在當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)，新勢(shì)力品牌憑借新穎概念與科技噱頭吸引眼球。然而，在關(guān)乎生命的安全領(lǐng)域，英仕派作為合資品牌的典范，以深厚底蘊(yùn)構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)安全防線(xiàn)，其 1500MPa 航空航天級(jí)高強(qiáng)度車(chē)身、全系 10 安全氣囊以及 Honda SENSING 360 + 安全超感系統(tǒng)，成為新勢(shì)力難以企及的高山，為用戶(hù)出行安全全力護(hù)航。

行業(yè)安全規(guī)范升級(jí)下的價(jià)值覺(jué)醒

近期工信部啟動(dòng)隱形門(mén)把手專(zhuān)項(xiàng)整頓、多地推進(jìn)智駕規(guī)范化管理，折射出汽車(chē)行業(yè)正從激進(jìn)創(chuàng)新向安全本質(zhì)回歸。在行業(yè)集體補(bǔ)課的背景下，東風(fēng)本田英仕派以「型智精英座駕」的精準(zhǔn)定位，用34年五代車(chē)型的技術(shù)積淀，詮釋了安全與科技的平衡之道——其搭載的靜電感應(yīng)門(mén)把手兼具科技感與機(jī)械可靠性，Honda SENSING 360安全系統(tǒng)恰是對(duì)行業(yè)安全痛點(diǎn)的前瞻性回應(yīng)。多維安全屏障構(gòu)建出行堡壘

英仕派采用航空航天級(jí)1500Mpa高強(qiáng)度鋼打造籠式車(chē)身，全系標(biāo)配10安全氣囊防護(hù)體系。在新疆冬測(cè)中，其車(chē)身剛性成功抵御-20℃極寒與戈壁顛簸雙重考驗(yàn)，印證了本田全球統(tǒng)一制造標(biāo)準(zhǔn)對(duì)安全底線(xiàn)的堅(jiān)守。這種對(duì)基礎(chǔ)安全的極致追求，與當(dāng)前行業(yè)整頓「重體驗(yàn)輕安全」設(shè)計(jì)傾向的行動(dòng)不謀而合。

東風(fēng)本田全新英仕派搭載了組合駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING 360+，具備高速領(lǐng)航輔助功能，能實(shí)現(xiàn)輔助跟車(chē)、輔助超車(chē)、彎道/匝道輔助減速等操作，一定程度上緩解駕駛疲勞，提升出行安全。配合FCTW穿行先知系統(tǒng)，可提前2.5秒預(yù)警十字路口風(fēng)險(xiǎn)。ALCA變道智駕功能通過(guò)毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)車(chē)道保持，在工信部最新智駕測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下，其變道成功率較行業(yè)平均值提升23%。這套系統(tǒng)既滿(mǎn)足智駕規(guī)范化要求，更超越法規(guī)建立安全冗余。

恰到好處的智能進(jìn)化論

面對(duì)行業(yè)智能化內(nèi)卷，英仕派選擇「有效智能」的技術(shù)路徑：Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)通過(guò)駕駛員人臉識(shí)別實(shí)現(xiàn)個(gè)性化安全設(shè)置，Cabin Watch座艙監(jiān)測(cè)功能杜絕兒童遺忘風(fēng)險(xiǎn)。其智能旋鈕保留物理操作邏輯，相較全觸控設(shè)計(jì)減少62%的駕駛分心概率，這種「科技服務(wù)于人」的理念，恰是智能汽車(chē)回歸工具本質(zhì)的最佳注解。

在工信部嚴(yán)查新能源安全隱患的背景下，英仕派e:PHEV的第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)展現(xiàn)技術(shù)底蘊(yùn)：電池組通過(guò)79項(xiàng)安全驗(yàn)證，在吐魯番50℃高溫測(cè)試中保持熱失控零記錄。智能動(dòng)力單元實(shí)現(xiàn)純電/混動(dòng)/發(fā)動(dòng)機(jī)三模式無(wú)縫切換，饋電狀態(tài)下仍保持3.2L/100km超低油耗，徹底打破「有電龍沒(méi)電蟲(chóng)」的行業(yè)困局。

當(dāng)行業(yè)陷入配置軍備競(jìng)賽，英仕派用1235.6km綜合續(xù)航、28%反向虛標(biāo)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，證明安全與效能的共生可能。其搭載的ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)，在10萬(wàn)公里耐久測(cè)試中衰減率不足5%，真正實(shí)現(xiàn)「買(mǎi)時(shí)省心、用時(shí)安心、賣(mài)時(shí)保值」的全周期價(jià)值。這種將安全轉(zhuǎn)化為使用價(jià)值的智慧，正是理性消費(fèi)時(shí)代的終極答案。

值得一提的是，在剛剛過(guò)去的6月9日，工信部發(fā)布《關(guān)于組織開(kāi)展2025年度道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查工作的通知》。

此次檢查范圍為已獲得道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可的道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品。檢查地點(diǎn)為道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)品經(jīng)銷(xiāo)場(chǎng)所等。

在工作安排上，赴道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)品經(jīng)銷(xiāo)場(chǎng)所等抽取樣車(chē)，加大對(duì)輿論關(guān)注度高、存在較大質(zhì)量安全隱患等車(chē)型的抽查力度。相關(guān)車(chē)型封樣后，轉(zhuǎn)送至有關(guān)道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)送檢樣車(chē)開(kāi)展相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)符合性檢驗(yàn)檢測(cè)，重點(diǎn)開(kāi)展整車(chē)結(jié)構(gòu)參數(shù)核查、整車(chē)正面碰撞、電動(dòng)汽車(chē)安全要求、電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池包或系統(tǒng)安全要求、制動(dòng)系統(tǒng)等檢驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目。

對(duì)于經(jīng)檢驗(yàn)檢測(cè)相關(guān)產(chǎn)品不符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求、違反生產(chǎn)一致性管理要求的企業(yè)，采取公開(kāi)通報(bào)、暫停相關(guān)產(chǎn)品《公告》、暫停企業(yè)新產(chǎn)品申報(bào)等處理處罰措施。

高性?xún)r(jià)比突圍：比雅閣多配置，比凱美瑞價(jià)更低

在6月購(gòu)車(chē)政策加持下，英仕派以舊換新補(bǔ)貼至高1.5萬(wàn)元，價(jià)格來(lái)到12萬(wàn)元出頭。英仕派燃油版售價(jià)12.08萬(wàn)起。英仕派憑借70 年的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，在 12 萬(wàn)出頭的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，構(gòu)建起了強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)比凱美瑞和雅閣，它在動(dòng)力技術(shù)上有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，如 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的 VTEC 技術(shù)帶來(lái)更強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，第四代 i - MMD 混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)超低油耗。