好家伙，昨天發(fā)了兩個內(nèi)容，彈幕評論區(qū)水軍烏央烏央，車圈被輿論裹挾了。

回看了一下李云飛在重慶汽車論壇的發(fā)言，說的沒什么不對呀。

第一點，王傳福要求發(fā)布會和對外宣傳，只講自己，不能拉踩同行，做到了嗎？你見過哪個比亞迪的領(lǐng)導(dǎo)，在哪個場合公開拉踩過同行？別說比亞迪了，就連堅定支持比亞迪的博主，也沒一個主動說過哪家車企，都是被動反擊。

第二點，比亞迪要拒絕夸大宣傳，所有新技術(shù)，官宣的同時必須量產(chǎn)，做到了嗎？秦L上市，發(fā)動機熱效率全球最高，官宣之后立馬上車開賣，某友商連夜亮出貼圖說我才最高，結(jié)果第二天就被打臉，到現(xiàn)在都一年多了也沒動靜，實驗室的PPT。

還有兆瓦閃充，比亞迪開完發(fā)布會沒兩天，這家也有了，那家也有了，你不是1兆瓦嗎，我1.2兆瓦，圖片滿天飛，比亞迪呢，大家可以搜一下相關(guān)信息，兆瓦閃充站一個月之內(nèi)就落地了，說完就辦肉眼可見。而那些曬PPT期貨的，過完嘴癮就沒事了，嘴上一個比一個強，現(xiàn)實沒一個能打的。

第三個點，蔚來李斌說，每個月黑蔚來的經(jīng)費3-5千萬，李云飛說黑比亞迪的經(jīng)費是蔚來的數(shù)倍，這玩意在暗處沒法考證，但蔚來什么體量，比亞迪什么體量？蔚來幾個對手，比亞迪多少對手？國內(nèi)同行、境外勢力、網(wǎng)絡(luò)大殖子、各路水軍，這得多大的血本？這不是事實嗎？這么龐大的黑公關(guān)，難道不應(yīng)該打擊嗎？

第四個點，環(huán)塔拉力賽，誰把環(huán)塔拉力賽搞臭的，比亞迪是沒去，奇瑞和東風(fēng)的的確確替比亞迪分擔(dān)了火力，大家可以搜下看看是不是事實？有的車企上梁不正下梁歪，不下精力研發(fā)技術(shù)，不好好做產(chǎn)品，不像個人一樣做市場，沒有核心競爭力，一天到晚在網(wǎng)絡(luò)上興風(fēng)作浪，是不是這么回事？

流量的確是個好東西，但刻意制造出來的流量，會被反噬，當(dāng)下全球格局巨變，車企競爭刺刀見紅，沒有一個車企容易，但這不是潑皮耍賴的理由。