當傳統(tǒng)的地面交通網(wǎng)絡逐漸飽和,人們將視線投向了城市上空——以eVTOL(垂直起降載人飛行器,又稱“飛行汽車”)為核心的AAM(先進空中交通),正在逐漸成為現(xiàn)實。在此背景下,四川省著力打造低空經(jīng)濟示范區(qū),布局城市空中交通,出臺低空空域管理措施和低空經(jīng)濟政策,鼓勵當?shù)氐涂战?jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

不久前,四川省低空經(jīng)濟鏈主企業(yè)沃飛長空宣布了企業(yè)在eVTOL適航雙證(TC、PC)最新進展以及運行合格證取證(AOC)等階段性成果,充分展示了四川在城市空中交通建設中的領先步伐。

四川省關于低空基礎設施建設與低空空域管理等方面的政策,極大鼓舞了當?shù)氐涂战?jīng)濟產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。不久前,四川省發(fā)布了《支持低空經(jīng)濟發(fā)展的若干政策措施》,16條專項政策覆蓋基礎設施、場景應用、科技攻關、低空制造、專項基金等多個領域,支持完善垂直起降基礎設施布局,并設立子基金引導技術攻堅等。當前,四川省已經(jīng)匯聚了200多家低空裝備制造企業(yè)、69家通航企業(yè)、1419家無人機運營企業(yè),通航有人機保有量全國第一,正形成“研發(fā)+制造+運營+服務”的低空經(jīng)濟完整產(chǎn)業(yè)體系,助力AAM(先進空中交通)建設。

作為當?shù)氐涂战?jīng)濟產(chǎn)業(yè)中的鏈主企業(yè),沃飛長空在eVTOL適航與技術上較為領先,是當?shù)氐摹凹夹g名片”,不斷為AAM(先進空中交通)藍圖的實現(xiàn)貢獻企業(yè)智慧。當前,沃飛長空的AE200垂直起降載人飛行器型號合格證(TC)審定計劃(CP)已全面獲得局方批準,正按照既定計劃有序規(guī)范開展符合性驗證工作中,同時,AE200生產(chǎn)許可證(PC)申請也已經(jīng)被民航西南地區(qū)管理局正式受理,標志著我國首款傾轉構型載人eVTOL進入量產(chǎn)審查階段。

更具里程碑意義的是,公司以直升機為主體,獲得了由中國民用航空局西南地區(qū)管理局頒發(fā)的CCAR-135 部運行合格證,成為了國內(nèi)首家具備了可長期開展短途空中游覽飛行,以及1至9座航空器不定期載客飛行資質(zhì)的eVTOL主機廠。這張以直升機為載體的“通行證”,是沃飛長空瞄準未來低空應用場景的第一步,意味著企業(yè)具備了可通過直升機“先行先試”,驗證低空場景航線運營的全流程能力。

從地方低空空域管理政策的支持,到低空產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展;從鏈主企業(yè)沃飛長空的eVTOL適航進程突破,到通過直升機適航驗證提供可復制的低空經(jīng)濟方案,AAM(先進空中交通)正在成為現(xiàn)實。未來,沃飛長空將繼續(xù)深耕低空通航領域,助力四川省打造低空經(jīng)濟示范區(qū)建設,同時助力我國低空經(jīng)濟的發(fā)展,讓“空中出租車”早日來到人們身邊。