SUV 很久了，這輛車給我的直觀感受是：把技術(shù)落到了實(shí)處，不玩虛的。多孩家庭的全能混動(dòng) SUV 該怎么選？試駕攬?jiān)?C-DM 后我找到了答案

先說(shuō)核心的四擎四驅(qū)系統(tǒng)，以1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)（熱效率44.5%）+三擋DHT變速箱+三電機(jī)動(dòng)力矩陣，迸發(fā)出綜合功率619Ps與920N·m峰值扭矩，零百加速5秒級(jí)。無(wú)論是高速超車時(shí)的爆發(fā)力，還是非鋪裝路面的脫困能力，這套“適時(shí)電四驅(qū)+經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙地、越野6種駕駛模式”系統(tǒng)，都能讓全家出游從容不迫。再飛魚底盤搭配 CDC 減震，過(guò)減速帶幾乎沒(méi)有顛簸感，這點(diǎn)對(duì)家里有老人孩子的用戶特別友好。

油耗表現(xiàn)確實(shí)驚喜，WLTC 饋電 6.88L/100km，媒體實(shí)測(cè)極限饋電 3.8L，對(duì)于這么大一臺(tái)七座 SUV 來(lái)說(shuō)很省了。CLTC 純電 180km，綜合續(xù)航 1300km，長(zhǎng)途出行不用頻繁找充電樁，一箱油從北京到上海都?jí)?，徹底告別續(xù)航焦慮。

空間設(shè)計(jì)很用心，5010mm 車長(zhǎng) + 2900mm 軸距，七座布局下三排也不擠，二排還能調(diào)節(jié)角度。座椅放倒后能擴(kuò)展出超大儲(chǔ)物空間，露營(yíng)裝備、嬰兒車、自行車都能裝下，后備箱甚至還有抽拉桌板，細(xì)節(jié)滿分。內(nèi)飾用了真皮座椅和 23 揚(yáng)聲器音響，ANC 降噪開起來(lái)很安靜，長(zhǎng)途坐車不會(huì)累。

攬?jiān)翪-DM車內(nèi)設(shè)置多達(dá)31處儲(chǔ)物空間，包括門板雨傘槽、可制冷/加熱的前排杯架、三排專屬手機(jī)槽等；后備箱標(biāo)配電動(dòng)感應(yīng)尾門，搬運(yùn)大件物品更省力。門側(cè)儲(chǔ)物格收納相機(jī)與無(wú)人機(jī)，后備廂暗藏抽拉式野餐桌板，解鎖山間咖啡時(shí)光。

如果你需要一臺(tái)能兼顧動(dòng)力、油耗、空間和舒適性的混動(dòng) SUV，尤其適合多孩家庭或喜歡自駕的朋友，攬?jiān)?C-DM 真的能滿足對(duì)“全能座駕”的期待，試駕后很難不心動(dòng)。