前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、前/后駐車雷達、360度全景影像、L2級輔助駕駛（含并線輔助、高速路段輔助駕駛等）、無鑰匙進入/啟動、LED遠近光燈、自適應遠近光燈、自動頭燈、可開啟全景天窗、外后視鏡電動調節(jié)/折疊/加熱/鎖車自動折疊、12.8英寸中控屏、皮質多功能方向盤、8.8英寸全液晶儀表、仿皮材質座椅、主駕電動調節(jié)、6喇叭、自動空調、熱泵空調、后座出風口、溫度分區(qū)控制等。這些配置說實話非常豐富，不過較差的動力還是差了一點意思，所以筆者并不推薦。

其次是指導價為11.98萬元的545KM尊榮型，二者相差1萬元，這一萬元的差值不僅換來了更強的動力和更長的續(xù)航，同時還多出了感應雨刷、副駕座椅電動調節(jié)、8喇叭。不可否認，這一萬元的差價主要體現(xiàn)在動力和續(xù)航方面，筆者再加上其它的配置，筆者覺得還是非常值得的。

最后是指導價為12.98萬元的545KM 旗艦型，和上一個版本同樣差了1萬元，在動力和續(xù)航一致的基礎上，這一萬元的差價體現(xiàn)配置上，比如輪胎尺寸升級到了225/50 R18，同時多出了懸架軟硬調節(jié)、外后視鏡功能多出了記憶/倒車自動下翻、中控屏升級到了15.6英寸，12英寸HUD抬頭顯示、內后視鏡自動防眩目、前排50W手機無線充電、前排座椅加熱/通風、駕駛位座椅記憶、車內多色氛圍燈、車載冰箱。從配置和價格上看，這1萬元的付出非常劃算，不過對電車來說最重要的還是動力和續(xù)航，所以可能很多人對這些配置不是很感冒。另外，15.6英寸大屏的存在，車內的觀感也要比另外兩個版本更科技。

寫在最后

總的來說，海豹06 EV的三款車型中，筆者最推薦的是11.98萬元的545KM 尊享型和12.98萬元的545KM旗艦型，前者更實用，后者舒適性更好，就看大家的預算了。如果手頭充裕，肯定還是還是推薦12.98萬元的旗艦型。