在方盒子造型插混SUV成為都市青年越野夢(mèng)想新圖騰的當(dāng)下，捷途山海T1以2025款車(chē)型的強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，再度點(diǎn)燃市場(chǎng)熱情。5月26日正式揭幕的新車(chē)不僅延續(xù)了家族式硬朗設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更以13.49萬(wàn)-17.99萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)輔以10.99萬(wàn)起的國(guó)補(bǔ)換新價(jià)，在硝煙彌漫的細(xì)分市場(chǎng)投下震撼彈。這款集硬派美學(xué)與新能源科技于一身的實(shí)力選手，正以多維進(jìn)化的產(chǎn)品力重新定義價(jià)值標(biāo)桿。

2025款捷途山海T1在外觀(guān)設(shè)計(jì)上延續(xù)了"方盒美學(xué)"的家族基因，棱角分明的輪廓線(xiàn)條勾勒出極具力量感的視覺(jué)姿態(tài)。值得稱(chēng)道的是四驅(qū)版本對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)性能的極致追求：車(chē)頂22°黃金前傾角與車(chē)尾散熱器的精妙配合，將風(fēng)阻系數(shù)壓制到0.38Cd的同級(jí)優(yōu)秀水平，賦予這臺(tái)硬派座駕堪比轎跑的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。C柱隱藏式導(dǎo)流槽的創(chuàng)新設(shè)計(jì)更展現(xiàn)工程智慧，在高速巡航時(shí)可降低12%側(cè)風(fēng)干擾，讓每一次變道超車(chē)都穩(wěn)如泰山。

掀開(kāi)引擎蓋下的技術(shù)面紗，四驅(qū)版車(chē)型搭載的奇瑞鯤鵬1.5TD混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與P1/P3/P4三電機(jī)組成的黃金動(dòng)力矩陣，堪稱(chēng)同級(jí)最強(qiáng)混動(dòng)系統(tǒng)。440kW系統(tǒng)綜合功率與840N·m峰值扭矩的恐怖輸出，足以叫板傳統(tǒng)4.0T V8動(dòng)力單元，讓這臺(tái)方盒子在鋪裝路面上實(shí)現(xiàn)猛獸級(jí)加速體驗(yàn)。寧德時(shí)代43.2kWh大容量電池組的加持，更創(chuàng)造出220km的CLTC純電續(xù)航佳績(jī)——滿(mǎn)足都市白領(lǐng)一周通勤的純電出行需求綽綽有余，而1500km的綜合續(xù)航里程，相當(dāng)于從北京至上海的往返征程亦無(wú)需中途補(bǔ)能。

當(dāng)駕駛模式切換至越野混動(dòng)模式，車(chē)輛即刻化身全地形征服者。這套智能電四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)預(yù)留20%電量作為脫困能源儲(chǔ)備，確保在泥濘、沙地等復(fù)雜路況下，電機(jī)瞬時(shí)扭矩爆發(fā)能夠提供持續(xù)牽引力。更令人驚喜的是其6.69L/100km的饋電油耗表現(xiàn)，相較同級(jí)燃油SUV降低近40%的使用成本，徹底顛覆了硬派越野"油老虎"的刻板印象。這種"猛虎細(xì)嗅薔薇"的反差魅力，正是新時(shí)代混動(dòng)越野的獨(dú)特價(jià)值所在。

從都市通勤到荒野探險(xiǎn)，2025款捷途山海T1以"方盒"為形、以"混動(dòng)"為核、以"智能"為翼，在10-18萬(wàn)價(jià)格帶構(gòu)建起難以逾越的產(chǎn)品壁壘。當(dāng)硬派設(shè)計(jì)邂逅新能源科技，當(dāng)狂暴性能融合極致節(jié)能，這款實(shí)力座駕正邀請(qǐng)每一位心懷遠(yuǎn)方的探索者，共同開(kāi)啟"無(wú)界出行"的全新紀(jì)元。