喜歡大尺寸車型的朋友又有好消息了，這個(gè)消息來自方程豹品牌，而且不是已經(jīng)上市的方程豹豹8而是鈦7。一句話來總結(jié)，它的性價(jià)比比豹8要更高，尺寸要比豹8更大，是方程豹今年最值得期待的新車。

首先咱們來看看方程豹品牌的車型序列，目前誕生的3款車型分別是豹5和豹8兩款都是帶有大梁的硬派越野車，以及鈦3，不過因?yàn)橹亓框?qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)以及新能源車的身份，他們更加適合長(zhǎng)途穿越，或者說是真正意義上的全地形車，極限越野自然不如那些輕便小巧的傳統(tǒng)越野車，但這個(gè)方向符合目前用戶群體的喜好，所以銷量表現(xiàn)都很不錯(cuò)。還有一款就是城市SUV的豹3，有兩驅(qū)和四驅(qū)，外觀價(jià)格表現(xiàn)都很不錯(cuò)，深受年輕人的喜歡。所以從這個(gè)鈦7的名字就能夠看出來它的定位要比鈦3更高。而車輛本身的用途屬性和鈦3更為接近，或者再簡(jiǎn)單總結(jié)就是豹8的城市SUV版本，又或者是城市SUV的輕越野版本，它是沒有大梁的，因此空間的表現(xiàn)絕對(duì)要比豹8更好。

接下來咱們來看看這輛車的一些細(xì)節(jié)以及新的消息。首先目前由于偽裝的因素，因此只能看到車身的輪廓，看不到一些具體的細(xì)節(jié)，從目前曝光的這些照片能夠明顯的看到鈦7的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格以及輪廓設(shè)計(jì)都和豹8非常接近，甚至一度被很多網(wǎng)友認(rèn)為是豹8的新款車型。不過從這些照片到能發(fā)現(xiàn)一個(gè)消息，那就是鈦7貌似沒有備胎，這里就有兩個(gè)方向值得一說，首先如果沒有備胎，按照網(wǎng)上流傳的說法，它的尺寸要比豹8更大。豹8的車身長(zhǎng)度在5.2米左右，鈦7的尺寸即便是和這豹8持平，那么真正值得對(duì)比和參考的車型應(yīng)該是藍(lán)山或者是理想的L9這類同樣在5.2米上下的大車型，比自家的比亞迪唐L還要更大，甚至能夠和即將問世的騰勢(shì)N8L有一拼，所以這無疑是個(gè)好消息。

第二就是沒有備胎的設(shè)計(jì)，考慮到他四方四正的輕越野車身份，因此大概率會(huì)配備一個(gè)尾門上的儲(chǔ)物箱，但目前并不知道這個(gè)儲(chǔ)物箱的尺寸有沒有算在車身的長(zhǎng)度之內(nèi)，或許也有可能像猛龍那樣同樣沒有大梁，但是依舊可以配備背負(fù)式的備胎來凸顯它的野性?？傊畬?shí)際尺寸和內(nèi)部尺寸比豹8增大基本上是確定的。

最后就是它的動(dòng)力系統(tǒng)了，比亞迪家族的動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)車型通用是既定的事實(shí)，所以第1個(gè)角度就是如果它使用和現(xiàn)款部分車型類似的動(dòng)力系統(tǒng)，那么有可能使用的是唐L的雙電機(jī)四驅(qū)，如果定位更高，那么也不排除它會(huì)使用和騰勢(shì)N8L類似的2.0T3電機(jī)系統(tǒng)。當(dāng)然第2個(gè)角度就是為它配備新的動(dòng)力系統(tǒng)，有可能會(huì)使用1.5T加雙電機(jī)，只不過電動(dòng)機(jī)功率更大，也有可能會(huì)使用2.0T加新的雙電機(jī)系統(tǒng)，更加強(qiáng)調(diào)越野能力。總之動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于比亞迪來說根本不是問題，沿用現(xiàn)款車型或者是重新研發(fā)都不在話下。

至于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如果以他輕越野車型的身份來看，那么當(dāng)下國(guó)內(nèi)的車型還真不多。除了帶有大量的硬派車型之外，像路虎攬勝這種車型的價(jià)格又太高，因此鈦7在某種意義上講是一種新誕生的車型。當(dāng)下國(guó)內(nèi)這些輕越野車普遍尺寸偏小，比如山海T2再比如猛龍，鈦7這么大的尺寸以及優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)注定會(huì)成為奶爸選擇車型的時(shí)候另一種更加獨(dú)特也更加適合長(zhǎng)途穿越的車型。所以從這也能看出來，方程豹確實(shí)想打造更加個(gè)性，更加適合年輕人的車型，鈦7絕對(duì)是今年比亞迪整個(gè)旗下最值得關(guān)注的車型之一。