相比5月的密集上市，本周新車數(shù)量不算多，但每款都帶著鮮明的技術(shù)標(biāo)簽，咱們來看看

首先是一汽豐田bZ5，10號(hào)上市，預(yù)售價(jià)13到16萬，直接打進(jìn)主流市場。高配版配了激光雷達(dá)和544TOPS算力芯片，電池用的是比亞迪刀片電池，續(xù)航630公里。你看，豐田這次把高階智能駕駛下放到16萬左右的價(jià)位，合資品牌開始在智能電動(dòng)車這塊發(fā)力了，價(jià)格不算高但配置挺實(shí)在，估計(jì)會(huì)給同價(jià)位的自主品牌一點(diǎn)壓力。

然后是小鵬G7，11號(hào)開啟預(yù)售，純電中型SUV，預(yù)售價(jià)大概25萬，最長續(xù)航750公里，還有800V快充，適合家庭用戶。這車有點(diǎn)特別的是沒裝激光雷達(dá)，走純視覺智能駕駛路線，用11個(gè)攝像頭加3個(gè)毫米波雷達(dá)來實(shí)現(xiàn)智能駕駛。這種方案成本可能低一些，但全靠算法處理圖像，在復(fù)雜天氣或者路況下靠不靠譜，還得看實(shí)際表現(xiàn)，算是小鵬在技術(shù)路線上的一次嘗試吧。

總結(jié)一下，這周的新車各有特點(diǎn)：豐田用合資身份加技術(shù)配置下沉搶市場，小鵬在智能駕駛路線上求新。雖然數(shù)量不多，但從這些車能看出，現(xiàn)在車企都在技術(shù)和價(jià)格上琢磨怎么打動(dòng)消費(fèi)者，競爭挺激烈的。