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10萬級(jí)純電雙雄對(duì)決,五菱星光和小鵬M03哪個(gè)好?

e汽車高小薇-太平洋號(hào)
汽車內(nèi)容獨(dú)家解讀,行業(yè)內(nèi)幕深扒。
+ 關(guān)注

當(dāng)95后成為購車主力,“既要續(xù)航實(shí)在、又要智能好玩”成了硬指標(biāo)。五菱星光2025款(610km高配版,12.58萬)和小鵬M03(620km中配版,12.98萬)正是10萬級(jí)市場(chǎng)的兩大熱門選手。筆者從空間舒適、智能體驗(yàn)、續(xù)航駕控三大維度深度實(shí)測(cè),結(jié)合年輕人高頻的城際通勤、周末社交、短途自駕場(chǎng)景,看誰才是真·青春出行搭子!

星光“大平層”VS M03“潮流LOFT”

五菱星光2025款以4835mm車長+2800mm軸距打造B級(jí)車空間,實(shí)測(cè)后排腿部超1米,1米8大個(gè)能翹二郎腿。全平地臺(tái)+520mm加長坐墊,三人滿座不打架;四門雙層隔音玻璃+50處聲學(xué)包,高速風(fēng)噪隔絕優(yōu)秀,朋友上車直呼“和圖書館一樣安靜”。更狠的是后排座椅加熱——北方冬夜送親友回家,暖心值拉滿。

小鵬M03溜背設(shè)計(jì)顏值吸睛,但2815mm軸距下,后排頭頂余量僅3指(1米75以上慎入)。這款車的優(yōu)勢(shì)在621L掀背尾門,開口大到能塞滑雪板,取放行李箱不彎腰。不過m03沒有雙層隔音玻璃,后排無加熱+座椅偏硬,長途舒適性一般。

星光“實(shí)用派老司機(jī)”VS M03“極客玩具”

五菱星光2025款妥妥的泊車黑科技+方言控車王!靈眸智能駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)測(cè)三大絕活:

? 跨層記憶泊車:商場(chǎng)車庫自動(dòng)“復(fù)刻”路線,省下找車半小時(shí)的約會(huì)時(shí)間;

? 100米循跡倒車:窄巷誤入一鍵倒車,避免刮蹭社死;

? 8大方言識(shí)別:粵語喊“小菱,去珠江新城!”,系統(tǒng)0.3秒響應(yīng),塑普廣東仔狂喜!

小鵬M03芯片堆料猛,但中配有所閹割。雙Orin-X芯片+純視覺方案硬件頂配,但12.98萬中配僅支持基礎(chǔ)LCC車道居中+倒車預(yù)警。不過這車的亮點(diǎn)在哨兵模式(防剮蹭碰瓷)和對(duì)外放電(露營煮火鍋),可惜語音僅支持普通話,方言黨淚目。

星光“省心鐵肺”VS M03“性能小鋼炮”

五菱星光2025款搭載69.2kWh神煉電池,CLTC 續(xù)航610km,實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率92%,高速開空調(diào)電量也是穩(wěn)如老狗;中國十佳底盤設(shè)計(jì),后多連桿獨(dú)立懸架過減速帶干凈利落,非鋪裝路面顛簸過濾柔韌。每公里5分錢的電耗,月省600油費(fèi)真香。

小鵬M03電機(jī)功率更高(160kW),紅綠燈起步快人一步,但后扭力梁非獨(dú)立懸架走爛路顛簸明顯;續(xù)航標(biāo)稱620km,冬季/高速實(shí)測(cè)續(xù)航縮水至500km左右。近期多位M03車主在車友群反饋40-80km/h低頻共振,耳壓不適的朋友需斟酌。

終極選購建議:請(qǐng)大家按人設(shè)對(duì)號(hào)入座!

選五菱星光:如果你——

? 周末常組局拉人(空間大+靜音好);

? 停車技術(shù)戰(zhàn)五渣(跨層泊車救狗命);

? 精打細(xì)算社畜(續(xù)航實(shí)+電費(fèi)?。?/p>

選小鵬M03:如果你——

? 顏值即正義(掀背設(shè)計(jì)吸睛);

? 科技發(fā)燒友(高配芯片潛力大);

? 少載人、多載裝備(掀背尾門能裝)。

總之,10萬左右預(yù)算,五菱星光2025款用越級(jí)空間+實(shí)用智駕+軍工級(jí)電池詮釋“性價(jià)比天花板”,適合拒絕花哨的務(wù)實(shí)青年;M03以潮流設(shè)計(jì)+堆料硬件打動(dòng)顏值黨,但中配功能閹割和舒適性短板需權(quán)衡。年輕人第一臺(tái)車,要“開得省心”還是“玩得新潮”?答案在你方向盤的掌心里!

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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