昨天，奇瑞QQ多米正式上市了，本以為微型車領域要迎來王炸車型。結(jié)果沒想到的是，這輛車的指導價居然和預售價一樣，低配5.99萬，高配6.99萬，兩款車的配置還沒有明顯區(qū)別，高配車型無外乎續(xù)航長了一丟丟，多了一個外放電……

說實話，這個價格和我之前預測的差的有點多了。我原本以為這波奇瑞QQ多米起步價應該在4.59萬左右，高配不超過5.5萬。用網(wǎng)友的話說，現(xiàn)在這個價格想要一年賣1萬輛可能都要看后期優(yōu)惠力度了。

我一直以為這波奇瑞要來個狠的，畢竟奇瑞QQ的IP還是比較有影響力的，結(jié)果產(chǎn)品不差，可價格也不低。這個級別的產(chǎn)品里面，奇瑞QQ多米算是中規(guī)中矩的設計，不能說不好，但想要成為爆款，如今的這個時代，中規(guī)中矩是不夠的。具體來說，奇瑞QQ多米要么有一個越級的產(chǎn)品力，要么有一個超低的價格，現(xiàn)在兩個都沒有，怎么成為爆款？

我說奇瑞QQ多米的賣車思維還停留在兩年前，算是怒其不爭？如今奇瑞QQ多米的定價，讓我覺得奇瑞是高估了現(xiàn)在消費者的消費能力，還是低估了市場的競爭壓力呢？我個人建議，奇瑞在新車上市前，應該好好做一個市場調(diào)研，比如看一看消費者對這類小車真正的需求是什么。

有人可能會提到，買車不能只看價格，但對于普通消費者來說，買車不看價格看什么？對于想買一輛續(xù)航300km左右小車的消費者來說，大家看的就是價格，不然宏光MINI EV為什么賣的那么好？

不吹不黑，奇瑞QQ多米的配置、空間等方面表現(xiàn)不差，這點我不否認，但添個幾千元就有空間更大、配置更高的車型可選，你還會選擇奇瑞QQ多米嗎？

有興趣的小伙伴可以去搜一下，市場上目前6.99萬左右的新能源汽車并不少，畢竟人家很多車型都有優(yōu)惠，而奇瑞QQ多米則新車剛上市。

整體來說，從家用的角度來說，奇瑞QQ多米是夠用的，雖然配置沒有很豪華，純電續(xù)航也只有305km和405km，但日常代步夠用了。如果說缺點，這輛車只是價格高了，有想買該車的小伙伴，不妨看一看后期是否有一定的優(yōu)惠。至于說多少錢合適？我個人覺得，奇瑞QQ多米如果不算補貼的話，價格在4萬-5萬元都是可以接受的。對此，大家怎么看？