家人們，今天咱來嘮嘮高速上特別危險的一個情況 —— 團(tuán)霧。這團(tuán)霧啊，可真是高速路上的 “隱形殺手”，冷不丁就冒出來，讓咱司機(jī)措手不及。我有個朋友就經(jīng)歷過，那回他在高速上開著車，本來天氣好好的，突然眼前就白茫茫一片，嚇得他小心肝撲通撲通直跳。所以啊，今天必須得跟大家好好講講，要是在高速上遇到團(tuán)霧，咱到底該咋辦。

咱先來說說這團(tuán)霧到底是個啥玩意兒。團(tuán)霧，其實本質(zhì)上也是霧，就是那種受局部地區(qū)微氣候環(huán)境影響形成的小范圍濃霧。它和普通大霧可不一樣，普通大霧范圍廣，咱老遠(yuǎn)就能瞧見，心里能有個準(zhǔn)備?？蛇@團(tuán)霧呢，范圍小不說，濃度還特別高，出現(xiàn)和消散都特別突然，就跟個調(diào)皮搗蛋的孩子似的，很難預(yù)測。它一般喜歡在秋冬季節(jié)出沒，尤其是在那些地勢低洼、水汽充足的路段，像靠近湖泊、河流的高速路段，還有山區(qū)的高速，都是它的高發(fā)地。而且它出現(xiàn)的時間也有特點，一般在清晨或者夜晚的時候更容易冒出來。

要是咱在高速上不巧遇到團(tuán)霧了，首先，一定要保持鎮(zhèn)定！記住，慌可解決不了問題，反而容易出亂子。我那朋友當(dāng)時就差點慌了神，還好他趕緊深呼吸，讓自己冷靜下來，這才沒出啥大事。

接下來，老司機(jī)教你幾個關(guān)鍵動作，這可比你一腳踩剎車要管用得多。

第一個動作，趕緊打開霧燈和危險報警閃光燈，也就是我們常說的雙閃。霧燈的光線穿透力強(qiáng)，能讓周圍的車輛在霧里更容易發(fā)現(xiàn)你。雙閃亮起來，就好像在跟周圍的車大聲喊：“嘿，注意啦，我在這兒呢！” 這里要特別提醒一下，千萬千萬別開遠(yuǎn)光燈，這是很多人容易犯的錯誤。為啥呢？因為遠(yuǎn)光燈的光線在霧里會被反射、散射，最后在你眼前形成一片白茫茫的光幕，啥都看不清，反而更危險。就好比你戴著一個白色的眼罩開車，那能行嗎？

第二個動作，減速慢行，但千萬別急剎車。團(tuán)霧里視線本來就差，你要是突然一腳急剎車，后面的車根本反應(yīng)不過來，很容易就追尾了。我們得緩慢地松開油門，讓車速慢慢降下來，然后輕輕地、連續(xù)地踩剎車，通過這種點剎的方式，既能降低車速，又能讓后面的車看到你的剎車燈在閃，知道你在減速。而且在減速的過程中，一定要雙手緊緊握住方向盤，保證車輛行駛的穩(wěn)定性，別讓車子跑偏了。一般來說，能見度小于 200 米大于 100 米的時候，車速別超過每小時 60 公里；能見度小于 100 米大于 50 米，車速就得控制在每小時 40 公里以下了；要是能見度特別低，在 30 米以內(nèi)，那車速最好保持在每小時 20 公里以下。

第三個動作，趕緊駛?cè)胱钣覀?cè)車道。為啥要這么做呢？因為最右側(cè)車道靠近應(yīng)急車道啊。要是前面的路況實在太糟糕，車輛走不動了，你可以快速地駛?cè)霊?yīng)急車道，把車停下來。當(dāng)然，停車的時候，一定要在車后至少 150 米的地方放置三角警示牌，提醒后面的車注意避讓。這 150 米可不是隨便說的，是根據(jù)大量的事故經(jīng)驗得出來的安全距離。要是距離太近，后車可能來不及剎車就撞上來了。放置三角警示牌的時候，也得注意安全，要快速地跑到車后放好，然后趕緊回到車?yán)锘蛘叱冯x到護(hù)欄外安全的地方。

除了這三個關(guān)鍵動作，還有一些小細(xì)節(jié)也得注意。比如說，要時刻關(guān)注周圍車輛的動向，特別是后面的車。要是發(fā)現(xiàn)后車跟得太近，或者車速太快，有追尾的危險，你可以適當(dāng)?shù)匕窗蠢忍嵝岩幌?。在團(tuán)霧里，聲音傳播比視線更靠譜，有時候你看不到后面的車，但按喇叭能讓它知道你的位置。還有啊，千萬別隨意變更車道、超車。在這種能見度極低的情況下，你根本不知道旁邊車道和前面的路況，隨意變道超車很容易發(fā)生碰撞事故。

要是在團(tuán)霧里不幸發(fā)生了事故，不管大小，第一件事就是趕緊撤離到安全的地方，千萬別留在車?yán)锘蛘咴谲嚺赃呁Ａ簟：芏喽问鹿示褪且驗楫?dāng)事人沒有及時撤離，被后面的車撞上了。撤離之后，馬上撥打報警電話，清楚地告訴警察你所在的位置和事故情況。在等待救援的過程中，也別放松警惕，時刻注意周圍的交通狀況。