在插混SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下，吉利銀河星艦7憑借實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)實(shí)力，給出了自己的答案，它的競(jìng)爭(zhēng)力可不是靠?jī)r(jià)格噱頭，而是把用戶關(guān)心的“低能耗”需求，實(shí)實(shí)在在地轉(zhuǎn)化成了產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

星艦7搭載的雷神EM-i超級(jí)電混系統(tǒng)，以量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)46.5%的熱效率為基礎(chǔ)，搭配E-DHT 11合1電驅(qū)模塊和AI能量管理系統(tǒng)。在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下，虧電油耗低至3.75L/100km。實(shí)際測(cè)試中，日均通勤30公里的城市路況，綜合油耗能降到3.2L/100km。而且它滿油滿電續(xù)航能達(dá)到1420公里，從北京到青島這種跨省出行，一次補(bǔ)能就夠，完全不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。

技術(shù)落地方面，星艦7不玩虛的，就盯著實(shí)際用車場(chǎng)景。銀河Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，14.6英寸中控屏和10.2英寸液晶儀表組合，用魅族手機(jī)NFC技術(shù)，應(yīng)用能無(wú)縫流轉(zhuǎn)。四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別，能精準(zhǔn)執(zhí)行分區(qū)指令，沒(méi)那些花里胡哨的功能，就專注提升交互效率。

基于原生新能源GEA架構(gòu)打造的星艦7，采用油電隔離專利設(shè)計(jì)，還有雙重冗余神盾電池安全系統(tǒng)。神盾金磚電池組用5級(jí)冗余算法，對(duì)電芯到整車全維度監(jiān)控，經(jīng)過(guò)了100多項(xiàng)極限工況測(cè)試。L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，整合單目攝像頭和毫米波雷達(dá)，有全速域自適應(yīng)巡航、車道保持這些高頻實(shí)用功能，安全配置都是按真實(shí)場(chǎng)景需求來(lái)的。

空間上，星艦7在4740mm車長(zhǎng)里，實(shí)現(xiàn)了2755mm軸距，84.3%的縱向空間利用率，讓數(shù)據(jù)變成了實(shí)實(shí)在在的乘坐體驗(yàn)。后排座椅放倒，后備廂容積能擴(kuò)展到2065L，還有100L隱藏儲(chǔ)物空間，家庭出行、露營(yíng)裝備裝載這些需求都能滿足。

當(dāng)下市場(chǎng)，星艦7用技術(shù)深度重新定義了成本邏輯。六月限時(shí)還有6重好禮，這背后是吉利對(duì)供應(yīng)鏈的精準(zhǔn)把控。5萬(wàn)車主的選擇已經(jīng)說(shuō)明，在插混賽道，技術(shù)實(shí)力和用戶價(jià)值才是關(guān)鍵。