近日，工信部的新車申報(bào)目錄中，奇瑞X3、X3 PLUS和X3L的申報(bào)圖赫然在列，引發(fā)了汽車愛(ài)好者和潛在消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。這三款新車的曝光，預(yù)示著奇瑞在SUV市場(chǎng)將有新的動(dòng)作，為消費(fèi)者帶來(lái)更多元化的選擇。

從申報(bào)圖來(lái)看，這三款車均采用了硬派的方盒子造型，風(fēng)格獨(dú)特且極具辨識(shí)度。這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言在當(dāng)下的SUV市場(chǎng)中并不常見，能夠滿足一部分追求個(gè)性和越野風(fēng)格消費(fèi)者的需求。方正的車身線條不僅讓車輛看起來(lái)更加硬朗，也在一定程度上增加了車內(nèi)的空間利用率。前臉部分，X3和X3 PLUS采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，中央鑲嵌著奇瑞新能源的LOGO，簡(jiǎn)潔而大氣。搭配上倒L形的前燈組，以及兩側(cè)燈組之間的黑色裝飾板連接，營(yíng)造出一種科技感十足的視覺(jué)效果。X3L的前臉設(shè)計(jì)則稍有不同，中網(wǎng)使用了更大的進(jìn)氣格柵，并換上了風(fēng)云序列的車標(biāo)，新的前杠造型更為寬厚硬朗，進(jìn)氣格柵兩側(cè)突出的護(hù)杠造型，使其看起來(lái)更具越野氣息。

來(lái)到車身側(cè)面，三款車都保持了較為平直的線條，凸顯出硬派SUV的風(fēng)格。X3的車身尺寸為4327×1910×1715毫米，軸距2715毫米；X3 PLUS長(zhǎng)寬高分別為4380(選裝件可達(dá)4433或4406毫米)/1916(標(biāo)配1910毫米)/1741(標(biāo)配1715毫米)毫米，軸距同樣為2715毫米 ；X3L長(zhǎng)寬高分別為4545(4503)/1950/1815(1785)毫米，軸距為2783毫米，在尺寸上明顯大于前兩者，車內(nèi)空間也更為寬敞。此外，三款車都標(biāo)配了車頂行李架，X3L還配備了上車踏板，方便乘客上下車。

車尾部分，X3和X3 PLUS采用了側(cè)開式尾門設(shè)計(jì)，并且?guī)в小靶笔絻?chǔ)物箱，增添了幾分越野氛圍。尾燈采用縱向布局，與前臉的大燈造型相呼應(yīng)，點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度。X3L的車尾設(shè)計(jì)與前兩者相似，但背掛小書包尺寸更大，且有具備拖掛資質(zhì)的版本，最大拖掛質(zhì)量為1.6噸，滿足了消費(fèi)者對(duì)于戶外拓展的需求。

目前雖然沒(méi)有內(nèi)飾的申報(bào)圖流出，但參考同風(fēng)格車型，預(yù)計(jì)這三款車的內(nèi)飾會(huì)注重實(shí)用性和科技感的結(jié)合。可能會(huì)配備大尺寸的中控顯示屏，集成車輛的多媒體、導(dǎo)航、車輛信息等功能，提升駕駛的便利性和娛樂(lè)性。同時(shí)，在座椅材質(zhì)和車內(nèi)裝飾方面，奇瑞也可能會(huì)采用高品質(zhì)的材料，為乘客提供舒適的駕乘體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面，X3和X3 PLUS預(yù)計(jì)將延續(xù)iCAR 03T的動(dòng)力配置，提供后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)版本，搭載磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航分別為501公里和520公里，滿足日常通勤和城市周邊出行的需求。而X3L則搭載1.5T增程動(dòng)力，增程器最大功率115千瓦，匹配國(guó)軒高科磷酸鐵鋰電池，這種增程式混動(dòng)系統(tǒng)可以有效解決消費(fèi)者的續(xù)航焦慮問(wèn)題，在長(zhǎng)途出行時(shí)也能保持良好的動(dòng)力表現(xiàn)。

奇瑞X3/X3 PLUS/X3L的申報(bào)圖曝光，展示了奇瑞在新能源SUV領(lǐng)域的新布局。這三款車憑借獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、豐富的配置和多樣化的動(dòng)力選擇，有望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)中脫穎而出，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的購(gòu)車選擇。讓我們共同期待它們的正式上市，見證奇瑞在新能源汽車領(lǐng)域的新突破。