你是否設(shè)想過，玻璃能像電子屏幕般具備“智能亮度調(diào)節(jié)”功能？無論是盛夏的汽車車窗、建筑的全景天幕，還是飛機(jī)舷窗，輕觸之間，玻璃即可在透明與霧化狀態(tài)間切換，實(shí)現(xiàn)防眩與遮光——這正是智能調(diào)光玻璃的魅力所在。如今，這項技術(shù)已從科幻構(gòu)想走入現(xiàn)實(shí)，在建筑、交通等領(lǐng)域悄然革新著我們的生活方式。

智能調(diào)光玻璃技術(shù)路線全景：三大方案的應(yīng)用與演進(jìn)

1、聚合物分散液晶（PDLC）技術(shù)

該技術(shù)通過電場控制實(shí)現(xiàn)玻璃透明-霧化狀態(tài)的快速切換，其“電子窗簾”特性在醫(yī)療手術(shù)室、會議室隔斷、淋浴間隔斷等場景中占據(jù)應(yīng)用優(yōu)勢。PDLC玻璃全透態(tài)透光率達(dá)85%，霧化狀態(tài)霧度值達(dá)95%，但在精細(xì)化調(diào)光需求上存在一定局限性。

2、懸浮粒子（SPD）技術(shù)

基于納米懸浮粒子取向調(diào)控原理，SPD技術(shù)可實(shí)現(xiàn)連續(xù)調(diào)光。然而，持續(xù)供電的工作模式帶來能耗挑戰(zhàn)，在建筑立面等大規(guī)模應(yīng)用場景中，經(jīng)濟(jì)性問題亟待優(yōu)化。此外，該技術(shù)產(chǎn)品多呈現(xiàn)深藍(lán)色調(diào)。

3、電致變色（EC）技術(shù)

EC技術(shù)起源于波音787飛機(jī)舷窗應(yīng)用，當(dāng)前行業(yè)最新一代EC技術(shù)依托柔性薄膜材料體系，在1.5V低電壓驅(qū)動下，可實(shí)現(xiàn)透光率的漸變式無極調(diào)節(jié)與可逆調(diào)節(jié)，透光范圍調(diào)節(jié)能力突出。從技術(shù)原理看，其還能提供多樣化色彩選擇。核心優(yōu)勢在于“零維持功耗”特性——僅在調(diào)節(jié)過程中消耗電能，日常維持狀態(tài)無需耗能。

電致變色技術(shù)突破與“全景天幕熱”的行業(yè)實(shí)踐

在智能調(diào)光玻璃的技術(shù)矩陣中，EC技術(shù)展現(xiàn)出顯著綜合優(yōu)勢。相較于普通調(diào)光玻璃“非亮即暗”的單一模式，EC玻璃可精準(zhǔn)控制透光比例，且更符合節(jié)能理念。國內(nèi)科技企業(yè)光羿科技在EC技術(shù)的研發(fā)、量產(chǎn)及車規(guī)級應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)突破，推動EC技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。其最新一代電致變色技術(shù)突破傳統(tǒng)材料限制，采用創(chuàng)新材料配比與全固態(tài)電解質(zhì)，首次應(yīng)用PET柔性基底，實(shí)現(xiàn)大面積、雙曲面形態(tài)的技術(shù)落地，為EC玻璃的場景拓展提供了更多可能。光羿科技研發(fā)的高倍率黑色EC調(diào)光產(chǎn)品，在全球同類產(chǎn)品中性能領(lǐng)先，暗態(tài)遮光率高達(dá)99.8%，兼顧隱私保護(hù)與通透觀景體驗(yàn)。

值得關(guān)注的是，國內(nèi)EC玻璃在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用已形成規(guī)模效應(yīng)。蔚來、極氪、比亞迪、阿維塔等多家車企紛紛搭載EC智能光感天幕或隱私車窗配置，隨著“全景天幕熱”的行業(yè)趨勢升溫，天幕與側(cè)窗可實(shí)現(xiàn)智能變暗，無需貼膜即可滿足防曬需求，夜間行車亦不影響視線。同時，“隱私模式”的應(yīng)用省去遮陽簾設(shè)計，在提升防偷窺性能的同時，有效釋放車內(nèi)空間。

智能調(diào)光玻璃已從技術(shù)概念邁向成熟應(yīng)用，成為當(dāng)下逐步升級的生活科技。在多元技術(shù)路線中，電致變色玻璃憑借節(jié)能、舒適、耐用的特性，正逐步成為行業(yè)主流選擇。隨著技術(shù)迭代深化，智能調(diào)光玻璃有望在更多場景中實(shí)現(xiàn)“玻璃智能化”，為生活注入更智能、更舒適的科技體驗(yàn)。