5月13日，吉利第四代博越L以9.29萬元起售價殺入緊湊型SUV紅海市場，上市首月即斬獲12248輛銷量，平均每2.1分鐘誕生一位新車主。在新能源車型市占率突破55%的當下，這款燃油SUV用硬核數(shù)據(jù)證明：傳統(tǒng)賽道仍有破局可能。

基于CMA超級母體與GEEA 3.0電子電氣架構打造，博越L車身尺寸達4730×1910×1710mm，軸距2785mm，后排純平地板支持“大床模式”，650L常規(guī)后備廂搭配67L隱藏儲物格，可輕松容納4個28寸行李箱。實測顯示，后排腿部有效空間達980mm，三人乘坐膝部間距超三拳，家庭出行場景適配性領先同級。

中高配車型搭載15.4英寸2.5K中控屏，內置7nm制程“龍鷹一號”芯片（AI算力8TOPS），配合16G+128G存儲組合，實現(xiàn)四音區(qū)語音交互與FlymeLink手車互聯(lián)。高配車型配備25.6英寸AR-HUD抬頭顯示，可投射62項行車信息，雪地模式下顯示對比度提升至1000:1。16揚聲器7.1.2全景聲場系統(tǒng)，配合256色音樂律動氛圍燈，打造沉浸式影音體驗。

雙動力組合兼顧性能與經(jīng)濟，AI技術優(yōu)化駕駛質感。提供1.5TD+7DCT與2.0TD+7DCT雙動力選擇：1.5TD版本最大功率133kW，WLTC綜合油耗6.85L/100km；2.0TD版本最大功率160kW，兼容92號汽油，高原環(huán)境動力衰減減少12%。星睿AI云動力模型可實時分析駕駛習慣，動態(tài)調節(jié)油門響應與換擋邏輯，WLTC工況燃油效率提升8%。

車身采用籠式結構，扭轉剛度達32000N·m/deg，78%高強度鋼覆蓋率，關鍵部位應用1500MPa熱成型硼鋼，車頂可承受6.1噸重壓。主動安全配置包括5個百萬像素攝像頭、2個毫米波雷達及6個超聲波雷達，中高配車型支持全速域自適應巡航、車道居中保持等L2級組合輔助駕駛功能，新增開門預警、盲區(qū)監(jiān)測等4項主動安全配置，覆蓋16項高頻危險場景。

作為博越家族全球銷量突破200萬輛后的迭代之作，第四代博越L以“油電同智”為核心，通過AI技術將智能化配置下放至10萬級市場。其首月表現(xiàn)印證：當傳統(tǒng)機械素質與智能化深度融合，燃油車仍能成為細分市場的有力競爭者。